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它，讓你驚喜不斷 試駕2018款沃爾沃XC90 T5

沃爾沃XC90所搭載的Drive-E T5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給了我不少驚喜，7.58秒的0-100km/h加速成績(jī)已經(jīng)無(wú)需多言。而且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛中的表現(xiàn)同樣值得肯定。由于發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)/分就能輸出最大扭矩，因此沃爾沃XC90的低扭表現(xiàn)十分出色，這使得在頻繁啟停的城市道路中駕駛非常輕松，只需要輕踩油門踏板，動(dòng)力系統(tǒng)就能給你明顯的反饋。

整體來(lái)說(shuō)，搭載Drive-E T5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的沃爾沃XC90在動(dòng)力方面令人印象深刻，實(shí)測(cè)0-100km/h 7.58秒的加速時(shí)間，以及隨叫隨到的動(dòng)力輸出，足以證明它在日常行駛中的動(dòng)力完全夠用。而且，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和扎實(shí)的底盤調(diào)校，讓你駕駛這款車非常輕松。

在試駕過(guò)程中，沃爾沃XC90確實(shí)讓我驚喜不斷！北歐簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，完全滲透在了這款車每一處細(xì)節(jié)之中，給我留下了簡(jiǎn)潔、干練的第一感覺，并讓我印象深刻。而且，Drive-E T5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及優(yōu)秀的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，讓你駕駛沃爾沃XC90這款中大型SUV很輕松，十分容易上手。最為重要的是，盡管試駕的T5智逸版是沃爾沃XC90的入門版本，但并沒(méi)有在主/被動(dòng)安全系統(tǒng)以及輔助駕駛系統(tǒng)方面做減法，功能依舊十分完善，這給了我很大的驚喜。最后，68.80萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)格，讓這款產(chǎn)品在同級(jí)別車型中，擁有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。