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雷克薩斯CT平價(jià)銷(xiāo)售 競(jìng)爭(zhēng)奧迪A3

【網(wǎng)上車(chē)市北京站 原創(chuàng) 行情】近期，編輯從北京地區(qū)雷克薩斯4S店處獲悉，目前該店雷克薩斯CT車(chē)型有大量現(xiàn)車(chē)在售，暫無(wú)優(yōu)惠。對(duì)這款車(chē)感興趣的朋友們不妨進(jìn)一步關(guān)注一下。具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)下表：

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雷克薩斯CT車(chē)型介紹

外觀方面CT前臉硬朗造型配合犀利的單透鏡魚(yú)眼大燈，展現(xiàn)出雷克薩斯以往的風(fēng)格。側(cè)身線條棱角分明，配合16寸輪轂加YOKOHAMA輪胎，前輪上側(cè)的F- Sport標(biāo)和后門(mén)下方的HYBRID油電混合動(dòng)力標(biāo)識(shí)，呈現(xiàn)出極致賽道風(fēng)范。飽滿尾部的設(shè)計(jì)讓尾箱有足夠的空間，圓滑弧度尾翼?yè)趿靼逶O(shè)計(jì)延伸出頂部線 條。

內(nèi)飾方面CT更富有運(yùn)動(dòng)氣息，三環(huán)式LED背光儀表板CT200h的三環(huán)式儀表板，以LED作為背光源，透過(guò)上緣藍(lán)色漸層的設(shè)計(jì)突顯出未來(lái)感。為了讓駕駛者在開(kāi)車(chē)時(shí)能將肢體的移動(dòng)減到最少，特別將方向盤(pán)、變速擋把，及信息操作系統(tǒng)等配備組件都設(shè)計(jì)在同一弧線上。

動(dòng)力方面，雷克薩斯CT200h采用了第二代油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，另外CT200h也是家族中首次搭載直列4缸1.8升阿特金森循環(huán)引擎的車(chē)型，最大功率及峰值扭矩分別為73千瓦及142牛·米。在配合上高性能電動(dòng)機(jī)，CT200h能夠?qū)崿F(xiàn)100千瓦的最大功率。同時(shí)雷克薩斯CT200h還裝備了電子無(wú)級(jí)變速系器（ECVT），在加速過(guò)程中，這款變速器十分平順，絲毫感覺(jué)不到換擋沖擊。不過(guò)比較遺憾的是這款變速器并沒(méi)有采用手動(dòng)模式。

編輯點(diǎn)評(píng)：目前雷克薩斯CT現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售，購(gòu)車(chē)暫無(wú)優(yōu)惠，降價(jià)幅度方面較大，預(yù)計(jì)一段時(shí)間內(nèi)價(jià)格方面將會(huì)保持穩(wěn)定，有購(gòu)車(chē)意向的朋友不妨到店詳談選購(gòu)。