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下面小編全面分析一下保時捷帕納梅拉：
【空間】新帕的空間還不錯，雖然包括駕駛員在內只能坐下4個人，不過它畢竟是一款運動加商務的車型，兩者需要兼顧，有一定難度，我覺得這個不是什么大問題。
【動力】動力在我開過的車型里基本是最好的了，超車起步那速度不會令人失望，不過在城區(qū)內是別想能發(fā)揮了。
【操控】操控可能在市區(qū)是沒法發(fā)揮出來的，上了外環(huán)高架或者是高速上以后，它的操控就能體現(xiàn)出來了，超過100以后車子特別穩(wěn)，方向盤一點都不會飄的，在高速上開不知不覺就到120了。
【舒適性】說到舒適性我覺得首先得說內飾給我的感覺，真皮內飾在新帕內隨處可見，絨面材料也不少，這些內飾給我的感覺首先就是很舒服，然后就是開起來的時候隔音效果也很棒，外面的雜音是幾乎聽不到的，底盤對于胎噪和過彎坑的一些噪音過濾的也是比較清爽干凈。
【外觀】外觀設計的還是很保時捷的，經(jīng)典造型在它身上能夠看到，而且跑車的運動元素還是能夠看得到，整個車身的造型又兼顧了商務氣息，我選的是黑色看起來沉穩(wěn)大氣，非常漂亮。
【內飾】中控扶手和儀表臺面板上也都有碳素紋的裝飾和真皮組合，除了檔次感也有一些運動感，液晶儀表盤和機械儀表組合的多個表盤顯示給人一種很運動的味道，很有風格
【性價比】本來想買s600的，老爸說家里有輛奔馳了，讓我換個別的，性價比也就那樣吧好東西都得選裝。

外觀方面：車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。保時捷帕納梅拉將裝配米其林為該款車型定制設計的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎。它采用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優(yōu)雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。與其它保時捷車型一樣，保時捷帕納梅拉的內部結構采用了傳統(tǒng)的鋼制承載式車身結構。

內飾動感豪華，稀有的真皮材質，各種舒適配置，三幅方向盤的握感非常舒適，銀色的換擋按鍵更像是鑲嵌在方向盤上的一件藝術品。座椅上，駕駛者和前排乘客標配運動風格舒適型座椅。獨特的內飾，豪華的選配。給人以舒適、安全。

動力方面：掀開發(fā)動機艙蓋，隱身其中的是一臺高功率版的2.9TTV6雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為440馬力，最大扭矩為520N·m。加上設計師對于車身線條的有意刻畫，panamera怎么看都像是匍匐在地面的"猛獸"，那種從骨子里散發(fā)出的氣場真是要和它面對面才能感受得到。

其他方面：在性能、駕駛動態(tài)和效率方面也絕對是市場中的王者。1418mm的底車身讓帕納梅拉亮出了保時捷跑車身份的底牌，流線型極佳的掀背設計讓風阻系數(shù)低達0.29。

細節(jié)方面：保時捷帕納梅拉，算是目前最昂貴的四門轎跑車之一。在這個市場份額當中扮演運動員的角色，帕拉梅拉的動感魅力無需太多旁白。側面看,車頂線條越過后排座椅之后開始大幅下傾，從而保證了后排乘客的頭部空間。保時捷帕納梅拉內飾動感奢華，稀有真皮材質，各種舒適配置，另有近百款的選裝配件可根據(jù)客戶的需求量身訂造。

與其它保時捷車型一樣，新Panamera的內部結構采用了傳統(tǒng)的鋼制承載式車身結構。保時捷帕納梅拉將裝配米其林為該款車型定制設計的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎?！揪W(wǎng)上車市 天津濱海行情.原創(chuàng)】

 

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