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全新一代日產(chǎn)戰(zhàn)神GT-R港口現(xiàn)車 優(yōu)惠促銷
責編:張楠 來源：網(wǎng)上車市
2017-10-23 15:05
尼桑GTR跑車動力參數(shù)略有提升，GTR的性能及速度完全可以同德系超跑的任何一款相較量，空氣動力學設計同樣非常出色。
17款日產(chǎn)GTR跑車作為一款跑車，被譽為“戰(zhàn)神”的GTR一直是各國車迷爭相搶購的對象。新款日產(chǎn)GTR美規(guī)版跑車形充滿了暴力學美，修長的車頭造型被設計的不止一般兇猛，車身側面和車尾層次感非常清晰，低矮的車身和后傾的車頂給人隨時蓄勢待發(fā)的印象。
2017款日產(chǎn)戰(zhàn)神GT-R新款GT-R的內(nèi)裝持續(xù)往豪華車靠攏，方向盤換上了高質(zhì)感的Nappa真皮新三幅式方向盤，并將換檔撥片改為固定式。車側的側裙也增大了一點，同時也維持原有激進與搶眼的風格。車尾部分左右下方可以看見多了散熱孔設計，而尾翼也是重新設計，原廠宣稱能夠提供更佳的下壓力，在高速行駛下穩(wěn)定性能更好。
2017款日產(chǎn)GTR依舊搭載的是日產(chǎn)VR38DETT型號的3.8L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，但是標準版的動力較2014款有所提升。2.7秒的百公里每小時加速時間足以傲視群雄。
動力方面：17款GTR采用了特殊調(diào)教過的3.8升565馬力發(fā)動機，別看排量不大但是專業(yè)調(diào)笑技術一級棒瞬時加速無人能比，并且采用6檔雙離合，給油加速沒有延遲，推背感極強，四驅控制系統(tǒng)，雙橫臂，多重后懸掛，車輛動態(tài)控制系統(tǒng)，四排氣管，15幅交叉鉆孔剎車盤等等。
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