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全力出征歐美市場(chǎng) EXEED助推奇瑞3.0時(shí)代

奇瑞汽車(chē)自2010年制訂了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型“三步走”戰(zhàn)略，目標(biāo)是在2020年后，實(shí)現(xiàn)達(dá)到主流跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)的體系能力，成為具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)品牌車(chē)企。如今奇瑞已經(jīng)從2.0產(chǎn)品逐漸步入3.0時(shí)代，拿著過(guò)去答卷的奇瑞并沒(méi)有好自矜夸，轉(zhuǎn)眼間又畫(huà)出品牌未來(lái)基于3.0時(shí)代的長(zhǎng)卷。

2.0全面告捷 全力打造3.0系列產(chǎn)品

2017年，奇瑞2.0全系產(chǎn)品已基本實(shí)現(xiàn)“品質(zhì)比肩合資”的水平。通過(guò)6年的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，奇瑞建成了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的“V”字型產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程，全球一體化的CPS（奇瑞生產(chǎn)方式）和TPM（全面生產(chǎn)管理）推進(jìn)平臺(tái)，為打造高品質(zhì)產(chǎn)品、提升品牌價(jià)值打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。奇瑞2.0產(chǎn)品的IPTV（千車(chē)故障數(shù)）已達(dá)到25的水平，代表產(chǎn)品艾瑞澤5的IPTV更是達(dá)到了20，超越大部分主流合資品牌產(chǎn)品，奇瑞2.0全系產(chǎn)品均達(dá)到C-NCAP五星碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)。

目前以艾瑞澤5、瑞虎7為代表的2.0產(chǎn)品銷(xiāo)量占比已占到奇瑞總銷(xiāo)量的69%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，奇瑞集團(tuán)銷(xiāo)量達(dá)16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%，產(chǎn)品銷(xiāo)售單價(jià)較戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型前提升了42%，銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)15%；海外市場(chǎng)則更為出色，一季度奇瑞汽車(chē)?yán)塾?jì)出口24160輛，同比增長(zhǎng)15.6%；出口額同比增長(zhǎng)38 %，出口單價(jià)同比增長(zhǎng)24 %。

今年奇瑞正為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型3.0階段進(jìn)行精心技術(shù)儲(chǔ)備。無(wú)論是產(chǎn)品平臺(tái)技術(shù)、動(dòng)力技術(shù)，還是智能互聯(lián)技術(shù)，都為未來(lái)的3.0產(chǎn)品準(zhǔn)備了充足的動(dòng)力支持。奇瑞目前具備核心平臺(tái)：生產(chǎn)緊湊型/中大型轎車(chē)與SUV的M3X平臺(tái)。而M3X平臺(tái)正是為3.0系列產(chǎn)品所準(zhǔn)備的，該平臺(tái)所誕生的首款3.0系列產(chǎn)品 EXEED 也正是在法蘭克福車(chē)展上進(jìn)行了全球發(fā)布。

EXEED把奇瑞品牌帶向更高水準(zhǔn)

11月的廣州車(chē)展上，EXEED高端產(chǎn)品系列迎來(lái)了中國(guó)的首次亮相。EXEED名字的靈感來(lái)自于英語(yǔ)原生單詞“EXCEED”。定位的目標(biāo)人群是開(kāi)放的、有主張的、充滿(mǎn)自信的人，保持高端生活品位，低調(diào)而不喜炫耀。

EXEED系列產(chǎn)品瞄向主流合資品牌，按照全球標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，依托奇瑞全新的M3X高性能平臺(tái)，達(dá)到歐洲五星安全設(shè)計(jì)；產(chǎn)品搭載的3.0動(dòng)力系統(tǒng)，不僅有傳統(tǒng)汽油機(jī)，還將全系采用純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力技術(shù)。EXEED整體規(guī)劃了5座A+級(jí)SUV、7座中級(jí)SUV、B級(jí)轎車(chē)、A+級(jí)轎車(chē)等在內(nèi)的多款車(chē)型。

EXEED系列凸顯品質(zhì)感和精致主義的造型設(shè)計(jì)。作為EXEED系列的首款車(chē)型，EXEED TX集中體現(xiàn)了奇瑞3.0產(chǎn)品的“優(yōu)秀基因”——整體造型詮釋了奇瑞“Life in Motion”（生·動(dòng)）的設(shè)計(jì)理念，具有顯著辨識(shí)度和家族化特征。讓人印象深刻的前臉LED燈帶，穿越龍鱗式進(jìn)氣格柵后與一字型大燈銜接，成為奇瑞家族化設(shè)計(jì)。整體車(chē)身線條強(qiáng)調(diào)動(dòng)態(tài)感，腰線采用兩段式設(shè)計(jì)，利用線條的變化，體現(xiàn)出升級(jí)版H.D.S靈性動(dòng)感水流車(chē)身造型的韻律之美。EXEED TX整體造型既符合國(guó)際審美潮流，又呈現(xiàn)靈動(dòng)自信的東方美學(xué)。

EXEED在法蘭克福車(chē)展亮相了該系列首款車(chē)型EXEED TX之后，本屆廣州車(chē)展又帶來(lái)了EXEED TX中國(guó)版。中國(guó)版與全球版相比，車(chē)身根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者需求做了調(diào)整，軸距拉長(zhǎng)到2715mm，長(zhǎng)寬高分別為4690mm、1880mm、1700mm，滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)舒適寬敞空間的需求。內(nèi)飾也升級(jí)為全尺寸液晶儀表，帶可變色氛圍燈和儀表主題的運(yùn)動(dòng)模式，并為儀表臺(tái)下半部分覆膜，增加視覺(jué)寬度，配備真皮豪華運(yùn)動(dòng)座椅，給中國(guó)用戶(hù)視野更寬、更易于操控、更舒適的駕駛體驗(yàn)。

奇瑞EXEED系列車(chē)型將搭載奇瑞ACTECO第三代1.6TGDI和1.2TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。加上即將推出的第二代新能源系統(tǒng)——EV動(dòng)力總成系統(tǒng)以及第二代PHEV(插電式混合動(dòng)力)系統(tǒng)，將為奇瑞3.0系列產(chǎn)品提供豐富的動(dòng)力配置選擇。

奇瑞在汽車(chē)信息娛樂(lè)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面，已在人工智能交互導(dǎo)航、下一代座艙系統(tǒng)、眼球追蹤與面部識(shí)別、UBI保險(xiǎn)與數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)、智能車(chē)超視距探測(cè)核心技術(shù)V2X等10多項(xiàng)重點(diǎn)前沿技術(shù)方面取得階段性突破。而這些“黑科技”都將在2020年前應(yīng)用在奇瑞下一代產(chǎn)品上面。

英國(guó)《auto express》以“奇瑞Exeed TX SUV法蘭克福車(chē)展首秀”為題編發(fā)報(bào)道稱(chēng)；歐洲汽車(chē)新聞《Automotive News Europe》評(píng)論稱(chēng)，“Exeed TX將是奇瑞新產(chǎn)品序列Exeed的首款車(chē)型。作為其全球擴(kuò)張行動(dòng)的一部分，奇瑞將在未來(lái)幾年內(nèi)將Exeed TX投放歐洲市場(chǎng)。”；英國(guó)Autocar.co.uk也作了題為“奇瑞Exeed TX成為首款劍指歐洲市場(chǎng)的中國(guó)品牌SUV）”的報(bào)道。

此次奇瑞帶著EXEED亮相現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)的發(fā)源地，奇瑞帶去歐洲的不只有經(jīng)驗(yàn)，還有沉淀多年的企業(yè)發(fā)展理念和產(chǎn)品技術(shù)的砥礪深耕，車(chē)展上也獲得了歐美主流媒體的高度肯定。在廣州車(chē)展上，已經(jīng)在海外打響的EXEED TX特地為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的中國(guó)版更是受人關(guān)注。奇瑞十分了解中國(guó)消費(fèi)者的，給到了更大的車(chē)身與乘坐空間，更豪華的配置以及更人性化的細(xì)節(jié)。自主品牌的強(qiáng)大讓中國(guó)消費(fèi)者得到了尊重，從此以后“特供車(chē)”不再成為“減配”的代名詞。