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奔馳4月25日將推多款重磅產(chǎn)品 包含全新概念車
網(wǎng)上車市瑞士日內(nèi)瓦報道 2017年，梅賽德斯-奔馳在華推出了新一代GLA、C級中期改款以及S級中期改款等十余款車型，并取得了全年銷量610,965輛，同比增長25%的優(yōu)異“戰(zhàn)果”。2018年，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)發(fā)力，加速超過12款新產(chǎn)品投放，保持銷量的高增長。
3月6日，戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈在與網(wǎng)上車市溝通時表示：在4月25日開幕的北京車展上，梅賽德斯-奔馳將發(fā)布多款重磅車型，包括一款全新概念車和中國專屬的量產(chǎn)車。另外，全新一代奔馳CLS也將在北京車展期間進行國內(nèi)首發(fā)，繼續(xù)引領轎跑風潮。
擴大國產(chǎn)化比例
從2017年梅賽德斯-奔馳在華的整體銷量表現(xiàn)來看，其合資公司——北京奔馳旗下車型貢獻了超過70%的份額。擴大國產(chǎn)化比例對于奔馳來說，是保持銷量快速增長的必選動作。對此，梅賽德斯-奔馳將于2018年推出更多符合中國消費者偏好的新產(chǎn)品，其中GLC-L、A級三廂轎車以及C級中期改款等多款車型將由北京奔馳國產(chǎn)上市。
將推10款純電動車型
隨著各大車企新能源戰(zhàn)略的發(fā)布，純電動汽車成為必爭的“戰(zhàn)略要地”，眾多重大資金項目相繼啟動。梅賽德斯-奔馳作為豪華品牌陣營的“領頭羊”，自然擁有著雄厚的研發(fā)實力。蔡澈表示：到2022年，梅賽德斯-奔馳將推出10款純電動車型，其中電池、電芯等核心零部件也將迎來國產(chǎn)。
全新一代奔馳CLS將于北京車展國內(nèi)首發(fā)
全新一代CLS仍采用上一代車型的溜背式設計，但取消了鋒利的腰線，進行了圓潤化處理。新車長寬高分別為4988×1890×1404mm，軸距為2939mm，相比現(xiàn)款車型除高度外均有增加，相比其主要競爭對手奧迪全新一代A7在長度與軸距上處于優(yōu)勢。
全新一代奔馳CLS內(nèi)飾采用與全新E級類似的設計語言，并加入了大量S級所搭載的科技配置。新車先期引入國內(nèi)的是3.0L V6汽油版本，后續(xù)還將推出搭載2.0L L4渦輪增壓發(fā)動機的入門車型，預計售價70萬元起。
