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華晨寶馬動(dòng)力電池-首搭5系插混 將于11月發(fā)布

早在2011年,華晨寶馬就已經(jīng)開(kāi)始新能源汽車的研發(fā)工作并成立了高壓動(dòng)力電池實(shí)驗(yàn)室。今日,華晨寶馬沈陽(yáng)動(dòng)力電池中心正式啟用,生產(chǎn)全新一代5系(G38)插電混動(dòng)車型的的電池組。華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德表示:“全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力將于11月在廣州全球首發(fā)。”華晨寶馬汽車有限公司技術(shù)及生產(chǎn)高級(jí)副總裁恩格宏宣布:發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式更名為“華晨寶馬動(dòng)力總成工廠”。

華晨寶馬動(dòng)力電池-首搭5系插混 將于11月發(fā)布-圖1

華晨寶馬動(dòng)力電池-首搭5系插混 將于11月發(fā)布-圖1

華晨寶馬動(dòng)力電池-首搭5系插混 將于11月發(fā)布-圖1

華晨寶馬動(dòng)力電池-首搭5系插混 將于11月發(fā)布-圖1

華晨寶馬動(dòng)力電池-首搭5系插混 將于11月發(fā)布-圖2

全新高壓動(dòng)力電池中心選址在華晨寶馬有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,項(xiàng)目占地面積6480平方米,總投資金額為32,413萬(wàn)元。高能量電池組的生產(chǎn)將包含電池模塊,而電池模塊是由電池、電池聯(lián)接系統(tǒng)(ZKS)、壓板、張力板、絕緣箔、雙面膠帶和導(dǎo)熱板組成,這些生產(chǎn)所需的配件都將在華晨寶馬高壓電池中心同步進(jìn)行生產(chǎn)。

全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力將于11月在廣州全球首發(fā)

華晨寶馬動(dòng)力電池-首搭5系插混 將于11月發(fā)布-圖2

華晨寶馬動(dòng)力電池-首搭5系插混 將于11月發(fā)布-圖3

寶馬動(dòng)力電池中心生產(chǎn)的電池組,將應(yīng)用在華晨寶馬全新5系插電混動(dòng)版(530Le)上。新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為138kW。全新5系插電混動(dòng)版車型的最快時(shí)速可達(dá)每小時(shí)225公里,百公里油耗僅為2.0升,將于11月在廣州全球首發(fā)。

華晨寶馬動(dòng)力電池-首搭5系插混 將于11月發(fā)布-圖2

寶馬已在中國(guó)先后推出了4款新能源車型,華晨寶馬動(dòng)力電池中心的揭幕,證明了其在電動(dòng)出行領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。截至目前,寶馬在華擁有超過(guò)200家新能源經(jīng)銷商。到2017年年底,寶馬在中國(guó)的即時(shí)充電樁將會(huì)超過(guò)6.5萬(wàn)個(gè),覆蓋全國(guó)60多個(gè)城市,通過(guò)這些豐富的產(chǎn)品和便捷服務(wù),讓消費(fèi)者更好、更快地接受和認(rèn)同電動(dòng)車出行方式。(網(wǎng)上車市 2017年10月24日 沈陽(yáng)報(bào)道)

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級(jí)別: 大中型車
綜合平均油耗: 4.29L
網(wǎng)友評(píng)分: 4.52
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