深圳捷豹XJ優(yōu)惠30萬元 競(jìng)爭(zhēng)寶馬7系
【網(wǎng)上車市深圳站訊】近日,編輯從深圳路捷·捷豹路虎4S店了解到,捷豹XJ最高優(yōu)惠30萬元,該車型目前有現(xiàn)車在售。想獲得更多捷豹XJ優(yōu)惠的朋友可在本文下方“團(tuán)購報(bào)名”填寫報(bào)名。喜歡這款車的朋友們不妨進(jìn)一步了解,具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)斠娤卤恚?/span>
J-捷豹-捷豹XJ詢價(jià)表格 | |||||
系列 | 車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 現(xiàn)價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠價(jià) (萬元) | 現(xiàn)車狀況 |
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捷豹XJ | XJL3.0SC兩驅(qū)典雅商務(wù)版2018款 | 89.8 | 59.80 | ↓30.00 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
捷豹XJ | XJL3.0SC兩驅(qū)全景商務(wù)版2018款 | 95.8 | 71.80 | ↓24.00 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
捷豹XJ | XJL3.0SC四驅(qū)全景商務(wù)版2018款 | 98.8 | 74.80 | ↓24.00 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
捷豹XJ | XJL3.0SC兩驅(qū)尊享商務(wù)版2018款 | 107.8 | 83.80 | ↓24.00 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
捷豹XJ | XJL3.0SC四驅(qū)尊享商務(wù)版2018款 | 110.8 | 86.80 | ↓24.00 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
制表:深圳車市 sz.cheshi.com |
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外觀方面:車身前端設(shè)計(jì)更為大膽自信,前部格柵設(shè)計(jì)更正氣,周圍裝飾更強(qiáng)力高效的全LED ‘雙 J’型設(shè)計(jì)大燈。全景隔熱玻璃車窗橫向覆蓋整個(gè)車頂,向后延伸直至后座區(qū)域。 它過濾紫外線,使自然光傾瀉入內(nèi), 深色玻璃同時(shí)保證了私密性,營造出通風(fēng)開闊的車內(nèi)空間。XJ后擋風(fēng)玻璃將車身無縫包裹,形成流線型車頂,突顯修長(zhǎng)、貼地和寬大的整體車身輪廓。
全新捷豹 XJL 皇家加長(zhǎng)版總車長(zhǎng)達(dá)到了 5215 毫米,軸距長(zhǎng) 3159 毫米,車頂輪廓線略增了10 毫米,車廂后部的空間長(zhǎng)度也特別加長(zhǎng)了125 毫米,擁有現(xiàn)在同類高檔車中最長(zhǎng)的軸距及車身總長(zhǎng)。高雅而細(xì)長(zhǎng)的車身,全新的前格柵再配上18 英寸的長(zhǎng)劍型車輪,越加顯現(xiàn)了捷豹的奢華、靈動(dòng)、卓爾不凡的尊貴血緣。
優(yōu)雅,力量&安全
XJ全鋁車體機(jī)構(gòu)堅(jiān)硬、輕量化且穩(wěn)固。該結(jié)構(gòu)帶來更為卓越的動(dòng)力重量比,提高了整車的加速和制動(dòng)性能,同時(shí)又保證了低油耗和低排放。
內(nèi)飾方面,12.3英寸全液晶儀表盤視覺效果依然霸氣,界面通過重新規(guī)劃,晉級(jí)后沒有了卡頓現(xiàn)象,還能夠在上面顯現(xiàn)導(dǎo)航,看著舒暢多了,還有3種不同的主題能夠切換。游艇式環(huán)抱中控臺(tái)依舊是XJL內(nèi)飾的一大特色,即使是最低配的車型,依然有大面積的雙縫線真皮包裹,加上高亮塑料、鍍鉻飾件營造的圓形空調(diào)出風(fēng)口,再配上細(xì)巧精致的時(shí)鐘,層次感顯著優(yōu)于其他等級(jí)車輛。
乘坐空間方面:前排座椅規(guī)劃更像是一款GT跑車的規(guī)劃,確保滿足舒適性的同時(shí),包裹性也無可挑剔,18向調(diào)理外加三組回憶功用,徹底對(duì)得起它的身價(jià),別的,座椅加熱/通風(fēng)和按摩功用也都一個(gè)不少。比較之下,后排的待遇顯著下降,除了頭枕之外,座椅只要椅背視點(diǎn)和腰部支撐可調(diào)理,座椅的整個(gè)包裹性也不如前排的抱負(fù)。這樣的待遇,坐在后座的老板明顯不會(huì)滿足,這點(diǎn)算是規(guī)劃上的一個(gè)小缺憾吧。可是后排的空間還是令人滿足的,后排蹺二郎腿都沒問題。
動(dòng)力方面,3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)配8AT變速箱依然是新款XJ的肯定主力,在動(dòng)力輸出方面沒有改變,最大功率340馬力(6500rpm),最大扭矩450牛·米(3500-5000rpm)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在捷豹路虎的車型傍邊非常常見,V6發(fā)動(dòng)機(jī)的身份也滿足重量擔(dān)任奢華車的“門面”。實(shí)力方面相同不差,最大功率和對(duì)手的3.0T高功率版別車型比較都有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然,2.0T車型也保留了下來,畢竟就連新的寶馬7系都引入了2.0T車型,先行一步的XJ天然不會(huì)放走最初拓荒的新“地盤”。【網(wǎng)上車市深圳站】

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