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電池技術(shù)比肩特斯拉才賣12萬(wàn)？！ 試駕江淮iEV7S

作者:王皓 責(zé)編:賈玥 來源：網(wǎng)上車市
2017-10-28 02:41

電池技術(shù)比肩特斯拉 試駕江淮iEV7S純電動(dòng)車-圖1

電池技術(shù)比肩特斯拉 試駕江淮iEV7S純電動(dòng)車-圖2

電池技術(shù)比肩特斯拉 試駕江淮iEV7S純電動(dòng)車-圖3

電池技術(shù)比肩特斯拉 試駕江淮iEV7S純電動(dòng)車-圖4

電池技術(shù)比肩特斯拉 試駕江淮iEV7S純電動(dòng)車-圖5

電池技術(shù)比肩特斯拉 試駕江淮iEV7S純電動(dòng)車-圖6

電池技術(shù)比肩特斯拉 試駕江淮iEV7S純電動(dòng)車-圖7

電池技術(shù)比肩特斯拉 試駕江淮iEV7S純電動(dòng)車-圖8

總結(jié)

電池技術(shù)比肩特斯拉 試駕江淮iEV7S純電動(dòng)車-圖9

可能江淮iEV7S這輛車的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的確有所不足，但是其搭載的液冷技術(shù)確確實(shí)實(shí)標(biāo)志著江淮新能源車型邁入了一個(gè)新紀(jì)元，因?yàn)橹灰性摷夹g(shù)作為基石，江淮品牌日后的純電動(dòng)車型就可以實(shí)現(xiàn)更高的續(xù)航里程以及更短的充電時(shí)間，甚至比肩特斯拉超過特斯拉都是指日可待之事，所以在某種意義上，江淮iEV7S是一輛具有跨時(shí)代紀(jì)念意義的車。

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