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西安東南DX3優(yōu)惠 對比中華V6同價位選誰

【網(wǎng)上車市西安分站訊】西安東南DX3優(yōu)惠 對比中華V6同價位選誰 伴隨著中國SUV市場的火爆，自主品牌也紛紛發(fā)力，尤其在小型SUV市場推出了不少優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，東南DX3就是其中之一，6.79-10.59萬的指導(dǎo)價也并不算貴，加上出色的造型很難不受歡迎。但其實同價位還能選擇不少尺寸更大的緊湊級SUV，而且在配置方面也不輸這些小型SUV，比如華晨中華V6，指導(dǎo)價8.79-14.19萬的價格也與DX3有著價格重疊。那么同價位中，一大一下兩款SUV該選誰呢？西安地區(qū)中華V6經(jīng)銷商：13991106926

東南DX3長寬高分別為4354×1840×1670mm，軸距為2610mm。作為一款小型SUV確實還不錯，但和高一級別的緊湊級SUV中華V6相比就差了一些，尤其是中華V6還以寬大空間為特點。

車身尺寸是這次中華V6的賣點之一，尤其是車寬。作為一款緊湊型SUV，它的寬度已經(jīng)超過了1米9，達(dá)到了1922mm，要知道漢蘭達(dá)和銳界的寬度才是1925mm，這也使得跟同級別車停在一起，從視覺上，你就會覺得V6要更大一號。除此之外，它的軸距在同級別中也有優(yōu)勢。

對于SUV而言，底盤是最考驗車企造車功力的一項指標(biāo)。東南DX3和中華V6都是從自己的專業(yè)SUV平臺開發(fā)而來。其中中華V6更是開發(fā)自寶馬技術(shù)支持下，聯(lián)合麥格納共同打造的全新平臺，汲取寶馬ACES戰(zhàn)略精髓，具有原生寶馬技術(shù)、寶馬智能制造、安全標(biāo)準(zhǔn)與寶馬同級、自動化、互聯(lián)化、電動化、共享化等七大特點和優(yōu)勢。

該平臺衍生車型均按照2018版全新C-NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，提升對車內(nèi)外人員全方位主被動保護(hù)能力。車身采用與寶馬相同品質(zhì)的寶鋼板材，高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到56%，屬同級最高水平。熱成型加強(qiáng)鋼天窗骨架、安全穩(wěn)定，加強(qiáng)防護(hù)；A、B柱采用超高強(qiáng)熱成型鋼板，抗拉強(qiáng)度超過1500Mpa，可有效減少駕駛艙變形，保護(hù)加乘人員的安全。

東南汽車焊接車間

東南汽車是福建最大的本土汽車企業(yè)，與華晨汽車一南一北。相對而言，東南汽車的體量并不是很大，共有兩千多名一線員工進(jìn)行8+8的兩班制作業(yè)，目前主要生產(chǎn)DX3和DX7兩款車型，日均產(chǎn)量約600輛，滿負(fù)荷年產(chǎn)能可達(dá)22萬輛。另外設(shè)備較為老舊，對于一個2003年投產(chǎn)的“大齡”工廠來講確實不能要求太多了。

華晨汽車工廠

而華晨汽車明顯在東北重工業(yè)的基礎(chǔ)上擁有了更多的天然優(yōu)勢，華晨汽車智能生產(chǎn)工廠的生產(chǎn)線上搭載了Andon系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)、在線檢測系統(tǒng)等，對生產(chǎn)線運(yùn)行、能源用量、車身質(zhì)量等進(jìn)行數(shù)據(jù)收集與監(jiān)控，做到數(shù)據(jù)集成、處理、分析、決策支持等功能，特別是大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用、機(jī)器人視覺引導(dǎo)技術(shù)、涂膠拍照檢測技術(shù)、在線檢測技術(shù)等能夠?qū)崿F(xiàn)真正的智能化制造與管理，已達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

華晨汽車工廠

全線投入機(jī)器人151臺，自動化率達(dá)75%，實現(xiàn)焊接、搬運(yùn)、涂膠、在線檢測等工作的自動化、柔性化、智能化生產(chǎn)，投產(chǎn)之后每105秒就有一輛車下線，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

 

陜西嘉恒華晨汽車貿(mào)易服務(wù)有限公司

主營品牌： [華晨中華]

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