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烏魯木齊2023款探險(xiǎn)者優(yōu)惠 開(kāi)拓者2T9動(dòng)力系統(tǒng)

【網(wǎng)上車市烏魯木齊分站訊】烏魯木齊2023款探險(xiǎn)者優(yōu)惠 開(kāi)拓者2T9動(dòng)力系統(tǒng) 近日，據(jù)網(wǎng)上車市分站編輯從烏魯木齊地區(qū)雪佛蘭經(jīng)銷商處獲悉開(kāi)拓者全系車型優(yōu)惠特價(jià)，店內(nèi)現(xiàn)車充足（市場(chǎng)行情隨時(shí)在變，具體優(yōu)惠請(qǐng)以展廳報(bào)價(jià)為主）店內(nèi)接受預(yù)訂。有意者不妨致電經(jīng)銷商或者到店了解更多信息。

相比起年輕的途昂，探險(xiǎn)者的歷史要長(zhǎng)不少，國(guó)人真正開(kāi)始了解探險(xiǎn)者時(shí)，已經(jīng)是其第五代車型。

提起雪佛蘭開(kāi)拓者，不少年輕的車迷可能會(huì)覺(jué)得這是一款進(jìn)入中國(guó)不久的新車型，而實(shí)際上，早在2000年，金杯通用就將第三代K5 Blazer的中期改款車型引入國(guó)內(nèi)并定名為“開(kāi)拓者”。當(dāng)時(shí)的開(kāi)拓者有大梁，帶四驅(qū)，涉水深度可達(dá)900mm，給人留下了深刻的印象。但由于售價(jià)過(guò)高，2004年就匆匆隱退。直到16年后，新款開(kāi)拓者才以國(guó)產(chǎn)的形式再次進(jìn)入中國(guó)。

這一代開(kāi)拓者與曾經(jīng)的開(kāi)拓者幾乎沒(méi)有任何傳承，前臉依舊采用了雪佛蘭分體式進(jìn)氣格柵與分體大燈，這代外觀其實(shí)非常成功，乍一看很有科邁羅的感覺(jué)。

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