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深圳捷豹XJ優(yōu)惠30萬元 競(jìng)爭(zhēng)寶馬7系

深圳捷豹XJ優(yōu)惠30萬元 競(jìng)爭(zhēng)寶馬7系-圖1

網(wǎng)上車市深圳站訊近日,編輯從深圳路捷·捷豹路虎4S店了解到,捷豹XJ最高優(yōu)惠30萬元,該車型目前有現(xiàn)車在售。想獲得更多捷豹XJ優(yōu)惠的朋友可在本文下方“團(tuán)購報(bào)名”填寫報(bào)名。喜歡這款車的朋友們不妨進(jìn)一步了解,具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)斠娤卤恚?/span>

J-捷豹-捷豹XJ詢價(jià)表格
系列 車型 指導(dǎo)價(jià)(萬元) 現(xiàn)價(jià)(萬元) 優(yōu)惠價(jià) (萬元) 現(xiàn)車狀況
捷豹XJ XJL3.0SC兩驅(qū)典雅商務(wù)版2018款 89.8 59.80 30.00 有現(xiàn)車詢價(jià)
捷豹XJ XJL3.0SC兩驅(qū)全景商務(wù)版2018款 95.8 71.80 24.00 有現(xiàn)車詢價(jià)
捷豹XJ XJL3.0SC四驅(qū)全景商務(wù)版2018款 98.8 74.80 24.00 有現(xiàn)車詢價(jià)
捷豹XJ XJL3.0SC兩驅(qū)尊享商務(wù)版2018款 107.8 83.80 24.00 有現(xiàn)車詢價(jià)
捷豹XJ XJL3.0SC四驅(qū)尊享商務(wù)版2018款 110.8 86.80 24.00 有現(xiàn)車詢價(jià)
制表:深圳車市 sz.cheshi.com

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捷豹XJ車型介紹

外觀方面:車身前端設(shè)計(jì)更為大膽自信,前部格柵設(shè)計(jì)更正氣,周圍裝飾更強(qiáng)力高效的全LED ‘雙 J’型設(shè)計(jì)大燈。全景隔熱玻璃車窗橫向覆蓋整個(gè)車頂,向后延伸直至后座區(qū)域。 它過濾紫外線,使自然光傾瀉入內(nèi), 深色玻璃同時(shí)保證了私密性,營造出通風(fēng)開闊的車內(nèi)空間。XJ后擋風(fēng)玻璃將車身無縫包裹,形成流線型車頂,突顯修長(zhǎng)、貼地和寬大的整體車身輪廓。

捷豹  XJL

全新捷豹 XJL 皇家加長(zhǎng)版總車長(zhǎng)達(dá)到了 5215 毫米,軸距長(zhǎng) 3159 毫米,車頂輪廓線略增了10 毫米,車廂后部的空間長(zhǎng)度也特別加長(zhǎng)了125 毫米,擁有現(xiàn)在同類高檔車中最長(zhǎng)的軸距及車身總長(zhǎng)。高雅而細(xì)長(zhǎng)的車身,全新的前格柵再配上18 英寸的長(zhǎng)劍型車輪,越加顯現(xiàn)了捷豹的奢華、靈動(dòng)、卓爾不凡的尊貴血緣。

優(yōu)雅,力量&安全

XJ全鋁車體機(jī)構(gòu)堅(jiān)硬、輕量化且穩(wěn)固。該結(jié)構(gòu)帶來更為卓越的動(dòng)力重量比,提高了整車的加速和制動(dòng)性能,同時(shí)又保證了低油耗和低排放。

捷豹  XJL 3.0 大中控全景

內(nèi)飾方面,12.3英寸全液晶儀表盤視覺效果依然霸氣,界面通過重新規(guī)劃,晉級(jí)后沒有了卡頓現(xiàn)象,還能夠在上面顯現(xiàn)導(dǎo)航,看著舒暢多了,還有3種不同的主題能夠切換。游艇式環(huán)抱中控臺(tái)依舊是XJL內(nèi)飾的一大特色,即使是最低配的車型,依然有大面積的雙縫線真皮包裹,加上高亮塑料、鍍鉻飾件營造的圓形空調(diào)出風(fēng)口,再配上細(xì)巧精致的時(shí)鐘,層次感顯著優(yōu)于其他等級(jí)車輛。

乘坐空間方面:前排座椅規(guī)劃更像是一款GT跑車的規(guī)劃,確保滿足舒適性的同時(shí),包裹性也無可挑剔,18向調(diào)理外加三組回憶功用,徹底對(duì)得起它的身價(jià),別的,座椅加熱/通風(fēng)和按摩功用也都一個(gè)不少。比較之下,后排的待遇顯著下降,除了頭枕之外,座椅只要椅背視點(diǎn)和腰部支撐可調(diào)理,座椅的整個(gè)包裹性也不如前排的抱負(fù)。這樣的待遇,坐在后座的老板明顯不會(huì)滿足,這點(diǎn)算是規(guī)劃上的一個(gè)小缺憾吧。可是后排的空間還是令人滿足的,后排蹺二郎腿都沒問題。

捷豹  XJL 3.0

動(dòng)力方面,3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)配8AT變速箱依然是新款XJ的肯定主力,在動(dòng)力輸出方面沒有改變,最大功率340馬力(6500rpm),最大扭矩450牛·米(3500-5000rpm)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在捷豹路虎的車型傍邊非常常見,V6發(fā)動(dòng)機(jī)的身份也滿足重量擔(dān)任奢華車的“門面”。實(shí)力方面相同不差,最大功率和對(duì)手的3.0T高功率版別車型比較都有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然,2.0T車型也保留了下來,畢竟就連新的寶馬7系都引入了2.0T車型,先行一步的XJ天然不會(huì)放走最初拓荒的新“地盤”。網(wǎng)上車市深圳站

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