平行進(jìn)口車品質(zhì) 雷克薩斯LX570最新報(bào)價(jià)
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2017款雷克薩斯LX570 | 報(bào)價(jià) | 顏色 | 手續(xù) | 備注 |
雷克薩斯LX570 | 電議 | 多選 | 齊全 | 本家車源 誠信報(bào)價(jià) |
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雷克薩斯LX570橢圓形的尾燈辨識(shí)度極高,LED燈帶的點(diǎn)亮效果非常好看。整體車身線條飽和、柔美,視覺效果則更偏向沉穩(wěn)、大氣的商務(wù)范兒。不過我覺得飛馳的外觀其實(shí)挺低調(diào)的,雷克薩斯LX570整車找不到任何花里胡哨的設(shè)計(jì),畢竟光憑這個(gè)前臉造型大家也都能知道它身價(jià)不菲。
雷克薩斯LX570作為一款越野能力強(qiáng)悍的豪華suv,新車的電子配置可真是不少,在這些越野利器以及中央差速鎖的幫助下,身形龐大的LX570在面對(duì)一些爛路時(shí)也顯得非常從容。雷克薩斯LX570新車還提供了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),全地形ABS系統(tǒng)也能減少如泥地、沙地等低附著力地面的制動(dòng)距離,從而提高了車輛的安全性。
雷克薩斯LX570是輛非常全面的SUV車型,印象最深刻的是自動(dòng)爬坡功能,大大簡化了復(fù)雜路況的駕駛難度。雷克薩斯LX570邵然風(fēng)范豪車典范,新車毫無拖泥帶水之感。雷克薩斯LX570擁有著氣勢(shì)逼人的身軀、強(qiáng)大的肺活量、以及家族中含金量至高的技術(shù)水平。
雷克薩斯LX570配備12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)安全氣囊,車頭、副駕駛側(cè)的外后視鏡內(nèi)及車尾都有攝像頭,擁有很出色的安全性能。強(qiáng)大的越野性能讓17款雷克薩斯LX570更容易獲得越野迷們的擁護(hù),在享受奢華與舒適的同時(shí),你可以開著它在非鋪裝的環(huán)境里走得更遠(yuǎn),闖得更深。
2018款雷克薩斯LX570搭載5.7L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為367馬力(270kW),峰值扭矩為530N·m,傳動(dòng)部分升級(jí)為8速自動(dòng)變速箱。此外,雷克薩斯LX570還具有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)以及自定義在內(nèi)的6種駕駛模式選擇。
雷克薩斯LX570車如其名,極致震動(dòng),照舊是一樣的5.7升排量的V8引擎,經(jīng)由從新調(diào) 教后的數(shù)占有所加強(qiáng),最大功率286千瓦,最大扭矩546牛米。雷克薩斯LX570既然是SUV,而且是全尺寸奢華SUV ,那末在血液里必定有,也必需有那種鄙棄荒涼石灘的越野氣勢(shì)。
雷克薩斯LX570——大家都知道它是豐田集團(tuán)旗下的高端汽車品牌,而雷克薩斯LX570更是其中的領(lǐng)軍者,于2015年底進(jìn)行了第二次中期改款,此次改款動(dòng)作非常大,堪比換代。改款的同時(shí),雷克薩斯LX570還把中規(guī)指導(dǎo)價(jià)從174萬下調(diào)到了140萬區(qū)間,狂降30多萬。
產(chǎn)品升級(jí),價(jià)格下調(diào),最終結(jié)果就是一車難求,全國加價(jià)提車。
雷克薩斯LX570去年最低的時(shí)候加價(jià)8萬元,到了今年,加價(jià)幅度已經(jīng)漲到15到20萬元。并且,并不是加價(jià)了就能提現(xiàn)車,加了也得等,因?yàn)槔卓怂_斯推行“零庫存”策略,不向4S店壓貨,都是現(xiàn)下單現(xiàn)生產(chǎn)。所以4S店里基本沒現(xiàn)車,能碰到合適的“在途車”就算運(yùn)氣好,否則一般要等3個(gè)月。
著急提車,不想等,怎么辦?可以選擇平行進(jìn)口版。
平行進(jìn)口版雷克薩斯LX570,都是現(xiàn)車,又或者在途車,目前有兩個(gè)地區(qū)版本:中東版和加拿大版。
今天,我們重點(diǎn)解開四大疑問:
一、怎樣一眼分辨出中規(guī)、加版和中東版?
二、平行進(jìn)口和中規(guī)版的核心差異是什么?
三、中規(guī)的質(zhì)保和免費(fèi)保養(yǎng),到底值多少錢?
四、哪個(gè)型號(hào)更值得購買?
一、版本分辨竅門
中規(guī)、加版和中東版,外觀差異其實(shí)很小,但還是有辦法一眼分辨的。
加版特征
加版的特征很簡單,它只有霧燈,沒有轉(zhuǎn)向輔助燈,而中規(guī)和中東版的霧燈旁邊,都有一顆轉(zhuǎn)向輔助燈。
所以,沒有轉(zhuǎn)向輔助燈的,就是加版。
中東版特征
中東版有三個(gè)外觀特征:
1、有鍍鉻防擦條(車身與后視鏡上),中規(guī)和加版都沒有;
2、沒有鯊魚鰭天線,中規(guī)和加版都是有的;
3、中東版有兩種型號(hào),鉑金版和SPORT PLUS版,SPORT PLUS版的車身側(cè)面和車尾,都有SPORT PLUS的字母標(biāo)。所以看到帶字母標(biāo)的,就一定是中東版。
中規(guī)特征
中規(guī)的特征是,車尾沒有拖車鉤安裝口,而加版和中東版都是有的。
加版和部分中東車源,車尾都帶一個(gè)凸起的方形蓋板,揭開后里面是拖車鉤孔位以及拖車電源。
另一部分中東版車源,則是一個(gè)普通的拖車鉤安裝口。比如下圖的鉑金版:
而中規(guī)則既沒有蓋板,也沒有安裝口。
以上就是分辨版本的小竅門,記不住的可以看這個(gè)表:
二、平行與中規(guī)的核心異同
簡單的說,是兩大相同、兩大不同。
第一大相同——產(chǎn)地相同。
雷克薩斯旗下的車型,除了ES和RX有部分放在北美生產(chǎn)之外,其余車型都只在日本生產(chǎn),因此,無論哪個(gè)國家版本的雷克薩斯LX570,在制造工藝和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)上都是完全一樣的。
第二大相同——都無法選裝。
所有國家版本的雷克薩斯LX570,都不提供選裝。因?yàn)槿毡竟S產(chǎn)能有限,標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)都生產(chǎn)不過來,根本沒有余力應(yīng)付選裝。由于不提供選裝,所以LX570把標(biāo)配都設(shè)得很高,導(dǎo)致它其實(shí)只有高配和頂配型號(hào),不像攬勝和奔馳GLS,還存在中低配版本。
第一大不同——座位數(shù)不同。
中規(guī)有5座和8座,而平行進(jìn)口版車源,只有8座。中東地區(qū)其實(shí)也有5座型號(hào),但是進(jìn)口商們并沒有引進(jìn),因?yàn)樗麄冋J(rèn)為5座的市場需求不如8座大。
第二大不同——質(zhì)保政策不同。
平行進(jìn)口車大多數(shù)都不帶質(zhì)保,需要購買質(zhì)保險(xiǎn),由保險(xiǎn)公司來提供三包,平行進(jìn)口版雷克薩斯LX570也是一樣。而中規(guī)雷克薩斯LX570,不但自帶4年10萬公里整車質(zhì)保,而且還提供4年10萬公里免費(fèi)保養(yǎng),這也是中規(guī)雷克薩斯的一大特色。

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