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2018款保時(shí)捷卡宴現(xiàn)車價(jià)格 經(jīng)典混合動(dòng)力

保時(shí)捷卡宴最早亮相于2002年初的日內(nèi)瓦車展，分為Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個(gè)類別。由于出身于以生產(chǎn)超級(jí)跑車著稱的保時(shí)捷公司，卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質(zhì)。因此也成為世界上速度最快的越野車，成為了越野世界中的一個(gè)飛馳的"辣椒"。在西班牙語(yǔ)中，cayenne是"辣椒"的意思。而這款著名跑車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的越野車無(wú)論是外在還是內(nèi)在，也確實(shí)像一支火辣辣的辣椒，吸引著人們的目光。

       Macan 的車身外側(cè)飾條奪人眼球。它們不僅具有鮮明的運(yùn)動(dòng)特色，并且其設(shè)計(jì)也仿照 918 Spyder。飾條讓車門顯得更修長(zhǎng)，側(cè)翼看起來(lái)更加時(shí)尚且動(dòng)感十足。車身外側(cè)飾條可選擇熔巖黑、與車身同色或別具一格的碳纖維材質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋延伸到車輪拱罩，突出了前端的寬度和健碩，并且令人想起上世紀(jì)七十年代早期贏得無(wú)數(shù)桂冠的傳奇跑車 Porsche 917。這款跑車在勒芒 24 小時(shí)耐力賽中所創(chuàng)造的里程紀(jì)錄一直保持了 39 年。

       Macan的外形絕對(duì)會(huì)讓你印象深刻，雖說外形設(shè)計(jì)同卡宴比較類似，但是你依舊會(huì)被其獨(dú)特的其實(shí)所震撼。獨(dú)特的蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)令人過目不忘，出了增肌美觀度，同時(shí)中間向上的凸起，給隱藏在下面的發(fā)動(dòng)機(jī)提供了更大的空間。在進(jìn)氣格柵邊緣的是兩條獨(dú)立的LED日間行車燈，這樣的布局也是為了有效同卡宴進(jìn)行差異化設(shè)計(jì)，同時(shí)兩條式的設(shè)計(jì)也讓整車的重心顯得更加平衡，不會(huì)有卡宴那種過于高高在上的感覺。

       所有 Macan 車型均標(biāo)準(zhǔn)裝備駕駛者和前排乘客全尺寸安全氣囊，保時(shí)捷側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng) (POSIP) 則為其提供輔助。其中包括前排座椅側(cè)安全氣囊、沿整個(gè)車頂框架和 A 柱到 C 柱之間的側(cè)車窗展開的簾式安全氣囊，以及車門內(nèi)的側(cè)撞保護(hù)元件。后排側(cè)安全氣囊作為后乘客艙的標(biāo)準(zhǔn)配置提供。位于保險(xiǎn)杠上的兩個(gè)輔助傳感器用于探測(cè)正面碰撞。多個(gè)加速度和橫擺角速度傳感器探測(cè)傾翻危險(xiǎn)，并觸發(fā)簾式安全氣囊和安全帶預(yù)緊器。

       在制動(dòng)性能方面，Porsche 設(shè)立了嚴(yán)格的高標(biāo)準(zhǔn)。因此，我們采用了尺寸超大的制動(dòng)系統(tǒng)，完美切合發(fā)動(dòng)機(jī)高輸出功率的要求。Macan 前輪配備四活塞鋁制單體固定卡鉗。其它 Macan 車型則配備六活塞鋁制單體固定卡鉗。內(nèi)部通風(fēng)制動(dòng)盤確保連續(xù)制動(dòng)后也能提供始終如初的高制動(dòng)性能。

              外觀方面，全新保時(shí)捷卡宴外觀時(shí)尚動(dòng)感，整體線條較為完整、流暢且運(yùn)動(dòng)氣息較濃，網(wǎng)友稱“外觀高大威武，前臉上看去很有氣勢(shì)”。全新卡宴增添了很多新鮮元素，譬如修改后的輪拱線條與更低伸的前保桿結(jié)合，整體更為緊湊動(dòng)感。

              動(dòng)力方面：保時(shí)捷卡宴加拿大版搭載從3.0升排宇量進(jìn)級(jí)至3.8升汽缸引擎，可輸出最大馬力290匹，較前一款提拔了40匹，由靜止加快至?xí)r速破百公里僅需8.1秒，極速可達(dá)227千米。而頂級(jí)本版Cayenne Turbo的機(jī)能更是使人懾服，其V8型八汽缸引擎在雙渦輪增壓裝配的鞭策下，可孕育發(fā)生500HP最大馬力。

              內(nèi)飾方面，保時(shí)捷卡宴的內(nèi)飾部分基本延續(xù)了保時(shí)捷的經(jīng)典風(fēng)格，比如位于轉(zhuǎn)向柱左側(cè)的點(diǎn)火開關(guān)、三輻式方向盤及大面積的真皮飾面等。最大的不同之處在于，它的五連儀表盤的中央表盤不是跑車車系上的轉(zhuǎn)速表，而是用于顯示車輛行駛相 關(guān)信息       

       保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng) (PASM) 是一款電子減震控制系統(tǒng)，可根據(jù)當(dāng)前路況和駕駛方式主動(dòng)、連續(xù)地調(diào)節(jié)阻尼力。當(dāng)跑車越野時(shí)或以動(dòng)態(tài)方式行駛時(shí)，需要強(qiáng)大的加速和制動(dòng)力，此時(shí)作用在車上的阻尼力通常會(huì)產(chǎn)生明顯·的車身運(yùn)動(dòng)。·在此情況下，PASM 會(huì)介入，以減小阻尼力。有三種模式可供選擇：“Comfort” (舒適)、“Sport” (運(yùn)動(dòng)) 和“Sport Plus” (運(yùn)動(dòng)升級(jí))。

   

天津祥瑞通汽車銷售有限公司

主營(yíng)品牌： 保時(shí)捷 

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