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【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.廠商稿】近日獲悉，常年經(jīng)銷三菱帕杰羅全系車型，專業(yè)批發(fā)零售全國(guó)各省，歡迎到店洽談合作業(yè)務(wù)。三菱帕杰羅，一個(gè)日產(chǎn)原裝生產(chǎn)，一款低調(diào)的越野車型，它的另外一個(gè)名稱“山貓”相信越野圈內(nèi)人士都是無(wú)人不知，無(wú)人不曉的，也因?yàn)楝F(xiàn)在天津港口大批量的現(xiàn)車，超值的低價(jià)讓這款車再次得到了更多越野人士的認(rèn)可。

中國(guó)-天津港-濱海新區(qū)航運(yùn)中心-倉(cāng)儲(chǔ)批發(fā)零售

汽車終端領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，億萬(wàn)富翁出行與生活管家

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三菱帕杰羅V97三大優(yōu)點(diǎn)總結(jié)：

1. 強(qiáng)悍粗獷但精細(xì)的外觀造型設(shè)計(jì)，多橫梁梯形車架結(jié)構(gòu)，科學(xué)的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保在越野路面時(shí)的車身強(qiáng)度和可靠性。

2. 寬敞的內(nèi)部空間, 集復(fù)雜的造型、舒適性和高質(zhì)量的方便使用于一身，體現(xiàn)了多功能、娛樂性的越野運(yùn)動(dòng)車型的特點(diǎn)。

3. 充足的低轉(zhuǎn)扭矩是V97的最大特點(diǎn)，無(wú)論是日常城市行駛，還是想險(xiǎn)惡路況發(fā)起挑戰(zhàn)，中東版帕杰羅都可以輕松應(yīng)對(duì)。

作為三菱品牌旗下的拳頭產(chǎn)品，帕杰羅可以說(shuō)獲得無(wú)數(shù)贊譽(yù)，其硬派的形象深受越野愛好者青睞。而隨著消費(fèi)者的生活水平不斷提高，城市風(fēng)光已經(jīng)不能滿足那些口味刁鉆的自駕游愛好者，尋找詩(shī)和遠(yuǎn)方成為了新的目標(biāo)。此時(shí)，一款能帶你走遍大江南北的越野車必不可少，而帕杰羅可以說(shuō)是絕佳的伙伴。

三菱帕杰羅3.8L第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)解讀而帕杰羅強(qiáng)大的電子限滑是有實(shí)力PK傳統(tǒng)的機(jī)械式差速鎖，對(duì)付一般的交叉軸等越野路況完全不用考慮掛不掛后鎖的問題，就算是極端情況下V97還標(biāo)配了后橋差速鎖，完全不用考慮脫困的問題，比起普拉多2700連后橋電子限滑都沒有的要良心太多。

三菱帕杰羅在國(guó)內(nèi)眾多越野愛好者心中有著不可取代的地位，作為高性能SUV的代表之一，帕杰羅的越野性能，沒有太多的花俏，完全屬于實(shí)用派一類。沒有過多的噱頭，在惡劣條件下的優(yōu)良的可靠性能帶你擺脫任何困境。

三菱帕杰羅V97作為硬派越野車，帕杰羅的通過性十分優(yōu)秀。憑借較短的前懸，接近角達(dá)到36.6度，也就是說(shuō)即使車前有個(gè)30多度的障礙物，帕杰羅也可以直接越過。此外，25度的離去角、22.5度的通過角、235mm的最小離地間隙等，最大爬坡度 70%，在同級(jí)別車型中也比較出色。

作為一款硬派SUV車型，三菱帕杰羅并沒有給我們帶來(lái)一絲恐懼感，不像新普拉多或者衛(wèi)士那樣給人印象深刻的地方，棱角分明的線條，勾勒出一份有區(qū)別與現(xiàn)代車型設(shè)計(jì)的美感，這樣設(shè)計(jì)有可能不會(huì)讓女性中意，但對(duì)于一些“純爺們”來(lái)說(shuō)，帕杰羅這種外觀是一種不可抗拒的誘惑。

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