18款三菱帕杰羅山貓沙漠小王子 虧本爆惠
【網(wǎng)上車市 天津濱海行情.原創(chuàng)】近日獲悉,18款三菱帕杰羅V97降稅新報價,中東版帕杰羅性價比超過霸道,三菱帕杰羅性價比超群越野新寵,排量油耗升級介紹,多功能配置包明細,試駕感受點評。三菱其實也是一個在運動層面頗有造詣的品牌,不論是onroad,還是offroad,都能見到三菱車型身影:Lancer evolution一直是街頭暴走的代名詞,擁有強大的動力與彎道能力,成為山路之王;帕杰羅馳騁戈壁、荒漠,無往不至,出色的可靠性和強大的四驅(qū)成為無 數(shù)越野人的心頭好。
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車型(天津報價) | 顏色 | 售價 | 價格變化 | 備注 |
20 18款中東版三菱帕杰羅V97 | 電儀 | 30萬起 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車 |
2018年09月最新報價制表:網(wǎng)上車市天津濱海站 tj.cheshi.com |
在越野車領(lǐng)域,豐田陸巡唯一的直接對手,是日產(chǎn)途樂;而豐田霸道唯一的直接對手,則是三菱帕杰羅。隨著日產(chǎn)完成對三菱的控股,日產(chǎn)也終于集齊了對抗豐田的全部產(chǎn)品,成為硬派越野車領(lǐng)域兩個最大玩家之一。
與霸道一樣,帕杰羅的名字也來自西班牙語,是南美高原上一種山貓,這也是車友們經(jīng)常把帕杰羅昵稱為“山貓”的原因。很顯然,三菱希望帕杰羅像山貓一樣敏捷、野性、穿山過林如履平地。這樣的定位,也注定了帕杰羅尺寸不會很大,不會像陸巡和途樂那么巨型。
帕杰羅有哪些型號?
帕杰羅,在三菱內(nèi)部被稱為V系列,跟霸道一樣,分為三門版和五門版,三門版的數(shù)字代號是8,而五門版的數(shù)字代號是9,后面再加上發(fā)動機的數(shù)字代號,就組成了帕杰羅每一個型號的名稱。
三門版V87與五門版V97的差別
車外差別
兩者的差異,全部來自車輛的后半部分,也就是B柱的后面。而整臺車的前半部分,無論設(shè)計還是配置,三門版和五門版都是完全一樣的,不僅車頭部分完全一致,駕駛艙和前排座椅也都是完全一致的,沒有差別。
側(cè)面部分,兩者的輪圈也是一樣的,都是18寸雙六幅輪圈,核心的差異在于前后輪軸之間的距離,也就是軸距。五門版的軸距是2780毫米,而三門版的軸距則只有2545毫米,短了235毫米。
軸距縮短,有兩大好處:1、縱向通過角變大,減少托底的機率;2、轉(zhuǎn)彎半徑變小,在山路上調(diào)頭拐彎都更加靈活。
簡而言之,就是為了進一步提高越野性能。所以,三門版在越野配置上,不會有任何縮水,繼續(xù)沿用了帕杰羅的兩大看家武器:嵌入式大梁和超選四驅(qū)。
車內(nèi)差別
首先,三門版最大的不利,就是失去了五門版的第三排座椅,帕杰羅的第三排座椅是后翻式的,類似于MPV,還是有特點的。
另外,雖然三門版已經(jīng)極力的將第二排座椅向后安放,但腿部空間還是比五門版更小一些,但空間還是足夠?qū)捲5摹?/span>
而橫向的肩部空間,和五門版是一致的,但是,臀部空間被左右兩側(cè)突出的輪轂侵占了一些,所以,坐滿三個人的話,舒適度要比五門版略差一些。
扶手的設(shè)計也有差別,五門版是中央扶手,上面有兩個杯架。
而三門版沒有中央扶手,所以它椅背的側(cè)翼改成了扶手,上面各有一個杯架。
車內(nèi)配置上,三門版和五門版也有兩項差異。
第一項是空調(diào)系統(tǒng),五門版后排有空調(diào)控制面板,頭頂上還有空調(diào)出風(fēng)口,而三門版都是沒有的,三門版只保留了腳底下的暖風(fēng)出風(fēng)口。
第二項是音響系統(tǒng),五門版配備了12揚聲器來福高級音響,在后門上也有喇叭,而三門版壓根就沒有后門,所以也不需要這么多喇叭,三門版只有6揚聲器,并且也不是來福音響。
最新款三菱帕杰羅V97搭載三菱第二代超選四驅(qū)體系,這套體系最大的特征便是將分時四驅(qū)和全時四驅(qū)有用的連系在一路,別離發(fā)揮了他們各自最大的感化,當(dāng)車輛在鋪裝路面正常行駛時采納后輪驅(qū)動,而在路面濕滑的時間可以選擇4H擋位,超選四驅(qū)的4H擋同傳統(tǒng)分時四驅(qū)的4H模式有很大分歧,它并非由分動向控制前后傳動軸剛性毗鄰,而是由一套專屬的多片聚散器式的中心差速器賣力調(diào)控這個檔位下的先后軸扭矩分派,相當(dāng)于咱們傳統(tǒng)意義上的全時四驅(qū)。
中東版18款帕杰羅V97深淺搭配的內(nèi)飾營造出的輕松舒適氛圍,寬大的內(nèi)飾空間,舒適的真皮座椅,讓進口三菱帕杰羅的內(nèi)飾尤為的內(nèi)斂、大氣。與過去帕杰羅給人的硬漢形象大相徑庭,如今的帕杰羅已經(jīng)變成了能夠輕松駕馭的豪華SUV。黑色四幅方向盤還依舊透著三菱獨特的運動氣息,與前面兩位對手一樣,豐富的多功能按鈕也是一應(yīng)俱全。
中東版18款帕杰羅V97在越野型SUV的世界里,帕杰羅曾憑借令人難以逾越的操控性能,以及征服一切障礙的通過性,被世人贊譽為“地表之王”。有一句帕杰羅廣告語:“放眼整個世界,想象一下,地球上只有1%的面積是鋪裝路面。PAJERO(帕杰羅)就是為了只在傳說中存在的地方縱橫馳騁而誕生的。駕乘它去發(fā)現(xiàn)被人錯過的震撼吧”。一個男人的熱血足以因這句話而沸騰!
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