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平行進(jìn)口車品質(zhì) 雷克薩斯LX570最新報(bào)價(jià)

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2017款雷克薩斯LX570	報(bào)價(jià)	顏色	手續(xù)	備注
雷克薩斯LX570	電議	多選	齊全	本家車源 誠信報(bào)價(jià)
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　　雷克薩斯LX570橢圓形的尾燈辨識(shí)度極高，LED燈帶的點(diǎn)亮效果非常好看。整體車身線條飽和、柔美，視覺效果則更偏向沉穩(wěn)、大氣的商務(wù)范兒。不過我覺得飛馳的外觀其實(shí)挺低調(diào)的，雷克薩斯LX570整車找不到任何花里胡哨的設(shè)計(jì)，畢竟光憑這個(gè)前臉造型大家也都能知道它身價(jià)不菲。

　　雷克薩斯LX570作為一款越野能力強(qiáng)悍的豪華suv，新車的電子配置可真是不少，在這些越野利器以及中央差速鎖的幫助下，身形龐大的LX570在面對一些爛路時(shí)也顯得非常從容。雷克薩斯LX570新車還提供了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，全地形ABS系統(tǒng)也能減少如泥地、沙地等低附著力地面的制動(dòng)距離，從而提高了車輛的安全性。

　　雷克薩斯LX570是輛非常全面的SUV車型，印象最深刻的是自動(dòng)爬坡功能，大大簡化了復(fù)雜路況的駕駛難度。雷克薩斯LX570邵然風(fēng)范豪車典范，新車毫無拖泥帶水之感。雷克薩斯LX570擁有著氣勢逼人的身軀、強(qiáng)大的肺活量、以及家族中含金量至高的技術(shù)水平。

　　雷克薩斯LX570配備12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)安全氣囊，車頭、副駕駛側(cè)的外后視鏡內(nèi)及車尾都有攝像頭，擁有很出色的安全性能。強(qiáng)大的越野性能讓17款雷克薩斯LX570更容易獲得越野迷們的擁護(hù)，在享受奢華與舒適的同時(shí)，你可以開著它在非鋪裝的環(huán)境里走得更遠(yuǎn)，闖得更深。

　　2018款雷克薩斯LX570搭載5.7L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為367馬力(270kW)，峰值扭矩為530N·m，傳動(dòng)部分升級為8速自動(dòng)變速箱。此外，雷克薩斯LX570還具有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)以及自定義在內(nèi)的6種駕駛模式選擇。

　　雷克薩斯LX570車如其名，極致震動(dòng)，照舊是一樣的5.7升排量的V8引擎，經(jīng)由從新調(diào) 教后的數(shù)占有所加強(qiáng)，最大功率286千瓦，最大扭矩546牛米。雷克薩斯LX570既然是SUV，而且是全尺寸奢華SUV ，那末在血液里必定有，也必需有那種鄙棄荒涼石灘的越野氣勢。

　　雷克薩斯LX570——大家都知道它是豐田集團(tuán)旗下的高端汽車品牌，而雷克薩斯LX570更是其中的領(lǐng)軍者，于2015年底進(jìn)行了第二次中期改款，此次改款動(dòng)作非常大，堪比換代。改款的同時(shí)，雷克薩斯LX570還把中規(guī)指導(dǎo)價(jià)從174萬下調(diào)到了140萬區(qū)間，狂降30多萬。

　　產(chǎn)品升級，價(jià)格下調(diào)，最終結(jié)果就是一車難求，全國加價(jià)提車。

　　雷克薩斯LX570去年最低的時(shí)候加價(jià)8萬元，到了今年，加價(jià)幅度已經(jīng)漲到15到20萬元。并且，并不是加價(jià)了就能提現(xiàn)車，加了也得等，因?yàn)槔卓怂_斯推行“零庫存”策略，不向4S店壓貨，都是現(xiàn)下單現(xiàn)生產(chǎn)。所以4S店里基本沒現(xiàn)車，能碰到合適的“在途車”就算運(yùn)氣好，否則一般要等3個(gè)月。

　　著急提車，不想等，怎么辦?可以選擇平行進(jìn)口版。

　　平行進(jìn)口版雷克薩斯LX570，都是現(xiàn)車，又或者在途車，目前有兩個(gè)地區(qū)版本：中東版和加拿大版。

　　今天，我們重點(diǎn)解開四大疑問：

　　一、怎樣一眼分辨出中規(guī)、加版和中東版?

　　二、平行進(jìn)口和中規(guī)版的核心差異是什么?

　　三、中規(guī)的質(zhì)保和免費(fèi)保養(yǎng)，到底值多少錢?

　　四、哪個(gè)型號(hào)更值得購買?

　　一、版本分辨竅門

　　中規(guī)、加版和中東版，外觀差異其實(shí)很小，但還是有辦法一眼分辨的。

　　加版特征

　　加版的特征很簡單，它只有霧燈，沒有轉(zhuǎn)向輔助燈，而中規(guī)和中東版的霧燈旁邊，都有一顆轉(zhuǎn)向輔助燈。

　　所以，沒有轉(zhuǎn)向輔助燈的，就是加版。

　　中東版特征

　　中東版有三個(gè)外觀特征：

　　1、有鍍鉻防擦條(車身與后視鏡上)，中規(guī)和加版都沒有;

　　2、沒有鯊魚鰭天線，中規(guī)和加版都是有的;

　　3、中東版有兩種型號(hào)，鉑金版和SPORT PLUS版，SPORT PLUS版的車身側(cè)面和車尾，都有SPORT PLUS的字母標(biāo)。所以看到帶字母標(biāo)的，就一定是中東版。

　　中規(guī)特征

　　中規(guī)的特征是，車尾沒有拖車鉤安裝口，而加版和中東版都是有的。

　　加版和部分中東車源，車尾都帶一個(gè)凸起的方形蓋板，揭開后里面是拖車鉤孔位以及拖車電源。

　　另一部分中東版車源，則是一個(gè)普通的拖車鉤安裝口。比如下圖的鉑金版：

　　而中規(guī)則既沒有蓋板，也沒有安裝口。

　　以上就是分辨版本的小竅門，記不住的可以看這個(gè)表：

　　二、平行與中規(guī)的核心異同

　　簡單的說，是兩大相同、兩大不同。

　　第一大相同——產(chǎn)地相同。

　　雷克薩斯旗下的車型，除了ES和RX有部分放在北美生產(chǎn)之外，其余車型都只在日本生產(chǎn)，因此，無論哪個(gè)國家版本的雷克薩斯LX570，在制造工藝和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)上都是完全一樣的。

　　第二大相同——都無法選裝。

　　所有國家版本的雷克薩斯LX570，都不提供選裝。因?yàn)槿毡竟S產(chǎn)能有限，標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)都生產(chǎn)不過來，根本沒有余力應(yīng)付選裝。由于不提供選裝，所以LX570把標(biāo)配都設(shè)得很高，導(dǎo)致它其實(shí)只有高配和頂配型號(hào)，不像攬勝和奔馳GLS，還存在中低配版本。

　　第一大不同——座位數(shù)不同。

　　中規(guī)有5座和8座，而平行進(jìn)口版車源，只有8座。中東地區(qū)其實(shí)也有5座型號(hào)，但是進(jìn)口商們并沒有引進(jìn)，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為5座的市場需求不如8座大。

　　第二大不同——質(zhì)保政策不同。

　　平行進(jìn)口車大多數(shù)都不帶質(zhì)保，需要購買質(zhì)保險(xiǎn)，由保險(xiǎn)公司來提供三包，平行進(jìn)口版雷克薩斯LX570也是一樣。而中規(guī)雷克薩斯LX570，不但自帶4年10萬公里整車質(zhì)保，而且還提供4年10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，這也是中規(guī)雷克薩斯的一大特色。

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