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18款保時捷帕拉梅拉2.9T 高級轎跑車迷愛

18款保時捷全新Panamera車身整體輪廓并沒有發(fā)生太大的變化，通過一些細(xì)節(jié)的調(diào)整使得它看起來確實要比上一代更加扁平。主要的調(diào)整集中于大燈和前格柵，融入了更多直線條之后顯然視覺運動感是有所提升。另外，全新Panamera還配備了全新的四點式LED日間行車燈共有兩個版本可供消費者選擇。18款保時捷帕納梅拉panamera車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，顯示出比較成熟的保時捷設(shè)計風(fēng)格。

18款保時捷帕納梅拉車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，顯示出比較成熟的保時捷設(shè)計風(fēng)格。保時捷帕納梅拉將裝配米其林為該款車型定制設(shè)計的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎。它采用了四門設(shè)計，前臉兩側(cè)各有一個大型進(jìn)氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側(cè)身線面處理得簡潔柔和，既優(yōu)雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。與其它保時捷車型一樣。

全新一代Panamera的內(nèi)飾化繁為簡，一塊碩大的12.3英寸觸控屏取代了絕大多數(shù)的物理按鍵，原本位于地臺附近的按鍵也改為觸摸控制。鑰匙孔依然位于中控臺的左側(cè)，傳承了保時捷賽車的基因。三幅方向盤的握感非常舒適，銀色的換擋按鍵更像是鑲嵌在方向盤上的一件藝術(shù)品。保時捷帕納梅拉車頂線條越過后排座椅之后開始大幅下傾，從而保證了后排乘客的頭部空間。座椅上，駕駛者和前排乘客標(biāo)配運動風(fēng)格舒適型座椅。

在追求極致美感的同時 Panamera 并沒有犧牲后排乘客的舒適性，不僅頭部空間充足，后排座椅對腿部的足夠支撐作用使得即便長途乘坐依然舒適如初。全新Panamera的內(nèi)飾采用全新設(shè)計，除了中控大屏之外，其后排也加入了一塊大尺寸液晶屏，而中控操作區(qū)的按鍵，均由觸控設(shè)計替代，而新車的儀表區(qū)采用4個全液晶儀表和居中的機(jī)械轉(zhuǎn)速表組合;這樣的設(shè)計風(fēng)格，除了讓全新Panamera更具科技感之外，也是進(jìn)一步彰顯其內(nèi)裝的數(shù)字化理念。

個人一直認(rèn)為Panamera 4S與瑪莎拉蒂等是不一樣的，Panamera在同級跑車中十分注重內(nèi)飾舒適度與豪華性，此次新車加入量觸摸控制按鍵，12.3英寸液晶中控屏搭載保時捷新一代通訊管理系統(tǒng)，并提供在線導(dǎo)航，保時捷互聯(lián)在線功能和蘋果CarPlay手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等一系列人機(jī)交互配置。2018款保時捷Panamera4S的動感魅力無需太多旁白，算是目前最昂貴的四門轎跑車之一，在這個市場份額當(dāng)中扮演運動員的角色。

全新一代Panamera 4S搭載一臺2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率324kW，峰值扭矩550Nm。百公里加速只需4.4秒，加裝Sport Chrono組件后，新車百公里加速時間為4.2秒，最高車速為289km/h。17款Panamera重新設(shè)計的雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)勁，搭配8速保時捷雙離合器變速箱PDK II，燃油效率提升16%。18款帕拉梅拉Panamera三級空氣懸架、后橋轉(zhuǎn)向和電子4D底盤系統(tǒng)等配置，使全新18款帕拉梅拉將豪華轎車舒適性和跑車運動性完美融合。

2018款保時捷帕納梅帕拉梅拉是保時捷汽車制造商唯一一款三廂車型，全新一代的panamera有著更寬，更長，稍高一點的車身。保時捷帕拉梅拉是新一代保時捷豪華高性能車，有著全新的內(nèi)飾和外觀設(shè)計，以及新的發(fā)動機(jī)以及其他方面的升級。

 

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