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春節(jié)回家省油又有面子 四款合資混動車型推薦

豐田凱美瑞雙擎

豐田全新第八代凱美瑞于2017年底在國內(nèi)上市銷售，此次推出了三種排量共計(jì)9款配置車型。全新第八代凱美瑞采用了豐田最新的TNGA架構(gòu)，而這也是豐田品牌首款使用該架構(gòu)的國產(chǎn)車型。車型配置方面，除了普通版和混動版，凱美瑞還在第八代車型中新增了運(yùn)動版，以此來滿足更多消費(fèi)者的購車需求。今天，我們不談普通版和運(yùn)動，就是專注聊聊混動版。

普通版、運(yùn)動版和混動版的車型外觀均有所不同，混動版的前臉采用了多橫幅式的中網(wǎng)，雖然整體并不難看，但是如果看過運(yùn)動版車型的話，總覺得混動版有點(diǎn)不倫不類。側(cè)面造型和尾部的造型相比老款更有運(yùn)動感，C字的LED尾燈在夜晚點(diǎn)亮之后，有很高的辨識度。

全新凱美瑞的內(nèi)飾采用了不對稱式的造型結(jié)構(gòu)，如果擋住方向盤上的豐田L(fēng)ogo，你會不會覺得它有點(diǎn)雷克薩斯的韻味？在做工用料上，全新凱美瑞相比老款更加精致，中控臺上方和副駕駛前面的位置均采用了仿皮革的軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，檔次感瞬間爆棚。儀表盤也因?yàn)榛靹榆囆偷木壒识∠藗鲃拥陌l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表。

全新凱美瑞的中控區(qū)域四周采用了鋼琴烤漆的材質(zhì)，效果看起來不錯，就是容易粘指紋。8英寸的中控屏幕，反應(yīng)速度很快，支持藍(lán)牙電話/音樂、倒車影像、全景影像等功能，就是尺寸有點(diǎn)小，且不支持CarPlay系統(tǒng)。

看到全新凱美瑞的座椅之后，相信你就不會抱有任何運(yùn)動的想法了。皮質(zhì)座椅的觸感不錯，內(nèi)部填充物軟硬適中，坐下去后，有一定的下陷感，很舒服。美中不足的是，后排中間的位置有一個很高的鼓包，略微會影響第二排中間乘客的舒適性。

全新凱美瑞混動版的后備廂很規(guī)整，其容積和普通汽油版車型一致均為524L，這樣的表現(xiàn)絲毫不遜于任何其他品牌的汽油版中型轎車。此外，混動版的低配車型，由于后排座椅沒有配備電動座椅，所以還支持按比例放倒，介紹到這連我都懷疑它到底是不是一臺“正經(jīng)”的混動車型了。

全新第八代凱美瑞雙擎搭載了豐田引以為傲的混動系統(tǒng)，2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)加電動機(jī)的動力組合。該自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為131kW，最大扭矩221Nm，電動機(jī)的最大功率為88kW，最大扭矩202Nm，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱。

做個小實(shí)驗(yàn)

有些可能朋友問，你數(shù)據(jù)查錯了？還是寫反了？2.5L的油耗比2.0L還低？小編你是不是日托？我澄清一下，由于豐田對于全新2.5L發(fā)動機(jī)進(jìn)行了一系列優(yōu)化，其熱效率達(dá)到了40%，相比2.0L的效率會更高。其實(shí)在日系品牌中，大排量發(fā)動機(jī)優(yōu)于小排量發(fā)動機(jī)油耗的例子屢見不鮮?；靹影鎰t更為節(jié)省，相比汽油版2.5L版本車型，在單程油價上，就節(jié)省了172.41元之多。