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勤儉持家就靠它 廣州車展十大工薪階層的好選擇

還記得某“非著名車評人”曾經(jīng)說過，坐車評要有職業(yè)操守，因為很多人買一臺車就會開很多年，不是誰都能經(jīng)常換車的。普通的工薪大眾階層確實買一款代步車就已經(jīng)需要花費很大的力氣了，在今年的廣州車展上也有多款適合工薪階層選擇的代步車，今天我們選擇了十款車來為大家介紹一下。

既然是工薪階層的代步車，經(jīng)濟實用絕對是第一要義，但是不要覺得經(jīng)濟實用就會很LOW，因為現(xiàn)在的自主車型共有的一個特點就是有著越級的豐富配置，這也是很多自主品牌用來打動消費者的手段。所以，在以下的推薦中，自主品牌車型出鏡率會比較高。

上汽榮威RX3

11月15日，榮威全新緊湊型SUV——RX3正式上市，共推出7款配置車型及6種車身顏色，官方指導價8.98-13.58萬元，搶先預訂將獲得廠家5000元紅包，實際支付價為8.48-13.08萬元。新車首搭1.3T渦輪增壓發(fā)動機，并配備最新互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)“斑馬智行”。

在外觀的設(shè)計上，RX3保留了濃重的家族設(shè)計元素，并在家族的設(shè)計元素基礎(chǔ)上進行了精致化的改變，無論是頭燈還是尾燈都有著不錯的辨識度，年輕化的外觀更加受到年輕人的青睞。

榮威RX3的中網(wǎng)占前臉的比重更大，幾條粗壯的鍍鉻格柵邊緣采用了懸空處理，有了更強的視覺沖擊力。榮威RX3定位于緊湊型SUV，車身長寬高分別為4401mm*1804mm*1651mm，軸距為2625mm。尾燈采用了“電吉他”式的設(shè)計元素，強調(diào)了年輕個性的主題，具有極高的辨識度。車尾整體采用了家族式內(nèi)切尾燕式設(shè)計，層次分明，線條有著較強的視覺張力。

在內(nèi)飾的設(shè)計上，雖然沒有RX5的內(nèi)飾有那么多的豪華感，但是精致簡約的設(shè)計更加符合我的胃口，而且中控臺上采用了大面積的軟質(zhì)材料包裹，整體的檔次感得到了提升?？臻g方面的表現(xiàn)值得稱贊，無論是乘坐空間還是儲物空間都非常令人滿意。

新車配備可顯示導航信息的3.5寸行車輔助屏、EPB電子駐車系統(tǒng)、Autohold自動駐車系統(tǒng)等。此外，榮威RX3是上汽旗下首款出廠即配備最新2.0版互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的車型。該系統(tǒng)對智能語音交互、在線多功能地圖、支付寶應用等互聯(lián)網(wǎng)功能進行了迭代升級，并增加更多個性化和社交化的服務。

榮威RX3搭載1.3T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩款發(fā)動機，最大功率分別為120kW和92kW。1.3T車型匹配6速自動變速箱，每百公里綜合油耗6.3L。1.6L車型匹配手動和CVT變速箱，每百公里綜合油耗5.6L和5.8L。

吉利S1

吉利汽車旗下目前擁有4款SUV車型，涵蓋小型與緊湊型領(lǐng)域，現(xiàn)將推出首款全新緊湊型跨界SUV。11月17日廣州車展，吉利遠景S1正式上市，共推出6款車型，售價區(qū)間為6.99-10.29萬元。新車采用吉利家族式水滴漣漪式格柵設(shè)計，配備智能車載系統(tǒng)、一鍵啟動/無鑰匙進入、電子自動駐車等系統(tǒng)，動力搭載1.4T和1.5L兩款發(fā)動機。

吉利遠景S1長寬高分別為4440mm、1833mm和1560mm，軸距為2700mm?？梢园l(fā)現(xiàn)吉利S1和帝豪GS的身材基本一致。吉利遠景S1的外觀用一個“硬”字就可以形容，車身線條的棱線力量感十足。頭燈組和尾燈組采用LED官員，造型都十分具有辨識度。整車這種被稱為“鋒•睿”的剛?cè)岵脑煨屠砟罱o人耳目一新的感受。

內(nèi)飾整體布局呈現(xiàn)出鮮明的吉利家族化的風格，西湖拱橋中控臺輪廓和高中央通道設(shè)計被沿用，但在細節(jié)和用料方面有所變化。如果關(guān)注吉利車型的朋友們肯定知道，吉利博越上那套3.0版智能語音系統(tǒng)非常好用，吉利遠景S1上搭載的G-Netlink3.0系統(tǒng)不但集成了3.0版智能語音系統(tǒng)，而且還支持手機app遠程控制，先進程度甚至超過現(xiàn)款博越。

在車內(nèi)不但可以通過方向盤上的多功能鍵啟動語音助手，也可以直接說出語音口令“帥哥”（可自定義）來喚醒語音助手，無需動手即可實現(xiàn)開啟導航、播放音樂等操作。吉利遠景S1強化了用車過程中的科技體驗，液晶組合儀表和8英寸觸控屏是其中最大的亮點，而遠程app控制則給人驚喜，原本只有中高級車才擁有的配置也普及到10萬元左右的車型上來，給消費者更多實惠。

動力搭載1.4T和1.5L兩款發(fā)動機，其中全新的1.4T發(fā)動機的最大功率為98kW，峰值扭矩為215Nm，傳動系統(tǒng)匹配CVT和5擋手動變速箱。相比峰值扭矩超越競爭對手傳祺GS4 1.3T車型。

東風風光S560

東風風光在2017年上海車展上發(fā)布了“超級智能戰(zhàn)略”，預計將在3年內(nèi)投入270億元，并連續(xù)推出7款新車，而東風風光S560是基于該戰(zhàn)略打造的首款緊湊型SUV。2017年11月13日，東風風光S560正式上市，共推出6款配置車型，官方指導價6.99-9.69萬元。新車也在本屆廣州車展上進行了展示。

風光S560是基于FG-A乘用車平臺打造，也是智能戰(zhàn)略規(guī)劃下的產(chǎn)物，為其毫不吝嗇的注入了更多夸級功能，為的是能夠在同級別做到出類拔萃的水準。

堅持走年輕化的道路使得風光S560看起來很符合年輕人的審美，車身緊湊，整車線條流暢筆直，給人以足夠的運動感。車輛配備了全景影像，還有全景天窗、內(nèi)置行車記錄儀、車內(nèi)氛圍燈等。高挑的車尾給人以很踏實的感覺，與前臉不同，車尾更多是的展示穩(wěn)重大氣的一面，通過細節(jié)上的修飾，將運動感與豪華感結(jié)合。

內(nèi)飾的質(zhì)感不錯，較高的中控臺設(shè)計讓車內(nèi)的環(huán)繞感更為強烈，細節(jié)設(shè)計也是秉持了簡潔的設(shè)計手法。車輛的多媒體系統(tǒng)配備了Lin OS超級智聯(lián)系統(tǒng)，語音助手、手機互聯(lián)等高科技功能全都支持。

東風風光S560搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為102kW，峰值扭矩達187Nm，傳動系統(tǒng)匹配5MT和CVT變速箱。

寶駿530

寶駿品牌目前布局了兩款SUV，分別是小型SUV 510和緊湊型SUV 560。而在本屆的廣州車展上寶駿530也正式發(fā)布。雖然目前還未上市，但是預估價格不會超過十萬元。

    定位年輕高品質(zhì)緊湊級SUV的寶駿530從車頭看過去絕對不會那么小氣，高大威猛的前臉造型視覺效果十分彪悍。集成了日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈、示寬燈三個功能的細長LED燈被稱為“未來眼”，造型十分犀利，下邊則是帶有透鏡的LED大燈和霧燈。

車身側(cè)面大量應用了水平特征線，展現(xiàn)出穩(wěn)健的姿態(tài)，同時帶來了視覺上的延伸，給人以強烈的力量感和運動感。全車都采用了較為硬朗的線條與折線尤其是尾部更甚，整體符合年輕人的審美，驚艷眾人。修長的尾燈與頭燈造型相呼應。

目前新車還未正式上市，所以具體的參數(shù)配置還無法得知，但目前我們能知道的是新車將搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機以及1.5L渦輪增壓發(fā)動機，提供給消費者更多的選擇，而作為SUV更受大家關(guān)注的車身尺寸為4655/1835/1760mm，軸距也達到了2750mm，相信內(nèi)部乘坐空間會更舒適，再加上前麥弗遜、后多連桿的獨立懸架，還是非常值得大家期待的。

五菱宏光S3

五菱宏光S3前臉設(shè)計風格獨特，六邊形進氣格柵被隔成兩個部分，內(nèi)部融入黑色網(wǎng)狀格柵，中間為品牌LOGO。車身周圍有黑色越野包圍，側(cè)面采用懸浮式車頂設(shè)計。尾部造型簡約，底部應用隱藏式排氣布局。

五菱宏光S3內(nèi)飾設(shè)計十分具有科技感，三輻式多功能方向盤搭配11英寸電子組合儀表。中控臺上方有懸浮式設(shè)計的液晶顯示屏，屏幕下方是空調(diào)出風口，周圍有銀色鍍鉻條裝飾。新車采用機械式變速桿與機械式手剎設(shè)計。

五菱宏光S3搭載1.5L與1.5T兩款發(fā)動機，匹配6速手動變速箱。其中1.5L發(fā)動機最大功率為82kW，峰值扭矩147Nm；1.5T發(fā)動機最大功率110kW，峰值扭矩230Nm。新車相比于長安CX70的1.5T車型動力參數(shù)相同。

作為一臺國民神車，五菱宏光S3不僅能跑山，現(xiàn)在也變得更加時尚和精致，拉人拉貨都能更好的滿足，低廉的售價也為它打開了更廣闊的的市場。

全民超跑飛度

在這次2017年廣州國際車展上，廣汽本田不出意外的發(fā)表了基于現(xiàn)款飛度的小改款車型。并且廠家還針對中國的特殊市場，推出了主打運動的FIT SPORT(潮跑版/潮跑+版)。看來官方也被“超跑GK5”的梗給洗腦了。不過有改變也有遺憾，下面我們就來看看，這臺“超跑”給我們帶來了什么新驚喜。

看起來新款似乎增加了一款“原諒色”而且新款在一些細節(jié)的造型上都有變化，變得比現(xiàn)款更加激進運動。尺寸上和現(xiàn)款幾乎沒有差別。大燈造型和現(xiàn)款沒有差別，沒有把日規(guī)RS的全LED大燈拿來，真是不夠厚道，哪怕是貴一點也無所謂啊?，F(xiàn)在的蠟燭燈真的是沒法用。

內(nèi)飾造型整體變化不大，但是在細微之處做了新的設(shè)計，尤其是異色的縫線變了很多，按鍵的布局之處也有了不小的改變。內(nèi)飾的最大改變在中控區(qū)域，按鍵部分變得更大更醒目，盲操毫無壓力，空調(diào)區(qū)域的旋鈕不變，但多了銀色的裝飾件。座椅的造型也沒有變化，材質(zhì)依然是絨布材質(zhì)，但是有橙色的縫線，看上去更有高檔感和運動感。

新款的發(fā)動機依然沿用了現(xiàn)款的L15B3型1.5L直列四缸直噴發(fā)動機，最大馬力131匹，最大扭矩155牛米。提速和經(jīng)濟性在同級別中難有對手。變速箱依然沿用現(xiàn)款的CVT變速箱，并且還有S檔和L檔，檔頭的造型多了橙色的縫線，看起來更加有高檔感。預計上市后的價格與現(xiàn)款車型相比不會有太多的變動。

新e代福瑞迪

現(xiàn)款起亞福瑞迪是起亞旗下一款全球車型，新e代福瑞迪已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐豢钪袊鴮佘囆筒⒉捎昧似饋喿钚碌耐庥^設(shè)計。新e代福瑞迪在外觀方面的改變做的很徹底，前臉沒有留下一絲現(xiàn)款車型的影子。大燈采用鹵素光源并配有透鏡，燈組下部分的通風口造型讓整車更加運動。車側(cè)一條略帶弧度的腰線從車頭貫穿至車尾，線條流暢，車輛提供無鑰匙進入系統(tǒng)。

新車內(nèi)飾采用了對稱式的設(shè)計，純黑色的搭配并裝有碳纖維的裝飾，空調(diào)出風口附近裝飾有鍍鉻設(shè)計，整體符合家用的風格。中控屏搭載了百度智能互聯(lián)系統(tǒng)并且支持百度Carlife和蘋果Carplay系統(tǒng)。內(nèi)飾上還是比較厚道的，受于成本的限制，中控臺使用了搪塑工藝，但在座椅和車門扶手均采用了軟質(zhì)的真皮進行包裹。配置上也十分豐富，ESP、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入、一鍵啟動等均有配備。作為一臺家用轎車對于后排乘客的照顧也十分周到，后排出風口、中央頭枕等都為后排乘客舒適度提供了保障。

新e代福瑞迪車身長寬高分別為4510*1750*1470mm，軸距2650mm，相比老款車型車身更短，軸距不變。新車搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率90kW，峰值扭矩150Nm，匹配6速手動和6速手自一體變速箱。福瑞迪搭載的1.6L發(fā)動機相比于福特福睿斯的1.5L發(fā)動機，動力參數(shù)占優(yōu)勢。

新一代ix35

ix35是北京現(xiàn)代旗下的一款緊湊型SUV，于2010年正式上市，歷經(jīng)七年終迎來換代車型。在廣州車展到來前夕，新一代ix35正式上市。

新一代ix35在尺寸方面畢現(xiàn)款車型的長寬高均有所增加，軸距保持了一致2640mm，相比同級別的日產(chǎn)逍客，軸距略低于競品車型。新一代ix35褪去了當年時尚的設(shè)計風格，流體雕塑設(shè)計語言通過大量平直線條的運用營造出硬朗、大氣的視覺效果。大燈造型為不規(guī)則的設(shè)計，內(nèi)部融入了時下流行的LED日行燈，遠近光一體式設(shè)計讓大燈看起來炯炯有神。車身側(cè)面看起來十分的方正，離地間隙較高時整車具有了幾分野性。

新一代ix35的改變可謂是脫胎換骨，從原本時尚、帥氣的小鮮肉成長為成熟、穩(wěn)重的男人。唯獨有些美中不足的是多橫幅鍍鉻前進氣格柵為選裝；遠近光一體式大燈和LED尾燈也為選裝配置，還有就是三點式的倒車雷達探頭基本上都分布在正后方，側(cè)后方盲區(qū)障礙物的就無法通過雷達來探測了。

中控臺采用了貫通式的設(shè)計并采用了黑色和棕色的雙色搭配，四個金色豎直的空調(diào)出風口起到了很好的點綴作用。中控臺為一塊9.6英寸的中控屏，與兩側(cè)空調(diào)出風口組成了一個類似盒子的造型。內(nèi)飾上新車提供四種配色滿足不同消費者需求，實拍車型采用黑色和棕色的雙色搭配，加上金色裝飾的點綴，明顯的提升整車質(zhì)感，座椅采用了菱形格的設(shè)計，看上去還略帶一點輕奢的感覺。車內(nèi)乘坐空間較為出色，這一點就不用擔心了。但是車內(nèi)大量的采用了硬質(zhì)材料，摸上去不是那么的舒服。

2018款新勁炫

勁炫ASX是三菱旗下一款緊湊型SUV，與歐藍德EX同平臺打造。網(wǎng)上車市從廣汽三菱官方獲悉，2018款勁炫ASX現(xiàn)已正式上市，共4款車型，售價區(qū)間11.48-14.98萬元。新車采用了三菱的Dynamic Shield設(shè)計風格，全系標配電動天窗，后排座椅靠背角度可調(diào)功能。

2018款勁炫ASX外觀延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計，采用了三菱的Dynamic Shield設(shè)計，前進氣格柵內(nèi)加入鍍鉻飾條。車尾造型較為簡潔，使用了單邊單出的排氣布局。新車長寬高分別為4375*1770*1625mm，軸距為2670mm。與豐田RAV4相比，在軸距上占據(jù)優(yōu)勢。

2018款勁炫ASX內(nèi)飾采用對稱式設(shè)計，使用了黑色為主的配色方案，細節(jié)處加入銀色飾條。新車配備了三輻式多功能方向盤、10.1英寸中控液晶顯示屏和一鍵啟動等配置。

2018款勁炫ASX搭載1.6L和2.0L發(fā)動機，1.6L發(fā)動機最大功率91kW，峰值扭矩149Nm，2.0L發(fā)動機最大功率123kW，峰值扭矩197Nm。傳動方面分別匹配5速手動和CVT變速箱。

馬自達CX-3

在2017上海國際車展上，馬自達展臺上除了被圍的水泄不通的MX5外，還有一款頗具運動性的SUV車款CX-3。雖然這么說，但好像馬自達全家好像都挺運動的。作為在國內(nèi)首次亮相的馬自達CX-3，未來這款定位于一款小型SUV的車款。在本次的廣州車展上，這款車終于正式上市了！

家族化的外觀，讓人百米外就知道這是一臺馬自達，不熟悉的人需要靠細節(jié)地方的設(shè)計才能辨認出區(qū)別。大燈的組合式設(shè)計，也是家族式的風格，細節(jié)上CX-3算是家族中，較為犀利的一份子。從車身側(cè)面可以看到馬自達風格的嫵媚的腰線設(shè)計，車窗采用前低后高的風格，運動范兒十足。怒眉式的尾燈設(shè)計很是犀利，不過光源依然采用了鹵素光源的形式，還有一定的升級空間。

內(nèi)飾部分的設(shè)計與馬自達2的風格如出一轍，采用了非對稱式的設(shè)計，一切以駕駛為中心，特色鮮明。家族化的方向盤設(shè)計和剛剛上市的新款昂克賽拉采用的是同一款方向盤，手感上乘。在儀表的位置同樣與昂克賽拉的設(shè)計一直，中央的轉(zhuǎn)速表突出其運動特性。

在動力方面搭載的是2.0L的創(chuàng)馳藍天自然吸氣發(fā)動機，并提供四驅(qū)車型。匹配6速手自一體變速箱而且?guī)в袚Q擋撥片。馬自達就沒想把它推成一款街車。而是和MX5一樣走的是，不一樣的運動小眾風格。想為他的買單的消費者，也不會在意它稍顯局促的空間表現(xiàn)。顏值和玩味才是馬自達CX-3的最大精髓。

總結(jié)

今天給大家推薦的這是款車型都有所不同，每款車都有自己側(cè)重的地方，價格雖然都不高但是也是有一定層次的，無論你作為純家用代步還是多功能家用車，亦或者追求顏值和運動感，這里都能為你提供合適的選擇，經(jīng)濟適用是第一要義，但是隨著國產(chǎn)車做得越來越好，顏值和配置也有了飛躍性的提升，所以說不要覺得自己的購車預算比較少就不敢大膽的挑選啦！