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18款奔馳GLC300九速轎跑 參數(shù)配置最低價(jià)
18款進(jìn)口墨版奔馳GLC300九速轎跑率性而生。18款墨版奔馳GLC300隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的全LED大燈布滿了魅惑，固然奔馳其實(shí)不像“燈廠”那末長于玩兒燈，然則不得不說，奔馳在車燈的計(jì)劃上很出彩，不僅是前大燈，車頭保險(xiǎn)杠下方與車尾保險(xiǎn)杠下方的鍍鉻元素粉飾得適可而止，鍍鉻元素力吞江山，而車尾又將排氣管口奇妙地融入此中，充分揭示了GLC優(yōu)雅暗地里的野性一壁，展現(xiàn)出一輛SUV應(yīng)有的剛勁姿態(tài)。全景式滑動(dòng)天窗的組合，將疲乏一網(wǎng)打盡。細(xì)節(jié)之處使人心曠神怡。
18款奔馳GLC300，19輪，全景天窗，大屏，真皮座椅，倒車影像，行李架，電尾門，座椅記憶，腿托，前后電眼，一鍵啟動(dòng)，后排一鍵放倒，電動(dòng)折疊后視鏡，后排隱私玻璃。
2018款墨版奔馳GLC300搭配的是奔馳的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大能提供245馬力功率以及273磅英尺的峰值扭矩，這個(gè)數(shù)字對于這款4000磅(約1.8噸)的四驅(qū)車型來說完美足夠。行駛中深踩油門，動(dòng)力隨傳隨到，以往的遲鈍被如今的平穩(wěn)順滑取代，搭配九速自動(dòng)變速箱，升降擋的響應(yīng)也足夠迅速平順，一切來得干脆利落。底盤方面，方向盤反饋力量大小合適，懸掛系統(tǒng)偏向于舒適，路面上的顛簸與坑洼都能處理得相當(dāng)柔和，保證精準(zhǔn)的同時(shí)又不乏舒適，如此的調(diào)校應(yīng)對日常生活可謂綽綽有余。
18款墨版奔馳GLC300在細(xì)節(jié)上，相較于GLK，GLC在軸距上增加了118毫米，車長增加了100毫米，車寬增長了50毫米，車身高度下降了50毫米。這些設(shè)計(jì)氣勢派頭和尺寸上的變化為GLC帶來了實(shí)足的新穎感，固然表面看起來再也不像GLK那般像越野車，在融入了諸多C級轎車的計(jì)劃元素以后，GLC更像是一臺跨界的活動(dòng)車型，在確保功效性的同時(shí)更突顯了時(shí)尚動(dòng)感。
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