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2018款寶馬X5港口現(xiàn)車 最新行情價(jià)格配置

18款寶馬X5豪華中大型SUV這個(gè)級(jí)別里，選手并不算多，但個(gè)個(gè)實(shí)力出眾，其中最具代表性也是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最為認(rèn)可的無(wú)疑還是來(lái)自寶馬的X5/X6、GLE/GLEcoupe  而這幾款車型又以寶馬X5賣的最好，寶馬X5繼承上一代的優(yōu)秀外觀，整車造型更加飽滿，動(dòng)感。多項(xiàng)娛樂設(shè)備和更加強(qiáng)勁的動(dòng)力讓寶馬X5無(wú)愧為公路SUV的王者。采用了更加節(jié)能的LED發(fā)光元件的天使眼，亮度更高且使用壽命更長(zhǎng)。采用了最新的開眼角設(shè)計(jì)。車身尾部采用了雙排系統(tǒng)和重新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠，外觀相當(dāng)霸氣。現(xiàn)車展廳銷售，現(xiàn)車手續(xù)齊全、正規(guī)，當(dāng)日提車，全國(guó)購(gòu)車皆可辦理分期付款。

    18款寶馬X5基本參數(shù)：長(zhǎng)*寬*高 4907*1938*1763MM 發(fā)動(dòng)機(jī)：3.0T 304馬力 L6 軸距：2934MM 油箱容積：85L燃油標(biāo)號(hào)：95號(hào)汽油，最大行李箱容積：2175L，檔位個(gè)數(shù)：8檔手自一體，最大功率：224KW 最大扭矩：407N.M 最大功率轉(zhuǎn)數(shù)：6400 驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū) 車體結(jié)構(gòu)：承載式，百公里油耗：9.7個(gè)，百公里加速度：6.5秒，最高車速：230(km/h)。

    18款寶馬X5M運(yùn)動(dòng)標(biāo)配：自適應(yīng)氙燈，方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，帶加熱功能前擋風(fēng)感應(yīng)雨刷，全景天窗，后排私密玻璃，自動(dòng)防眩目后視鏡，氛圍燈，電動(dòng)尾門，前后駐車?yán)走_(dá)，藍(lán)牙USB連接，方向盤后視鏡及座椅記憶、方向盤加熱、后攝像頭、定速巡航、電尾門。比16款多(觸摸屏 分辨率增強(qiáng) 自動(dòng)泊車)選配：豪華增強(qiáng)包(氛圍燈、哈曼卡頓音響、20項(xiàng)座椅、四區(qū)空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、抬頭顯示、后排座椅加熱、門把手燈、后排手動(dòng)遮陽(yáng)簾、電吸門 環(huán)影 并道)M運(yùn)動(dòng)包：20寸輪轂、M自適應(yīng)懸掛、黑灰色車頂蓬、黑色高光車頂架、高光窗邊條、陶瓷控件、前排舒適座椅、高性能輪胎、M空氣動(dòng)力學(xué)套件、M真皮方向盤、運(yùn)動(dòng)型自動(dòng)變速箱動(dòng)力增強(qiáng)包：增加20匹馬力及32lb-ft的扭矩，增加油門響應(yīng)速度百公里加速提升0.5秒， 碳纖維前分配器 碳纖維尾部擴(kuò)散器 碳纖維側(cè)后視鏡 黑色高光雙腎格柵 M排氣性能包。

    駕駛模式依舊有四種可選，經(jīng)濟(jì)(ECO PRO)、舒適(COMFORT)、運(yùn)動(dòng)(SPORT)和運(yùn)動(dòng)+(SPORT+)。在xDrivE35i車型上，四種模式的動(dòng)力表現(xiàn)、懸掛強(qiáng)度和方向盤助力均有不同，駕駛樂趣依次遞增。在最常用的COMFORT模式，掛入D擋的X5會(huì)以2擋起步，加速漸近但不會(huì)感到乏力。轉(zhuǎn)速指針在一千多到兩千五百轉(zhuǎn)之間徘徊數(shù)次，不經(jīng)意間就達(dá)到了路上的最高限速。若要換至SPORT模式并將擋桿向左橫拔至S，400Nm的扭矩皆能通過5.00齒比的1擋悉數(shù)發(fā)放，隨后每一次升擋時(shí)的頓挫感也似乎在催促你再快一點(diǎn)兒。雖然X5較大的身形使其未必?fù)碛屑易迤渌蓡T一等一的親和力，但從本質(zhì)上來(lái)說，X5仍然是一部醉心操控，講求動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)配合的玩樂型寶馬。

     COMFORT模式下，掛入D檔的X5會(huì)以2檔起步，加速漸進(jìn)但不會(huì)感到乏力。轉(zhuǎn)速指針在一千多到兩千五百轉(zhuǎn)之間徘徊數(shù)次，不經(jīng)意間就達(dá)到了路上的最高限速。由于車重的原因加上比同級(jí)SUV風(fēng)阻低的優(yōu)勢(shì)，在高速行車的穩(wěn)定性上它穩(wěn)如泰山。我覺得六缸才是真正意義的X5。變速箱這塊相當(dāng)匹配，沒有任何頓挫感，該平順就平順，該運(yùn)動(dòng)時(shí)就很運(yùn)動(dòng)。最后說一下內(nèi)配和涂裝，一如既往的外觀霸氣，內(nèi)配優(yōu)雅(?)雖然不是我的style。正常模式下，深踩油門在三千轉(zhuǎn)換擋，而正常淺踩油門一千七八轉(zhuǎn)就換擋了。所以這個(gè)時(shí)候就體現(xiàn)了變速箱的水平了，能節(jié)油能運(yùn)動(dòng)，想怎么駕駛隨時(shí)就有。

    18款寶馬中控臺(tái)給人優(yōu)雅覺得的木質(zhì)內(nèi)飾和以及表現(xiàn)出活動(dòng)感的鋁制裝飾條也晉升了車輛的總體的檔次。嚴(yán)格根據(jù)人體工程學(xué)打造的M偏向盤，在一觸之間讓您感受BMW的高機(jī)能與并世無(wú)雙，高高在上的視線通報(bào)的信息清楚無(wú)誤，在這里，統(tǒng)統(tǒng)聽從您的把握。

     內(nèi)飾方面：2018款寶馬X5加版車內(nèi)營(yíng)造了靈動(dòng)與時(shí)尚感，完美地詮釋了強(qiáng)悍及睿智。精選真皮和簡(jiǎn)約風(fēng)格的金屬元件，共同營(yíng)造出優(yōu)雅奢華的氛圍，足見寶馬的品牌并不是徒有虛名。輪圈的設(shè)計(jì)美之極致，駕駛時(shí)會(huì)感到車身晃動(dòng)有限，腳下非常扎實(shí)。雖然身量變大，但卻不失勻稱風(fēng)骨。便裝在前排的兩個(gè)座椅之間，使后排乘客盡情體驗(yàn)娛樂享受。車內(nèi)整體動(dòng)感十足，完美科技締造不屈身姿，是您最理性的選擇。

     系統(tǒng)方面：18款寶馬X5通過中央控制器和控制顯示屏，直觀簡(jiǎn)潔地控制各種舒適和娛樂功能，使駕駛員在駕駛中更方便的控制車內(nèi)系統(tǒng)。真皮座椅很柔軟，乘坐舒適，前后排座椅都裝備了加熱和通風(fēng)功能。

   性能方面：2018款寶馬X5加版擁有了225千瓦最大功率、400牛米的峰值扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)令人十分的興奮。全新設(shè)計(jì)的外形也令寶馬X5的風(fēng)阻系數(shù)更低、跑起來(lái)更加高效，其風(fēng)阻系數(shù)只有僅僅0.31Cd，這樣的效果肯定能使得車輛更加的從容奔跑。

     平行進(jìn)口車優(yōu)勢(shì)：同樣一款車，為什么有人買的比經(jīng)銷商正常售價(jià)便宜十多萬(wàn)，不僅僅是價(jià)格便宜，配置更高，直接提現(xiàn)車，而且不用加價(jià)、單據(jù)齊全 部分品牌全球聯(lián)保。所謂美規(guī)車就是“美國(guó)規(guī)格汽車”，美規(guī)車的出現(xiàn)讓消費(fèi)者購(gòu)車似乎有了更多更好的選擇，美規(guī)車和中規(guī)車購(gòu)車單據(jù)完全相同，在全球聯(lián)保的售后服務(wù)體系下，汽車質(zhì)量 、上牌以及售后服務(wù)完全得以保障。店內(nèi)車輛關(guān)單、商檢齊全，當(dāng)日提車，全國(guó)購(gòu)車皆可辦理分期付款

 

天津世嘉明瑞國(guó)際貿(mào)易有限公司

主營(yíng)品牌：寶馬

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