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保時捷瑪卡現(xiàn)車充足 顏色全售全國可分期
輪增壓發(fā)動機，最大功率250Kw;旗艦車型搭載的是3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率294kw。
新車定位緊湊級SUV，車長大約為4600mm。采用梯形前進氣格柵，格柵兩邊還配有大尺寸進氣口，讓Macan的前臉看起來非常霸氣。簡潔的設計加上立體感的裝飾還是使得Macan看起來十分時尚。
保時捷Macan定位于中型SUV，軸距為2807mm。，Macan采用梯形前進氣格柵，格柵兩邊還配有大尺寸進氣口，讓Macan的前臉看起來非常霸氣。
照明概念 帶保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)升級版(PDLS 升級版) 作為選裝配置，全新的帶 PDLS 升級版的 LED 主大燈擁有獨樹一幟的外觀，特征為四點式 LED 制動燈。大燈的，亮度能保證最佳道路照明效果。除了動態(tài)和靜態(tài)轉(zhuǎn)向燈功能以及速度感應式光程控制(均為標配)，應對惡劣天氣也是該功能的一大亮點。 保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)升級版(PDLS 升級版)還包括動態(tài)遠光燈控制和十字路口輔助系統(tǒng)，能幫助您更好地照明周邊路況
保時捷Macan的動力系統(tǒng)調(diào)教會有進一步的提升來達到更好的動力性能。入門級車型將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，不過最大功率將調(diào)高至220馬力左右;動力更好的Macan S則搭載最大功率340馬力的3.6L V6發(fā)動機。除此之外，一臺由卡宴上的3.6升發(fā)動機經(jīng)過二次開發(fā)而來的全新3.6L雙渦輪增壓發(fā)動機提供給頂級版的Macan Turbo，這款發(fā)動機最大功率達到400馬力。
保時捷Macan的定位低于保時捷卡宴。Macan的內(nèi)飾設計非常精致，具有明顯的保時捷家族式風格，融入卡宴、Panamera兩款車內(nèi)飾的部分元素。此外，新車還采用了偏向運動的三輻式方向盤，而變速箱擋把兩側(cè)的按鍵功能也是相當齊全。
車道偏離警告功能 通過安裝在后視鏡的一個攝像頭監(jiān)控車輛前方的路面。當啟動該功能時，如您的車輛壓到車道線，或者在沒有任何指示的情況下偏離當前車道，系統(tǒng)會發(fā)出警告聲。 作為所有 Macan 車型的標準配置提供。 停車輔助系統(tǒng) 停車輔助系統(tǒng)會在探測到車輛前后的障礙物時提醒您。其傳感器巧妙地集成在車輛前端和后端。除了聲音警告外，中央顯示屏還會顯示車輛的鳥瞰圖，顯示車輛四周的障礙物。
內(nèi)飾方面：新款保時捷瑪卡中控布局看似復雜，但每一區(qū)域設置都很合理，容易上手，內(nèi)飾辨識度、做工用料方面都很高。內(nèi)飾目前給人的感覺就是縮小版的卡宴內(nèi)飾。中央顯示屏的兩側(cè)都安裝了巨大的空調(diào)出風口。其顯示屏以及位于屏幕下方的按鈕造型與保時捷Boxster近似。
保時捷Macan的中控臺設計跟卡宴極為相似，豎式布置的空調(diào)出風口位于中央顯示屏兩側(cè)，整個中控臺給人厚實、大氣的印象。因為諜照角度的關(guān)系，內(nèi)飾其他部分還看不出所以然來，不過Macan內(nèi)飾給人的感覺就是縮小版的卡宴內(nèi)飾。
保時捷Macan的底盤包括麥弗遜前懸架和多連桿后懸，但保時捷將借助不同的橡膠襯套、彈簧和減震帶來不同的駕乘感，共用的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則將擁有不同的助力特性。保時捷Macan將采用較大的前輪距，托森中央差速器的扭矩傳送將側(cè)重于后輪，以接近于前置后驅(qū)的特性帶來更靈敏的操控感受，而奧迪則更加注重穩(wěn)定性。“甚至我們自己都感到驚訝。”保時捷研發(fā)與設計總監(jiān)Wolfgang Hatz表示，“相對于當前我們能夠見到的競爭對手，它的操控將極為出眾，將是同級最具動感的車型。
保時捷Macan也將采用一系列節(jié)油措施，例如發(fā)動機自動起?？刂葡到y(tǒng)、制動能量回收系統(tǒng)。高端型號的變速箱還將提供滑行功能，電控系統(tǒng)借助離合器切斷發(fā)動機與傳動系統(tǒng)的動力傳遞，利用車身慣性滑行更長的距離。
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