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舒適越野省油動力強 四款滿足不同需求的SUV推薦
孟子說魚與熊掌不可兼得；小伙子則跟對象說我搬起了磚頭，就沒手來擁抱你了。有所得必有所失，這是亙古不變的哲理，而在作為汽車編輯的筆者眼里，汽車，亦如是。每個消費者都希望買一輛面面俱到的完美車型，但實際上，不同品牌不同車型之間的差異化恰恰是汽車的魅力所在。舒適的奇駿、四驅(qū)的歐藍德、高效率的CR-V、動力強勁的翼虎，四款各有特點的合資SUV，推薦給你。
奇駿的前臉采用了日產(chǎn)自駕的V-motion設(shè)計風(fēng)格，改款之后中網(wǎng)格柵的線條變得更有沖擊力，再加上頂配車型配備了LED大燈，整體的效果就更加炫酷了。至于側(cè)面和尾部則秉承了日產(chǎn)一貫的簡潔設(shè)計，但4675mm的車身長度足矣讓奇駿在面對CR-V、RAV4等對手是獲得優(yōu)勢，整體的觀感更加修長。
內(nèi)飾方面，居家日系風(fēng)和拼色設(shè)計形成了奇駿內(nèi)飾的主調(diào)，雖然用料和做工都說不上精致豪華，但該軟的地方還是用上軟質(zhì)材料，塑料感也不算強，能給到駕乘人員比較舒服的體驗。至于功能方面，方向盤加熱、前排座椅加熱功能是加分項，中控大屏的尺寸和顯示效果則一般般，勝在智能互聯(lián)、全景影像等功能都有配備，配置還算豐富。
座椅方面，除了最低配的兩款車型以外，奇駿均配備了真皮面料的座椅，座椅也保持了日產(chǎn)一貫的優(yōu)秀質(zhì)感，柔軟而有韌性。至于空間方面，七座車型的第三排是相對局促的，這么一來，五座版本其實會更實在，實測身高178cm的體驗者在調(diào)整好駕駛座的位置后，在后排能獲得兩拳有余的腿部和一拳的頭部空間，乘坐空間寬敞。
至于動力，奇駿搭載了2.0L和2.5L兩種排量的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力分別為150Ps和186Ps，變速箱則為CVT無級變速箱，以行駛平順著稱，但也保留了一款低配的6速手動擋車型供選擇，也是同級別里難得的手動擋車型了。
底盤濾震好、座椅舒適是日產(chǎn)的車型長期積累下來的口碑，這一代的奇駿雖然依舊使用著自然吸氣發(fā)動機+CVT變速箱的動力系統(tǒng)，但無論平順性和動力響應(yīng)的表現(xiàn)都對得起它的價格，作為家庭用車是一個正確的選擇。
