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當(dāng)紅實(shí)力之選？星途追風(fēng)PK長(zhǎng)安CS55 PLUS
最近兩款自主限量款A(yù)級(jí)SUV可謂是賺足了年輕人的眼球，在年輕人的心目中， CS55 PLUS風(fēng)暴灰限量款和星途追風(fēng)400T首發(fā)限量款，誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)？誰(shuí)能擔(dān)起“A級(jí)自主SUV限量之最”的稱(chēng)號(hào)？只有比過(guò)才有發(fā)言權(quán)！
更換涂裝還是重新設(shè)計(jì)？從外觀上他們就開(kāi)始較勁
未來(lái)的市場(chǎng)是Z世代的幾乎是行業(yè)共識(shí)了，但是能夠獲得年輕用戶(hù)認(rèn)可的SUV并不常見(jiàn)。作為二代CS55 PLUS的限量款，風(fēng)暴灰車(chē)型整體輪廓與普通版并無(wú)太大區(qū)別，但是全新啞光風(fēng)暴灰車(chē)漆營(yíng)造出一種硬核機(jī)甲質(zhì)感，增加了幾分未來(lái)感。
而追風(fēng)400T首發(fā)限量款則可以用“脫胎換骨”來(lái)形容，如果不說(shuō)他是星途追風(fēng)，可能粉絲就會(huì)認(rèn)為它是一款全新車(chē)型。車(chē)型外觀設(shè)計(jì)兼顧運(yùn)動(dòng)和潮酷，前臉采用了全新的星空律動(dòng)進(jìn)氣格柵，直接將運(yùn)動(dòng)和科技感拉滿(mǎn)，也便于和普通版本輕易區(qū)分。紅色的卡鉗與雙邊四出排氣強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性。當(dāng)然，審美本就各花入各眼，無(wú)論是運(yùn)動(dòng)風(fēng)或是科技風(fēng)，都有屬于自己的擁躉者。
有質(zhì)感的內(nèi)飾，才能被稱(chēng)為限量版
來(lái)到車(chē)內(nèi)，長(zhǎng)安CS55 Plus風(fēng)暴灰車(chē)型只是針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了小幅度調(diào)整。非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)造型極具戰(zhàn)斗風(fēng)格，全系液晶儀表以及懸浮式中控屏擺放位置錯(cuò)開(kāi)，視覺(jué)重心并不在同一水平線(xiàn)上。中控區(qū)域以橫向展開(kāi)布局，采用了大量小而密的物理按鍵，給人一種復(fù)雜設(shè)計(jì)的感覺(jué)?？偠灾?，其內(nèi)飾缺乏限量版的高級(jí)感。
追風(fēng)400T首發(fā)限量版的內(nèi)飾風(fēng)格則與CS55 Plus選擇了完全不同的路線(xiàn)，追風(fēng)400T首發(fā)限量版采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，讓追風(fēng)400T的內(nèi)飾視覺(jué)重心集中在了駕駛艙前方，24.6吋環(huán)繞液晶曲面屏讓駕駛員的視覺(jué)焦點(diǎn)集中在同一平面上。中控區(qū)域構(gòu)建出了簡(jiǎn)約、舒適又滿(mǎn)滿(mǎn)科技感的車(chē)內(nèi)氛圍。飛翼式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)與一體式運(yùn)動(dòng)座椅讓車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍感更上一層樓，亮黃色的縫線(xiàn)與裝飾條點(diǎn)綴整個(gè)駕駛室，增加了整個(gè)駕駛室的活力。如果要對(duì)追風(fēng)400T首發(fā)限量版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)做一個(gè)總結(jié)，就是它在很多方面都和高性能車(chē)那樣，提供了運(yùn)動(dòng)+高級(jí)的視覺(jué)、觸覺(jué)質(zhì)感，是當(dāng)之無(wú)愧的限量版升級(jí)。
比配置，追風(fēng)400T卷出“新境界”
雖然從外觀內(nèi)飾上來(lái)說(shuō)，兩款限量版車(chē)型各有風(fēng)格，但是哪一款車(chē)型真正適合年輕人使用？正所謂沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，咱們將兩款車(chē)型具體配置對(duì)比后，自然可以見(jiàn)分曉。
在配置方面，追風(fēng)400T首發(fā)限量版把國(guó)產(chǎn)車(chē)的“內(nèi)卷”程度提上了一個(gè)全新的高度。追風(fēng)400T首發(fā)限量款將中控大屏再度升級(jí)，用上了同級(jí)別幾乎沒(méi)有的24.6吋曲面屏，而CS55 Plus則是使用了常規(guī)的12.3英寸高清屏幕，稍遜一籌。
在智能車(chē)機(jī)方面，追風(fēng)400T首發(fā)限量款采用了被稱(chēng)為“車(chē)機(jī)芯片天花板”的高通驍龍8155芯片，開(kāi)機(jī)速度、語(yǔ)音響應(yīng)、圖像處理能力等都要比使用普通芯片的CS55 Plus風(fēng)暴灰有3倍提升。追風(fēng)400T還擁有同級(jí)別少有的50W無(wú)線(xiàn)快充功能，充滿(mǎn)80%電量只需一小時(shí)，相比于CS55Plus的15W提升了65%。
在動(dòng)力方面，追風(fēng)400T采用了十佳“中國(guó)心”400T星核動(dòng)力，最大功率能達(dá)到192kW與400N·m的最大扭矩，遠(yuǎn)超過(guò)了CS55 Plus 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)138kW的最大功率。單憑車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)，追風(fēng)400T首發(fā)限量款從排量到功率無(wú)不超越了CS55Plus，更加契合對(duì)動(dòng)力有追求的年輕用戶(hù)。
另外，追風(fēng)400T首發(fā)限量版搭載的22項(xiàng)ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)，覆蓋高速行駛、城市擁堵、停車(chē)離開(kāi)等全路況場(chǎng)景，讓駕駛更便捷更安全，和緩解駕駛員在高強(qiáng)度的高速駕駛過(guò)程中的疲勞感以及提高行車(chē)的安全性。
總的來(lái)說(shuō)，無(wú)論考慮使用體驗(yàn)還是性?xún)r(jià)比，追風(fēng)400T首發(fā)限量版都能讓你體會(huì)到“卷王”的實(shí)力。站在年輕消費(fèi)者的角度，無(wú)論從潮酷顏值還是小鋼炮動(dòng)力，再加上限量光環(huán)加持，追風(fēng)400T首發(fā)限量款相比于CS55 Plus風(fēng)暴灰更能被稱(chēng)之為“A級(jí)自主SUV限量之最”。
