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悅動對比帝豪 長春家用還的選合資品牌

【網(wǎng)上車市訊】悅動對比帝豪 長春家用還的選合資品牌 近年來自主品牌嘗試著進軍轎車領(lǐng)域，靠較低的價格以及較高的配置，迅速奪取了市場的關(guān)注。但在實際銷售中，合資品牌轎車依然是銷量的主宰，說明絕大部分轎車消費者依然是傾向選擇合資品牌產(chǎn)品。

那在10萬元的價格區(qū)間里，究竟是選擇配置參數(shù)亮眼的自主轎車，還是穩(wěn)定性更高，質(zhì)量更好的合資轎車呢？我們拿出現(xiàn)代2018款全新悅動1.6L自動悅目版與吉利2018款新帝豪1.5LCVT豪華型這兩款同價位車型來對比，看看到底怎么選！

全新悅動

吉利帝豪

一.外觀尺寸

尺寸方面，從以上對比數(shù)據(jù)看出，整體尺寸新帝豪會優(yōu)勝一點，但全新悅動在乘坐的空間上占優(yōu)，而新帝豪則在轉(zhuǎn)載貨物能力上要強。

全新悅動側(cè)面

吉利帝豪側(cè)面

從整體觀感去看，現(xiàn)代全新悅動走的是時尚年輕的高顏值設(shè)計路線，吉利新帝豪是想往著成熟穩(wěn)重的方向發(fā)展。關(guān)于設(shè)計風(fēng)格的問題，消費者一般都是蘿卜青菜各有所愛，但在消費年輕化的大趨勢之下，人們的喜好似乎都傾向那些線條流暢、造型靈動，看起來精神飽滿的車型，畢竟圓弧的線條總比硬邦邦的直線更為耐看。因此，現(xiàn)代全新悅動更能迎合年輕消費者的口味。

細(xì)看之下，現(xiàn)代全新悅動有著濃厚的家族化設(shè)計色彩，同時又不乏年輕動感的元素。傳承了家族2.0流體雕塑設(shè)計理念，時尚、簡約讓整車展現(xiàn)出現(xiàn)代化的高檔干，把視覺美學(xué)提升到了新高度，提升了不少檔次感！

再來看看新帝豪的設(shè)計。從以往東拼西湊的山寨感，到現(xiàn)在的自成一派設(shè)計觀念，我們不得不肯定吉利在設(shè)計上的進步。整體上看，帝豪GL端莊得體，有板有眼，中網(wǎng)、腰線、溜背都是設(shè)計上的亮點之處。從某幾個角度去觀察，很能看到新帝豪有著老大哥博瑞的影子。這對于吉利來說，也許是一件好事情，畢竟終于可以把成功的設(shè)計復(fù)制到不同的車型上。但對于消費者來說也許會持相反意見。別忘了，新帝豪是一款10萬級別的轎車，瞄準(zhǔn)的依然是年輕消費者，如今一款中型車的設(shè)計放到新帝豪身上，是否有點像兒子穿了爸爸衣服的感覺？

簡而言之，新帝豪的設(shè)計有點顯老了，若把它與全新悅動放在一起，仿佛一個精力十足的小伙遇到一個未老先衰的中年人。這級別的車型還是希望能看到更多的動感的設(shè)計元素，對此，現(xiàn)代全新悅動能更準(zhǔn)確地把握消費者審美需求。

二.內(nèi)飾對比

全新悅動內(nèi)飾

在內(nèi)飾的設(shè)計方面，全新悅動以駕駛者為導(dǎo)向的人體工學(xué)設(shè)計，讓操作性及舒適性兼而有之，開闊的駕駛視野提高了安全性。2018款全新悅動空調(diào)出風(fēng)口適用了亞光設(shè)計，讓內(nèi)飾看上去更時尚。不僅如此，2018款全新悅動也對個別車型座椅進行了升級，無論是質(zhì)感和舒適度上，都有不少的進化，這次升級也讓整車的舒適度大幅提高。

吉利帝豪內(nèi)飾

新帝豪延續(xù)著外觀的大氣中庸風(fēng)格，使用便利性上也有不少問題，最明顯的是檔把臺的設(shè)計。掛入P擋時，檔把會阻礙前方溫控區(qū)的控制，而且中控面板上采用了觸摸式按鈕，雖然比較新穎但反饋感不足，導(dǎo)致盲操非常不方便?？磥碓谲噧?nèi)布局的成熟度方面，吉利新帝豪還是有很多需要向現(xiàn)代全新悅動學(xué)習(xí)的地方。

三、動力對比

全新悅動1.6L自動悅目版在動力上滿足了一款家用車型的設(shè)計，搭載的是一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為90.2KW，峰值扭矩為150.7Nm，與之匹配的是6擋手自一體和6擋自動變速箱，有著不錯的運動能力，另外在油耗上也是比較的省油，百公里油耗在6L左右。

新帝豪1.5LCVT豪華型指導(dǎo)價比全新悅動略高，而且缺點還是蠻明顯的。1.5L發(fā)動機109馬力的動力，配上CVT變速箱幾乎給不了任何推背感，油門踩到底發(fā)動機聲嘶力竭，除了駕駛員之外，其它乘客都不會感覺到你已經(jīng)馬力全開。

三.安全配置對比

從以上數(shù)據(jù)看出，全新悅動不僅在價格上占據(jù)優(yōu)勢，安全配置上也比新帝豪厚道多了，像是TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助等主動安全配置，基本上滿足了一款家用車型的需要，給駕駛員最充分的保護。但新帝豪的卻把TOMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)省略掉了。這對消費者來說可能不是影響購車的因素，但車胎壓力對行車安全存在很大的影響，一旦危險真正出現(xiàn)時，誰來保護全車人的安全呢？

全新悅動

總結(jié)：這兩款10萬級的轎車最大區(qū)別在于，后者只滿足用戶對功能性的需求，而前者滿足了諸如設(shè)計、人體工程學(xué)、駕駛品質(zhì)、油耗、安全屬性等多方面要求。畢竟，轎車不是工具車，而是一種各方面都有所講究的車型。雖然吉利新帝豪在車型尺寸、載物能力上很出色的表現(xiàn)，但似乎還是偏科嚴(yán)重，而全新悅動雖然沒有亮眼的賬面數(shù)據(jù)，但整體呈現(xiàn)出來的均衡性以及可信賴程度都明顯要比它的對手更強。至此我們也能明白到，為何價格區(qū)間相近的兩款轎車，還是更多人會選擇合資品牌了。

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