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17款福特野馬天津現(xiàn)車報(bào)價(jià) 拉風(fēng)提速驚人

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  福特野馬不僅擁有著極富駕控欲望的內(nèi)外設(shè)計(jì),內(nèi)里的動(dòng)力表現(xiàn)更不容置疑,這使其在同價(jià)位性能跑車中綜合表現(xiàn)拔尖。車內(nèi)用強(qiáng)烈的金屬感來(lái)襯托,滿足現(xiàn)代時(shí)尚的審美觀。以現(xiàn)代化的制造材料和設(shè)施重溫了野馬的歷史,氣勢(shì)不減。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格延續(xù)了野馬經(jīng)典的設(shè)計(jì)理念和元素,相比目前千篇一律的設(shè)計(jì)線條,個(gè)性化更加符合當(dāng)下消費(fèi)者滿足 個(gè)性的要求。

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  2017款福特野馬敞篷跑車真正的鋁合金面板,甚至連方向盤上的銀色部分也是金屬材料,用強(qiáng)烈的金屬感來(lái)襯托外形的肌肉感,同時(shí)能夠滿足現(xiàn)代時(shí)尚的審美觀。

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  2017款福特野馬敞篷跑車全新三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤,布局設(shè)計(jì)讓駕駛者感覺如同置身于飛機(jī)駕駛艙一般。不僅僅是舒適。軟質(zhì)儀表臺(tái)不會(huì)粗糙的手感,真皮方向盤、真皮座椅都可以用細(xì)膩來(lái)形容。中控臺(tái)上每一個(gè)按鍵,每一個(gè)旋鈕都值得一贊,沒有哪個(gè)會(huì)有生澀感,能顛覆你對(duì)美國(guó)車的印象。

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  2017款福特野馬敞篷跑車帶有撥片換擋功能。喜歡手動(dòng)的車迷可能要失望了。不僅在動(dòng)力總成方面,底盤結(jié)構(gòu)也發(fā)生了徹底的改變,前懸掛采用了雙球狀連接麥佛遜獨(dú)立懸掛+管狀穩(wěn)定桿。

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  增加了隔音材料,能夠帶來(lái)更安靜的座艙環(huán)境。變速桿手柄的位置恰到好處,移動(dòng)快捷準(zhǔn)確。專門研制的勁車底盤 為全新設(shè)計(jì),采用了最新式的前懸架和精確的帶橫向定位桿的三連桿后橋。福特野馬但是美國(guó)消費(fèi)者追捧的座駕,在國(guó)內(nèi)也有相當(dāng)多的消費(fèi)者對(duì)他充滿興趣。福特野馬中心部分高高隆起,暗示其擁有動(dòng)力強(qiáng)勁的引擎,也為個(gè)性化改裝留出更多的空 間。野馬后懸掛采用了全新的獨(dú)立式懸掛取代現(xiàn)款的非獨(dú)立式懸掛。車內(nèi)造型及其精確的制作工藝為 勁車設(shè)計(jì)設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。

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  2017款福特野馬敞篷跑車的車頭比舊款傾斜,雨刷也被很好地隱藏起來(lái)。整體車身剛毅、強(qiáng)壯,為美國(guó)三大肌肉型跑車之一。狹長(zhǎng)的大燈輪廓少了原先那股粗獷勁兒,圓燈或四頭燈的樣子總是讓人念念不忘。增加了許多弧型線條,使整車看上去更為剛毅、強(qiáng)壯,也更具視覺沖擊力。

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  福特野馬中控臺(tái)搭配銀色裝飾面板提供了不錯(cuò)的層次感。中控臺(tái)下方那個(gè)復(fù)古的圓形小擋 把上,清純的樣子表面上裝可愛,其實(shí)很邪惡,換擋行程極短,擋位緊得發(fā)澀,不禁讓人心生忐忑。時(shí)尚的功能性配置及其精確的制作工藝為勁車設(shè)計(jì)設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。中控臺(tái)搭配銀色裝飾面板提供了不錯(cuò)的層次感 。三幅方向盤直徑很大,握在手里就會(huì)有種掌控一切的感覺。寬大的真皮座椅和門板整片的塑料都是絕對(duì)的美國(guó)車范兒。

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  福特野馬搭載了一套全新的四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng),制動(dòng)方面也得到了升級(jí),動(dòng)態(tài)表現(xiàn) 也將會(huì)更加的出色。福特野馬后輪翼子板上突出的輪眉接近上世紀(jì)六十年代的風(fēng)格后保險(xiǎn)杠采用車身同色與黑色對(duì)比的設(shè)計(jì),其中黑色部分在視覺上減少保險(xiǎn)杠的厚度。福特野馬2整體設(shè)計(jì)風(fēng)格延續(xù)了野馬經(jīng)典的設(shè)計(jì)理念和元素,相比目前千篇一律的設(shè)計(jì)線條,福特野馬的個(gè)性化更加符合當(dāng)下消費(fèi)者滿足個(gè)性的要求。

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