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法拉利Portofino 歷史性價(jià)比最高法拉利
2017年11月17日，法拉利Portofino正式在國(guó)內(nèi)首發(fā)并公布售價(jià)，其價(jià)格為290.80萬(wàn)元起售。歷史以來(lái)性價(jià)比最高的法拉利 喜歡的老板們 快快找我預(yù)訂吧
標(biāo)志性的法拉利格柵搭配全新設(shè)計(jì)前保險(xiǎn)杠，使得整車(chē)擁有更好的空氣動(dòng)力學(xué)參數(shù)。全LED大燈組依然采用L型設(shè)計(jì)，并在兩側(cè)同樣設(shè)計(jì)有空氣橋的流通入口，從而使得新車(chē)的獲得更好的空氣動(dòng)力表現(xiàn)。
動(dòng)力方面，將搭載3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率600馬力，峰值扭矩760牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。性能表現(xiàn)方面，新車(chē)的0-100km/h加速時(shí)間為3.5秒，極速大于320km/h。Portofino的側(cè)面線條流暢舒展，每一條腰線都是為了空氣動(dòng)力學(xué)所服務(wù)。當(dāng)其開(kāi)啟機(jī)械硬頂之后，其動(dòng)感優(yōu)雅（參配、圖片、詢價(jià)） 的一面立刻展現(xiàn)。
如果仔細(xì)對(duì)比的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)Portofino設(shè)有更多的通風(fēng)開(kāi)孔，最為明顯的當(dāng)屬分列兩側(cè)的中冷器散熱口。畢竟馬力比California T足足多了40PS的進(jìn)賬，為了在不增大散熱器尺寸的前提下滿足冷卻的需求，前進(jìn)氣格柵的面積也比California T大了不少。新車(chē)尾燈組則是保留下LED單圓燈組，全新的尾部擴(kuò)散器造型更加夸張，搭配雙邊共四出排氣系統(tǒng)，時(shí)刻彰顯其不俗的實(shí)力。
當(dāng)然了，只是好看還不夠，Portofino采用了全新的鋁質(zhì)底盤(pán)，讓抗扭剛度提升35%。然后連同內(nèi)飾、座椅結(jié)構(gòu)乃至電子裝備和發(fā)動(dòng)機(jī)都有不同程度的減重措施。最后帶來(lái)的結(jié)果便是Portofino比California T輕了80kg之多，足足一個(gè)成年男性的重量。Portofino的內(nèi)飾配備有與法拉利其他型號(hào)相同的方向盤(pán)，并且集中了諸多功能，包括燈光、雨刷器、轉(zhuǎn)向燈、點(diǎn)火按鍵、藍(lán)牙電話、駕駛模式選擇。
估計(jì)是有人投訴過(guò)換了3.9T發(fā)動(dòng)機(jī)后排氣聲浪沒(méi)有以往的那么高亢，所以法拉利特意強(qiáng)調(diào)Portofino的排氣有專(zhuān)門(mén)調(diào)教過(guò)，加上排氣閥門(mén)會(huì)根據(jù)駕駛模式來(lái)調(diào)整開(kāi)啟幅度，可玩性還是很高的
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