長沙奔馳E級優(yōu)惠1萬 降價競爭寶馬5系
【網(wǎng)上車市長沙站訊】近日,編輯從長沙龍星行4S店了解到,近期到店購買E級車型最高優(yōu)惠1萬元,現(xiàn)車充足,感興趣的朋友可以到店或致電咨詢,詳詢:4008-112233轉(zhuǎn)4043。想獲得更多奔馳E級優(yōu)惠的網(wǎng)友可在本文下方“團購報名”填寫報名。
B-奔馳-奔馳E級詢價表格 | |||||
系列 | 車型 | 指導(dǎo)價(萬元) | 現(xiàn)價(萬元) | 優(yōu)惠價 (萬元) | 現(xiàn)車狀況 |
---|---|---|---|---|---|
奔馳E級 | E 200運動型2018款 | 41.98 | 40.98 | ↓1.00 | 有現(xiàn)車詢價 |
奔馳E級 | E 200L2018款 | 43.68 | 42.68 | ↓1.00 | 有現(xiàn)車詢價 |
奔馳E級 | E 200 L運動型2018款 | 43.68 | 42.68 | ↓1.00 | 有現(xiàn)車詢價 |
奔馳E級 | 改款 E 200L2018款 | 43.58 | 42.58 | ↓1.00 | 有現(xiàn)車詢價 |
奔馳E級 | 改款 E 200 L運動型2018款 | 43.58 | 42.58 | ↓1.00 | 有現(xiàn)車詢價 |
奔馳E級 | E 200 運動型4MATIC2018款 | 44.38 | 43.38 | ↓1.00 | 有現(xiàn)車詢價 |
奔馳E級 | 改款 E 200運動型2018款 | 44.78 | 43.78 | ↓1.00 | 有現(xiàn)車詢價 |
奔馳E級 | E 200 L 運動型4MATIC2018款 | 45.98 | 44.98 | ↓1.00 | 有現(xiàn)車詢價 |
奔馳E級 | E 200 L4MATIC2018款 | 45.98 | 44.98 | ↓1.00 | 有現(xiàn)車詢價 |
奔馳E級 | 改款 E 200 L4MATIC2018款 | 45.80 | 44.80 | ↓1.00 | 有現(xiàn)車詢價 |
奔馳E級 | 改款 E 200 L 運動型4MATIC2018款 | 44.78 | 43.78 | ↓1.00 | 有現(xiàn)車詢價 |
奔馳E級 | E 300 L時尚型2018款 | 47.48 | 46.48 | ↓1.00 | 有現(xiàn)車詢價 |
奔馳E級 | E 300 L運動時尚型2018款 | 47.48 | 46.48 | ↓1.00 | 有現(xiàn)車詢價 |
奔馳E級 | 改款 E 300 L時尚型2018款 | 47.58 | 46.58 | ↓1.00 | 有現(xiàn)車詢價 |
奔馳E級 | 改款 E 300 L運動時尚型2018款 | 47.58 | 46.58 | ↓1.00 | 有現(xiàn)車詢價 |
奔馳E級 | E 300運動型2018款 | 48.18 | 47.18 | ↓1.00 | 有現(xiàn)車詢價 |
奔馳E級 | E 300 L運動豪華型2018款 | 49.98 | 48.98 | ↓1.00 | 有現(xiàn)車詢價 |
奔馳E級 | E 300 L豪華型2018款 | 49.98 | 48.98 | ↓1.00 | 有現(xiàn)車詢價 |
奔馳E級 | 改款 E 300 L豪華型2018款 | 50.28 | 49.28 | ↓1.00 | 有現(xiàn)車詢價 |
奔馳E級 | 改款 E 300 L運動豪華型2018款 | 50.28 | 49.28 | ↓1.00 | 有現(xiàn)車詢價 |
奔馳E級 | E 320 L 運動型4MATIC2018款 | 62.98 | 61.98 | ↓1.00 | 有現(xiàn)車詢價 |
奔馳E級 | E 320 L4MATIC2018款 | 62.98 | 61.98 | ↓1.00 | 有現(xiàn)車詢價 |
奔馳E級 | 改款 E 320 L 運動型4MATIC2018款 | 62.98 | 61.98 | ↓1.00 | 有現(xiàn)車詢價 |
奔馳E級 | 改款 E 320 L4MATIC2018款 | 62.98 | 61.98 | ↓1.00 | 有現(xiàn)車詢價 |
制表:長沙車市 cs.cheshi.com |
注:如果您想詳細了解奔馳E級購車后續(xù)的各種費用:如車貸、稅費、上牌費、保險費等,可點擊網(wǎng)上車市網(wǎng)站【購車計算器】自行進行計算!
全新奔馳長軸距E級外觀上采用家族式設(shè)計,雖然提供三個不同版本的前臉造型,但在整體上依然與C級、S級造型雷同,不細看讓人很難分清楚。車身尺寸在同級別車型中相當(dāng)有競爭力,整體線條和諧流暢,并沒有因超長軸距而不協(xié)調(diào)。設(shè)計感優(yōu)雅,風(fēng)格偏商務(wù),給人一種靠譜感。此次實拍車型為行政版,配備20寸的大號輪轂,使整車更顯運動與大氣。
向老大哥S級車型看齊的內(nèi)飾設(shè)計在一坐進車內(nèi)的那一刻就與同級別車型拉開了差距,讓人無法不享受其中。承襲德系一貫的精致做工與高檔品質(zhì),整體感覺極盡奢華。高科技配置也是十分豐富,方向盤上加入的觸控板,2塊12.3英寸的巨型顯示屏,接入豐富的智能操控系統(tǒng),滿足各種人群的需求,都讓人感覺科技感十足,盡最大限度的提升了駕乘感受。
全新E級動力方面最大的變化就是這款全球首款縱置9速自動變速箱,想必將帶來十分享受的駕駛體驗。另外搭配有不同動力和調(diào)校版本的發(fā)動機,為不同需求的人群提供了豐富多樣性的選擇。應(yīng)該以2.0T版本為主打產(chǎn)品。【網(wǎng)上車市長沙站】
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