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東風(fēng)本田艾力紳將推混動版 油耗大幅下降近4L

東風(fēng)本田布局了思鉑睿銳·混動以及CR-V銳·混動兩款混動車型，均搭載了2.0L混動系統(tǒng)。東風(fēng)本田汽車有限公司總經(jīng)理藤本敦向網(wǎng)上車市表示：“在新技術(shù)導(dǎo)入方面，東風(fēng)本田接下來將會擴(kuò)大混合動力技術(shù)的適用范圍。”海外市場，與艾力紳同平臺的奧德賽已經(jīng)推出2.0L混動版車型，每百公里油耗3.8L。未來艾力紳也有望搭載2.0L混動系統(tǒng)，新車每百公里油耗或?qū)⒌陀?L，相比現(xiàn)款車型下降近4L。

艾力紳混動版預(yù)計搭載2.0L混動系統(tǒng)，此動力系統(tǒng)由2.0L阿特金森發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和鋰離子電池組成，傳動系統(tǒng)或匹配CVT變速箱。新車每百公里油耗或低于4L，相比現(xiàn)款2.4L車型油耗大幅L。

艾力紳混動版外觀造型或與現(xiàn)款車型保持一致，配備“U”型進(jìn)氣格柵，內(nèi)部加入多橫幅鍍鉻飾條，與矩陣式LED大燈相連。新車B、C柱進(jìn)行熏黑處理，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，車身前、后門把手融為一體的設(shè)計也頗為吸睛。車尾配有高位剎車燈、鍍鉻飾條等，并使用隱藏式排氣布局。

艾力紳混動版內(nèi)飾使用大量的黑色材質(zhì)，搭配棕色木紋飾板。嵌入式液晶中控屏兩側(cè)布局了空調(diào)出風(fēng)口，下方為變速桿、多媒體按鍵區(qū)。新車配備了四輻式多功能方向盤、一鍵啟停、行車電腦等。（網(wǎng)上車市 2017年11日27日 北京報道）