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名爵6要走性能路線? MG名爵年度潮玩轟趴體驗

改裝在國內(nèi)還是萌芽階段,但卻不一貫不缺乏愛好者,但是關(guān)于改裝其實不光是行業(yè)發(fā)展,更重要的是我們有更多優(yōu)秀的車型可以選擇,作為主打性能路線的全新名爵6,就是一位值得深度打造的好選擇;6秒加速/36米級制動/XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)等幾項硬指標(biāo),可以說讓全新名爵6的整體駕控表現(xiàn),更上一層樓,有個好底子改裝一下,整體性能提升也會更加明顯。近日,MG名爵年度潮玩轟趴在珠海舉辦,由幾位嘉賓車手現(xiàn)場比賽體驗,包括Rapper現(xiàn)場演唱專屬單曲等諸多有意思的環(huán)節(jié),現(xiàn)場還擺出了幾臺全新名爵6的改裝車,下面我們來一睹為快。

名爵6要走性能路線? MG名爵年度潮玩轟趴體驗-圖1

活動的過程很緊湊,重點(diǎn)是晚上的轟趴聚會,但是更吸引我的還是現(xiàn)場幾位車主帶來的名爵6改裝車,其實名爵6的運(yùn)動轎車姿態(tài)已經(jīng)很好看了,稍加修飾就能展現(xiàn)出不一樣的性能姿態(tài),而今天在場的幾位車主就選擇了這樣做。

全新名爵6改裝實拍

名爵6要走性能路線? MG名爵年度潮玩轟趴體驗-圖2

名爵6要走性能路線? MG名爵年度潮玩轟趴體驗-圖1

名爵6要走性能路線? MG名爵年度潮玩轟趴體驗-圖4

名爵6要走性能路線? MG名爵年度潮玩轟趴體驗-圖5

車身沒有亂七八糟的貼紙這點(diǎn)很關(guān)鍵,黑色的車漆配合透明的車窗給人非常素范兒的感覺,一套氣動避震與BBS LM輪轂的搭配姿態(tài)就很完美了,反應(yīng)出車主不一樣的審美。改裝效果其實與車型設(shè)計密不可分,全新名爵6的前臉設(shè)計真是美的無敵了,沒有想到車身低下來,前杠的擾流板設(shè)計頗有幾分改裝的意思,電鍍中網(wǎng)與/啞光下擾流的搭配真的非常好看。

名爵6要走性能路線? MG名爵年度潮玩轟趴體驗-圖6

名爵6要走性能路線? MG名爵年度潮玩轟趴體驗-圖1

名爵6要走性能路線? MG名爵年度潮玩轟趴體驗-圖8

這臺紅色名爵6給人感覺很素,只是能夠看到全車的小包圍加身,車身高度并不低,只是更換了短彈簧,整體風(fēng)格比較競技范兒,講究操控升級的玩家。車主安裝了一套小包圍套件,并沒有上色,而是保留了PU材質(zhì)最基本的色彩,這樣會給人非常原廠的視覺感受,小動作獲得大回報。

名爵6要走性能路線? MG名爵年度潮玩轟趴體驗-圖1

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名爵6要走性能路線? MG名爵年度潮玩轟趴體驗-圖3

名爵6要走性能路線? MG名爵年度潮玩轟趴體驗-圖4

名爵6要走性能路線? MG名爵年度潮玩轟趴體驗-圖5

名爵6要走性能路線? MG名爵年度潮玩轟趴體驗-圖6

車主王先生是一位80后,車也改的足夠吸引眼球,外觀變化同樣不多,更重要的變化是集中在行走部分,車主更注重對駕駛性能方面的提升,所以底盤部分的改裝是武裝到了牙齒,剪刀門的改裝我認(rèn)為有點(diǎn)太過夸張了,安裝手法/安全性/便利性都有待考證,低調(diào)的活著不好嗎。

潮玩轟趴

名爵6要走性能路線? MG名爵年度潮玩轟趴體驗-圖7

名爵6要走性能路線? MG名爵年度潮玩轟趴體驗-圖8

名爵6要走性能路線? MG名爵年度潮玩轟趴體驗-圖9

WRC/CTCC冠軍車手王睿與出演正在熱映《解憂雜貨店》的賽車手、跨界演員高華陽,展開實力對決;呼吸暫停的直線加速環(huán)節(jié),中國方程式大獎賽總冠軍崔岳與漂移女王金蕊,攜沖勁兒十足的名爵6上演400米“極限時速”;頭文字D級別的“爵戰(zhàn)”漂移,創(chuàng)造“最小間距漂移入位”吉尼斯世界紀(jì)錄保持者的韓岳,與中國首位汽車單邊女車手華婷婷現(xiàn)場Battle。

總結(jié)

全新名爵6給我印象最深的還是外形設(shè)計,尤其是前臉部分,可以說那是同級最佳了,除了傲人的加速/制動成績,以及出色的操控性之外,在幾位車主的細(xì)心打造之下,車輛也發(fā)生了更加出眾的性能表現(xiàn),對于這樣一臺出色的運(yùn)動轎車,期待有更多優(yōu)秀的改裝案例出現(xiàn)。

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