北京
登錄
還不心動(dòng)？最低不到17萬(wàn)！2月十大暢銷(xiāo)豪華SUV
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講，尤其是年輕消費(fèi)者，造型時(shí)尚、視野開(kāi)闊的SUV車(chē)型已經(jīng)成為購(gòu)車(chē)首選。同時(shí)，隨著購(gòu)買(mǎi)力的增強(qiáng)以及豪華汽車(chē)價(jià)格的下探，近年來(lái)消費(fèi)者對(duì)豪華SUV的購(gòu)買(mǎi)意愿也在不斷提升。小編梳理了2月份最暢銷(xiāo)的10款豪華SUV，其中半數(shù)車(chē)型增長(zhǎng)率達(dá)到兩位數(shù)。排名方面，寶馬X1、奧迪Q5、奔馳GLC三款車(chē)型位居銷(xiāo)量榜前三名；終端方面，奧迪Q5、路虎極光神行、路虎攬勝極光等均給出了10萬(wàn)+的讓利，而奧迪Q3優(yōu)惠后最低售價(jià)僅需16.61萬(wàn)元。
寶馬X1在2月份收獲了8,530輛的成績(jī)，同比增長(zhǎng)翻番，硬生生地將奧迪Q5、奔馳GLC拉下馬來(lái)，首次登頂豪華SUV銷(xiāo)量榜單。緊湊型的價(jià)格，近乎中型車(chē)的尺寸，“加長(zhǎng)”后的寶馬X1銷(xiāo)量遠(yuǎn)超奔馳GLA、奧迪Q3似乎完全在情理之中。更何況，其終端還有5.3萬(wàn)元的優(yōu)惠。
NO.2 奧迪Q5
從2010年上市至今，奧迪Q5已經(jīng)度過(guò)了8個(gè)春秋，這樣長(zhǎng)的產(chǎn)品生命周期證明了消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可。盡管奔馳GLC、寶馬加長(zhǎng)X1來(lái)勢(shì)洶洶，“遲暮之年”的奧迪Q5還是拿出了8,346輛的成績(jī)，并實(shí)現(xiàn)了9.7%的增長(zhǎng)。一汽-大眾奧迪新車(chē)規(guī)劃顯示，年內(nèi)將推出全新一代Q5L，屆時(shí)Q5L有望實(shí)現(xiàn)霸榜。
NO.3 奔馳GLC
自從上市以來(lái)，奔馳GLC便持續(xù)走高，成為豪華SUV冠軍的有力爭(zhēng)奪者。2月份，奔馳GLC僅以7,999輛排名第3，但需要強(qiáng)調(diào)的是其1-2月份累計(jì)銷(xiāo)量仍是第一名。此外，奔馳今年還將推出GLC的長(zhǎng)軸距版車(chē)型GLC-L，相比現(xiàn)款，新車(chē)軸距足足加長(zhǎng)了100mm，這也為GLC奪冠做好了鋪墊。
NO.6 凱迪拉克XT5
作為市場(chǎng)容量最大的豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)，中型SUV市場(chǎng)給了每個(gè)車(chē)型證明自己實(shí)力的機(jī)會(huì)。凱迪拉克XT5正是在這樣的大環(huán)境下迅速上位，憑借遠(yuǎn)超同級(jí)對(duì)手的尺寸、較低的售價(jià)，XT5在2月份銷(xiāo)售新車(chē)6,329輛，同比大幅增長(zhǎng)75.5%。目前，凱迪拉克終端售價(jià)最低僅需31萬(wàn)多，遠(yuǎn)低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳GLC、沃爾沃XC60。
NO.5 奔馳GLA
自從2015年上市以來(lái)，主打跨界風(fēng)格的奔馳GLA便廣受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)，其中女性消費(fèi)者占了很大的比例。剛剛過(guò)去的2月份，奔馳GLA銷(xiāo)售新車(chē)3,952輛，同比增長(zhǎng)11.0%。終端方面，GLA的優(yōu)惠力度也較為可觀，最低售價(jià)僅21萬(wàn)多。
NO.6 奧迪Q3
自從奔馳推出GLA之后，奧迪Q3獨(dú)占山頭的日子也就宣告結(jié)束了。2月份，奧迪Q3銷(xiāo)售新車(chē)3,909輛，同比大幅增長(zhǎng)34.7%，不過(guò)奔馳GLA 3,952輛的成績(jī)更勝一籌。終端方面，奧迪Q3的優(yōu)惠力度較大，北京地區(qū)的最低售價(jià)僅需16萬(wàn)多。
NO.7 路虎發(fā)現(xiàn)神行
發(fā)現(xiàn)神行，2015年年末上市，目前是路虎旗下最暢銷(xiāo)的一款車(chē)型?；蚴艽汗?jié)因素影響，2月份神行銷(xiāo)量同比下滑11.1%，僅為2430輛；1-2月份累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到6,799輛，同比增長(zhǎng)3.2%。終端方面，神行優(yōu)惠力度較大，入門(mén)版車(chē)型售價(jià)僅23萬(wàn)元。
NO.8 沃爾沃XC60
與現(xiàn)款車(chē)型相比，去年年底上市的沃爾沃全新XC60可謂完成了一次蛻變，全新的SPA生產(chǎn)平臺(tái)、更加年輕時(shí)尚的外觀獲得了媒體和消費(fèi)者的一片叫好。或許是處于銷(xiāo)量爬坡階段，目前XC60市場(chǎng)表現(xiàn)還不是非常給力，不過(guò)相信1,913輛不會(huì)是XC60的全部實(shí)力。
NO.9 路虎攬勝極光
攬勝極光，路虎的首款國(guó)產(chǎn)車(chē)，也是被國(guó)內(nèi)部分車(chē)企模仿最多的合資車(chē)型之一。不過(guò)，似乎國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)極光產(chǎn)生了審美疲勞，其近期市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想，2月銷(xiāo)量為1,049輛，同比下降16.2%；1-2月份累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)2,790輛，同比下滑6.2%。目前，攬勝極光在終端市場(chǎng)有比較大的優(yōu)惠力度，最低售價(jià)僅25萬(wàn)元。
NO.10 謳歌CDX
目前，CDX是謳歌在華最重要的銷(xiāo)量來(lái)源，占據(jù)品牌90%左右的份額。2018年2月，謳歌CDX銷(xiāo)售新車(chē)324輛，1-2月份累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到917輛。終端方面，目前CDX優(yōu)惠幅度不大，最低售價(jià)為21.48萬(wàn)元。（網(wǎng)上車(chē)市 2018年3月15日 北京報(bào)道）
