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棋道亦冠道 圍棋達(dá)人講述選購冠道的那些事兒
冠道
在目前全球這個(gè)追求小排量渦輪增壓技術(shù)的時(shí)代，本田的地球夢系列發(fā)動機(jī)是世界上極少數(shù)能將高動力與低油耗相結(jié)合的發(fā)動機(jī)。這與圍棋的“不得貪勝”有著相似之處，在不影響動力輸出的情況下，將能耗降到最低，才是對該車型消費(fèi)者最實(shí)在感受。對這個(gè)系列發(fā)動機(jī)不了解的消費(fèi)者經(jīng)常會問到，“1.5T發(fā)動機(jī)的動力能不能帶的動這臺車？”在我今天和老梁一起體驗(yàn)過后，可以給出一個(gè)明確的答案，不只是能“帶的動”，對于冠道而言，這樣的動力輸出水平甚至可以定位為強(qiáng)勁了。
老梁說，身邊的朋友沒有一個(gè)人看過冠道后不稱贊其空間表現(xiàn)。作為一款城市豪華SUV，冠道在空間層面做到了標(biāo)桿般的存在，另對手難以望其項(xiàng)背。多不如大，這句話在冠道身上是最好的體現(xiàn)。棄多求大與圍棋中“舍小就大”較為類似，不應(yīng)該為了增加乘坐人數(shù)而去增加座位，能將現(xiàn)有的空間利用最大化，便能提升車內(nèi)乘客的乘坐舒適性。
在如今這個(gè)追逐配置的時(shí)代，很多企業(yè)在乎配置夠不夠多，夠不夠唬住消費(fèi)者，卻不怎么關(guān)心這項(xiàng)配置消費(fèi)者到底會不會用，好不好用。沒有使用粘性的配置就是白白增加消費(fèi)者的購車成本。圍棋講究的是“慎物輕速”，下圍棋下的每一步都應(yīng)該是細(xì)細(xì)考量過的。廣汽本田深思熟慮消費(fèi)者們最迫切的配置需求，給冠道最實(shí)用同時(shí)也是最好用的科技配置。老梁說，冠道在性價(jià)比和實(shí)用性上做到了平衡，駕駛安全，乘客舒服，這對于他而言就足夠了。
編輯總結(jié)：在和老梁的對話中，網(wǎng)上車市編輯從圍棋的棋道本意，了解到棋道的精華所在，而冠道無論是產(chǎn)品特性還是車型定位，都與棋道有著不少異曲同工之妙。最讓編輯有感而發(fā)的還是棋道與冠道的眼界，不盲目追隨當(dāng)下的潮流與勝負(fù)，而是開辟新的格局，推動整盤棋局，整個(gè)市場的發(fā)展。
