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2018款?yuàn)W迪Q5新款現(xiàn)車上市 天津提車優(yōu)惠

保守而固執(zhí)的奧迪終于發(fā)布了其主力SUV車型Q5,2018款奧迪Q5預(yù)計(jì)于2018年1季度正式上市,預(yù)計(jì)售價(jià)或40萬起。
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一、車身可能加長2018款奧迪Q5在前格柵使用了六邊形設(shè)計(jì),棱角更為分明,前后車燈均在內(nèi)部結(jié)構(gòu)方面有所調(diào)整,更具時(shí)尚感。新Q5外觀設(shè)計(jì)采用尖銳的折痕,如腰線設(shè)計(jì),比較妥帖的融入hoodline和簡單而獨(dú)特的雕刻輪拱。前臉設(shè)計(jì)采用運(yùn)動(dòng)格柵設(shè)計(jì),配備全新形態(tài)的LED日間行車燈以老款更加搶眼。

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海外版車型的尺寸長/寬/高分別為4660/1890/1660mm,軸距為2820mm,在國內(nèi)加大加長成風(fēng)的主流環(huán)境下,不排除國內(nèi)存在加長的可能性。

/二、內(nèi)飾升級(jí)

奧迪的家族設(shè)計(jì)語言一直偏向成熟穩(wěn)重,說白了就是老氣橫秋。2018款?yuàn)W迪Q5的造型變化很大,內(nèi)飾的整體造型更像是新A4LQ7的結(jié)合體,2018款?yuàn)W迪Q5中控屏幕為固定式,空調(diào)控制區(qū)域也配備帶有感應(yīng)式的控制面板。

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/三、配置升級(jí)

現(xiàn)在的車不配個(gè)全液晶儀表盤,都不好意思說自己是豪華車,奧迪不會(huì)不明白這個(gè)道理,全新A4和Q7上已經(jīng)陸續(xù)使用的全液晶儀表盤,預(yù)計(jì)全新Q5車型不會(huì)缺席,水哥真心希望在走下坡路的奧迪拿出點(diǎn)誠意,別再搞什么選配或高低配差異。另外,海外展示車型上的MMI Plus、30色內(nèi)飾氛圍燈、手機(jī)無線充電等,就連氣動(dòng)按摩座椅也被安置在車中,估計(jì)是高配車型才有。

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據(jù)悉2018款?yuàn)W迪Q5將配置先進(jìn)的安全和駕駛輔助技術(shù),加強(qiáng)自主駕駛技術(shù),主要體現(xiàn)在具有交通堵塞輔助的可用自適應(yīng)巡航控制在高達(dá)40mph的步速下控制制動(dòng),加速度和一些轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)預(yù)感系統(tǒng)是一種更先進(jìn)的障礙物探測系統(tǒng)。

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2018款?yuàn)W迪Q5提供全新三輻真皮多功能運(yùn)動(dòng)方向盤,方向盤配備換擋拔片。標(biāo)配可覆蓋前后兩排座椅的全景天窗。

/四、空間沒怎么變

在水哥心目中的買車名單上,第一個(gè)被排除的就是Q5,最主要原因就是其狹窄的后排乘坐空間,對(duì)于要適當(dāng)考慮宜家宜商的人群來說,這個(gè)問題不解決將會(huì)是災(zāi)難級(jí)的問題,保時(shí)捷macan同樣是這樣的問題,但買macan的車主,估計(jì)也不需要過多考慮一家人乘坐或是接客戶。

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目前看到的數(shù)據(jù),海外版本內(nèi)部空間基本不變,后排腿部空間延展0.4英寸。第二排座椅可以向下折疊,后備箱容積從2.8立方英尺擴(kuò)展到60.1立方英尺。當(dāng)后排座椅向上時(shí),也有28.7立方英尺的貨物裝載能力,實(shí)際上卻比老款少了0.4立方英尺。

真是個(gè)讓人抓狂的數(shù)據(jù),若是引進(jìn)國內(nèi)或國產(chǎn)版不延展空間實(shí)用性,水哥依舊選擇不看好。

/五、動(dòng)力升級(jí)

2018款?yuàn)W迪Q5基于全新MLB2平臺(tái)打造,車身更輕,功能也進(jìn)行改進(jìn),懸掛也經(jīng)過全新設(shè)置,還有可選的空氣懸掛,新款?yuàn)W迪Q5發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和阻尼器也經(jīng)過重新調(diào)校。

空氣懸掛最大的優(yōu)點(diǎn)是可以調(diào)節(jié)車身高度,抵抗車身傾斜的能力,以及自動(dòng)平衡。在越野模式下,可以提升到9.0英寸離地間隙,在運(yùn)動(dòng)模式下,離地間隙可以降低到6.5英寸,估計(jì)這個(gè)選裝件不會(huì)便宜。

還裝備了標(biāo)準(zhǔn)鋼彈簧,設(shè)定8.2英寸行駛高度,比默認(rèn)的空氣懸架自動(dòng)模式高1.0英寸,比老款?yuàn)W迪Q5高0.3英寸。很多時(shí)候標(biāo)準(zhǔn)鋼彈簧表現(xiàn)比空氣懸掛更好,還可以選配電子可調(diào)節(jié)阻尼器。

2018款?yuàn)W迪Q5使用的2.0升渦輪增壓燃油直噴高效發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出達(dá)350N·m的最大扭矩。高配車型上將可選裝奧迪駕駛模式選擇系統(tǒng),該系統(tǒng)提供“自動(dòng)”、“動(dòng)態(tài)”、“舒適”、“高效”、“個(gè)性化”五種駕駛模式。奧迪Q5最大的改變就是這臺(tái)新搭載的第三代EA8882.0T發(fā)動(dòng)機(jī),相比第二代機(jī)型,它的最大功率增加到165kW,峰值扭矩350N·m,在它的驅(qū)動(dòng)下Q5的百公里加速時(shí)間為7.2秒。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)8速手自一體變速箱,帶有運(yùn)動(dòng)和手動(dòng)換擋模式,變速箱的齒比合理,換擋速度快。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率由224馬力(165kW)提升到230馬力(169kW)。該車應(yīng)該會(huì)使用奧迪最新的quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)。

2018款海外版奧迪Q5的Quattro Ultra系統(tǒng)與奧迪標(biāo)準(zhǔn)的Quattro全時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不同,它可以將驅(qū)動(dòng)軸和后差速器分離。在經(jīng)濟(jì)燃油性方面,EPA評(píng)定比第一代奧迪Q5有所改善。新款?yuàn)W迪Q5外觀設(shè)計(jì)更時(shí)尚,阻力系數(shù)從0.33下降到0.30。

就水哥自身的感受而言,奧迪Q5的低分項(xiàng)是空間小、設(shè)計(jì)老氣、科技感差、售價(jià)不穩(wěn)定,高分項(xiàng)是車燈漂亮、動(dòng)力適宜、駕控隨手。未來已來,希望2018款全新奧迪能夠重振當(dāng)年雄風(fēng),挽回日趨下行的態(tài)勢。

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目前平行進(jìn)口車行已經(jīng)有少量墨西哥生產(chǎn)的海外版在售,若是有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的真愛粉,可以嘗鮮,落地價(jià)格至少也需要50多萬。

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