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保時(shí)捷帕納梅拉2.9T現(xiàn)車 17款大功率價(jià)格
據(jù)日本Response汽車專業(yè)網(wǎng)站報(bào)道，德國(guó)高級(jí)跑車品牌保時(shí)捷于6月28日在柏林發(fā)布了2017款帕拉梅拉。相比上一代，新款帕拉梅拉在外觀上有很大突破，同時(shí)導(dǎo)入了最新的智能技術(shù)。
新款帕拉梅拉的內(nèi)飾也進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，將原來眾多的物理按鈕換成了觸摸板和高清顯示屏。這是從“918蜘蛛”開始，保時(shí)捷內(nèi)飾智能化的一環(huán)。在豪華跑車中，帕拉梅拉搭載了保時(shí)捷最新的智能技術(shù)，駕駛艙的高級(jí)感一眼可見。
中控部分的改動(dòng)在于使用了不少的觸控按鍵，所以看起來非常簡(jiǎn)潔平整。雖然不少車子在使用觸控按鍵的設(shè)計(jì)，但它也一直備受爭(zhēng)議。因?yàn)橛|控不像實(shí)體按鍵那樣有操作反饋，不如實(shí)體按鍵那樣適合盲操作，所以不少車主得花不少時(shí)間去適應(yīng)這種設(shè)計(jì)。
全新Panamera內(nèi)飾基于面向未來的設(shè)計(jì)理念，布局簡(jiǎn)潔直觀且充滿科技感。保時(shí)捷先進(jìn)駕駛艙(Porsche Advanced Cockpit)使用可觸摸液晶屏取代傳統(tǒng)按鍵，彰顯品牌純粹的未來跑車?yán)砟?。保時(shí)捷先進(jìn)駕駛艙內(nèi)最吸引眼球的莫過于配有新一代保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)(PCM)的12.3英寸高分辨率顯示屏。該系統(tǒng)首次配備了保時(shí)捷新推出的“保時(shí)捷智慧互聯(lián)”(Porsche Connect)科技，基于多點(diǎn)觸控和手寫輸入的PCM系統(tǒng)，提供在線信息娛樂服務(wù)、實(shí)時(shí)導(dǎo)航和禮賓服務(wù)，同時(shí)還可以通過Apple®CarPlay集成智能手機(jī)的諸多APP，為保時(shí)捷車主帶來豐富的互聯(lián)駕乘體驗(yàn)。
2017款保時(shí)捷帕納梅拉極速轎跑現(xiàn)車到店，高品panamera巨額促，接近5米的車身搭配一個(gè)大溜背的設(shè)計(jì)，很難說有多漂亮，保時(shí)捷panamera超跑 帕納梅拉降至冰點(diǎn)，不過卻足夠的個(gè)性
全新Panamera行政加長(zhǎng)版軸距相較普通版增長(zhǎng)150mm，長(zhǎng)度達(dá)到5199mm，后排空間進(jìn)一步提升；外觀方面并沒有明顯變化，僅在側(cè)面剎車散熱口處加入了銀色裝飾，另外在尾部有專屬Executive標(biāo)識(shí)；另外所有Panamera行政加長(zhǎng)版車型均可在后排選裝黑色觸摸中控面板、后排折疊桌。
內(nèi)飾方面各款車型并無區(qū)別，中控臺(tái)采用質(zhì)感強(qiáng)烈的玻璃外觀，擋把周圍集成了多塊觸控感應(yīng)區(qū)；儀表板中央部位是一塊高分辨率12英寸觸控式顯示屏，模擬轉(zhuǎn)速表居于儀表盤正中，兩側(cè)各有一塊高分辨率顯示屏。
動(dòng)力方面，保時(shí)捷帕納梅拉全新Panamera和Panamera 4行政加長(zhǎng)版搭載3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率243kW，相比上一代車型提升8kW，峰值扭矩為450Nm；Panamera 4S及4S行政加長(zhǎng)版車型配備2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率324kW，峰值扭矩550Nm；
保時(shí)捷帕納梅拉Panamera Turbo及Turbo行政加長(zhǎng)版搭載4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率404kW，峰值扭矩770Nm；Panamera E-Hybrid行政加長(zhǎng)版(插電混動(dòng)版)綜合最大輸出功率340kW，綜合峰值扭矩700Nm。
外觀方面，Panamera 4 E-Hybrid行政加長(zhǎng)版車型與普通車型基本保持一致。前臉部分，該款車型采用了雖然簡(jiǎn)潔，但是不失時(shí)尚的橫向貫通式設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵。該前進(jìn)氣格柵兩側(cè)則為科技感十足的如入LED光源的前大燈組。另外，新車的四點(diǎn)式LED日間行車燈將提供兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇。
內(nèi)飾方面，Panamera 4 E-Hybrid行政加長(zhǎng)版車型采用了保時(shí)捷全新座艙設(shè)計(jì)，該款車型采用了混合動(dòng)力系統(tǒng)專用的儀表盤。另外，新車的12.3英寸觸屏也可顯示關(guān)于混合動(dòng)力系統(tǒng)的相關(guān)信息。值得注意的是，Panamera 4 E-Hybrid行政加長(zhǎng)版車型采用了混合動(dòng)力專用的駕駛模式，還駕駛模式加入Sport Chrono組件。而且在混動(dòng)模式下，系統(tǒng)將提供包括“E-Power”（電力驅(qū)動(dòng)）、“Hybrid Auto”（混合動(dòng)力自動(dòng)）、“E-Hold”（電力保持）以及“E-Charge”（行車充電）四種模式。
動(dòng)力方面，Panamera 4 E-Hybrid行政加長(zhǎng)版車型將搭載一套由2.9L V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其綜合最大功率為462Ps，峰值扭矩為700N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行匹配的則是8擋雙離合變速箱。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，該款車型的百公里加速時(shí)間為4.7s，極速為278km/h，新車的14.1kWh的電池組純電續(xù)航里程為50km，NEDC測(cè)試條件下的油耗僅為2.5L/100km。
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