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不到8萬就能買到的高顏值渦輪神車 全在這里了

雖然不想承認，但現(xiàn)在的汽車市場的確是屬于小排量渦輪發(fā)動機的時代，而其能大行其道的原因無外乎低轉(zhuǎn)速區(qū)間高扭矩輸出、購置稅更少、加速感受相對更好等等，總的來講就是更貼合生活還能帶來一點小激情，而我們這次推薦的四款車型就都搭載的是小排量渦輪發(fā)動機，而且最低僅需8萬不到就可以入手，更重要的是它們還都是擁有較高顏值的車型。

五菱宏光S3 1.5T 售價：7.38-8.18萬

看到五菱宏光S3的第一眼，所有注意力就都會集中在那與兩側(cè)大燈相連，且被分割為兩部分的黑色網(wǎng)格狀六邊形進氣格柵上，畢竟正居其中的“神車”紅色五菱LOGO實在是太過顯眼了；造型犀利的前大燈內(nèi)部采用了遠近光分體式設(shè)計，光源使用的是該價位常用的鹵素，且近光燈還配備了透鏡，頂配車型還將配備有LED日間行車燈；前保險杠兩側(cè)的邊角同樣犀利的霧燈，采用了前大燈相對的豎條狀造型，很有對立感，而且該車底部還配備有黑色包圍，視覺效果上更加動感。

車身側(cè)面，一條從尾燈貫穿至前翼子板的俯沖腰線極富運動氣息，而且該車還采用了懸浮式車頂設(shè)計，視覺效果更低矮的車身進一步加強了運動感；但與出彩的車身側(cè)面設(shè)計相比，五菱宏光S3的輪轂造型就有些中規(guī)中矩了，規(guī)格為205/65 R16的雙五幅式輪轂并沒有在視覺效果上顯得很動感，如果尺寸更大一些再采用雙色設(shè)計或許會更好。

車尾黑色的后包圍及深色后風擋玻璃，與車身顏色形成了差異化視覺效果，這種設(shè)計能更顯層級感，而整體造型相對前臉雖然更加圓潤，但從線條銳利的LED光源尾燈上還是可以看出該車前后設(shè)計風格的一致性；此外，該車尾部采用了隱藏式排氣設(shè)計，真正的單出排氣氣管被隱藏在后包圍之內(nèi)。

內(nèi)飾方面，五菱宏光S3的中控臺采用了傳統(tǒng)的對稱式造型，但上下分層的設(shè)計卻無疑在視覺上提升了整體檔次，而且懸浮式中控觸屏以及頂配車型的全液晶儀表盤，也讓該車擁有了更強的科技感；此外，五菱宏光S3的中控臺中央還內(nèi)嵌有一塊圓形表盤，再配合上各種鍍鉻飾條，整車內(nèi)飾更加有質(zhì)感。

動力方面，五菱宏光S3 1.5T車型所搭載的發(fā)動機，最大功率150馬力/5500rpm，最大扭矩230N·m/2000-3800rpm，傳動系統(tǒng)匹配的是一臺6擋手動變速箱。

推薦車型：東南DX7 1.5T 價格：7.99-12.89萬

如果把東南DX7放在一眾同級別車型中，那該車的顏值絕對是鶴立雞群的那個，畢竟該車的設(shè)計源自于大名鼎鼎的賓尼法利納公司；東南DX7的前臉整體會給人一種很協(xié)調(diào)的感覺，寬大的車體與厚高的車身讓它擁有了SUV車型應(yīng)有的視覺感官，而這也是許多自主品牌SUV車型所欠缺的；當然該車在細節(jié)上的設(shè)計也值得夸贊，比如黑色烤漆中網(wǎng)、粗大的飛翼式鍍鉻飾條與前大燈三者相連的設(shè)計，不僅盡顯精致感又拉寬了視覺面積，而且該前大燈內(nèi)部還標配了日間行車，并在近光燈上配備了透鏡。

車身側(cè)面，東南DX7那非常流暢靈動的車頂線條為該車整體的運動感起到了加分作用，而雙腰線的設(shè)計在讓整個側(cè)面更顯立體的同時，進一步強調(diào)了運動氣質(zhì)；此外，該車的前后車窗四周都用鍍鉻飾條進行了裝飾，設(shè)計的頗為用心精致。當然，東南DX7的18英寸雙色五幅式輪轂也是在造型上可圈可點的。

東南DX7的車尾造型十分飽滿，尾燈上下的兩個線條形成了一種類似于前臉設(shè)計的飛翼式造型，拉寬了尾部整體的視覺寬度，而且該車的黑色后包圍還在底部配備有一塊銀色護板，設(shè)計的非常有層次感；此外，該車的排氣布局采用了真雙邊雙出，運動氣息滿滿。

雖然價格較低的低配車型，在內(nèi)飾配色上僅有上圖所示的黑/橘配色，但這種上淺下深的設(shè)計著實讓內(nèi)飾整體更顯年輕化，再加上毫不吝嗇的粗大鍍鉻飾條使用，以及懸浮式中控觸屏的配備，該車的內(nèi)飾質(zhì)感絕對能與價位相匹配甚至有所溢價。

動力方面，東南DX7 1.5T車型的發(fā)動機最大功率為156馬力/5600rpm，最大扭矩215N·m/2000-4500rpm，傳動方面匹配的是6擋手動變速箱或者5擋手自一體變速箱。

推薦車型：東風風神AX5 價格：7.47-12.17萬

東風風神AX5的外觀設(shè)計就屬于那種整體看著成熟比較大方，且讓人挑出不什么毛病的類型，就比如該車與兩側(cè)前大燈相連的黑色蜂窩狀中網(wǎng)，搭配上雙鍍鉻橫格柵，看著很精致的同時又拉寬了視覺面積，而前保險杠下方的兩個回旋式鍍鉻霧燈框，又頗具設(shè)計感，給整車增添了一絲霸道感；AX5全系車型在前大燈的配置上一致，都采用了鹵素作為遠近光源，且配備了有七個獨立發(fā)光體組成的點陣狀LED日間行車燈。

東風風神AX5的側(cè)面線條顯得極為飽滿，前后翼子板上明顯的線條以及前后門底部的粗狂折線，共同使其在視覺效果上更有力量感。此外，該車按照配置不同分別配備了規(guī)格為215/55 R18的馬牌輪胎，以及規(guī)格為215/60 R17的萬力輪胎，但兩種車型的輪轂樣式大同小異，都是雙色設(shè)計的旋風式五幅輪轂，樣式頗為動感。

車身側(cè)面的圓潤風格同樣延續(xù)到了車身尾部，但憑借后風擋玻璃下沿的折線、黑色后包圍、銀色底護板等設(shè)計，在視覺上很有層次感，另外，該車采用了隱藏式排氣設(shè)計，真正的單出排氣安置于后包圍下方；該車的后尾燈采用了LED+鹵素光源的組合，10個獨立LED發(fā)光體構(gòu)成的剎車燈與前LED日間行燈前后呼應(yīng)，設(shè)計得很有一致性。

東風風神AX5的內(nèi)飾風格和外觀設(shè)計一樣成熟大方，對稱式中控布局雖然在造型上比較傳統(tǒng)，但憑借大量的金屬高光飾條、懸浮式中控觸摸屏、分布合理的實體控制按鍵等設(shè)計，為整體增添了些許質(zhì)感，看上去很討喜。

動力方面，東風風神AX5搭載了一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率140馬力/5500rpm，最大扭矩196N·m/1800-4500rpm，傳動系統(tǒng)匹配的則是5擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。

推薦車型：海馬S5 1.5T 價格：8.58-10.28萬

在這四款推薦車型中，海馬S5的外觀設(shè)計算是最能給人留下深刻印象的一個，整體造型就像一個小怪獸一樣，尤其是那雙造型別致的“大眼睛”，只要全系標配的勺狀日間行車亮起，就會給人一種怒氣沖沖的既視感，而酷似鼻子和大嘴的分體式黑色網(wǎng)格狀進氣格柵，則讓整車的運動感得到了進一步的提升。

車身側(cè)面，海馬S5的線條很是豐富，一條從尾燈延伸至外后視鏡殼下方的線條，不但營造了一種車身向前俯沖的既視感，還與前后車門下部的剛硬折線形成了一塊外凹內(nèi)凸的長方形區(qū)域，使得該車側(cè)面的整體視覺效果更顯立體；此外，海馬S5的裙邊黑色包圍還用銀色飾條做以點綴，運動感十足；而輪胎方面，海馬S5采用了規(guī)格為215/60 R17的佳通輪胎，輪轂則為雙色設(shè)計的刀鋒狀五幅式輪轂。

車尾的造型依舊十分富有層次感，而一對造型凌厲的尾燈則與前大燈完美呼應(yīng)；此外，該車尾部下方同樣采用了黑色包圍來進一步加強運動感，且上文常提到的隱藏式排氣設(shè)計在該車上也有使用。

海馬S5的內(nèi)飾設(shè)計很是出彩，V形飛翼式中控臺設(shè)計的很顯年輕，而且其上的中央空調(diào)出風口以及多媒體控制按鍵也采用了V字形樣式，進一步加強了整體內(nèi)飾的一致性。

動力方面，海馬S51.5T車型所搭載的發(fā)動機最大功率163馬力/5500rpm，最大扭矩223N·m/1800-4000rpm，傳統(tǒng)系統(tǒng)則匹配的是6擋手動變速箱或CVT無級變速箱。

總結(jié)

雖然這次推薦的四款車，各自的最低配車型基本都可以在8萬元以內(nèi)買到，但變速箱卻多為手動模式，而且配置方面比起高一檔的車型都有不小差距，所以如果預算足夠的話，完全可以考慮購買比丐版更高一級的車型，當然如果預算就只有那么多，購買一款手動擋車型也是完全沒有問題的，雖然比起自動擋在日常駕駛中要麻煩一些，但渦輪發(fā)動機+手動變速箱的組合卻更富有駕駛樂趣。