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最長續(xù)航 最低油耗 試駕榮威iMAX8 DMH新陸尊

【網(wǎng)上車市西安分站訊】上汽榮威iMAX8 DMH新陸尊是一款新能源MPV，由原GL8班底匠心打造，傳承了MPV標(biāo)桿車型的技術(shù)底蘊(yùn)。同為上汽集團(tuán)旗下MPV產(chǎn)品，榮威iMAX8 DMH新陸尊不同于專注商用領(lǐng)域的GL8，新車更注重家用，價(jià)格區(qū)間為19.99萬-24.99萬元，作為一款專為大家庭用戶而設(shè)計(jì)的車型，其實(shí)用性如何？更低的價(jià)格，是否有越級(jí)的表現(xiàn)？讓我們通過試駕來一探究竟。

外觀設(shè)計(jì)方面，iMAX8 DMH新陸尊的外形并沒有太大的變化，前臉采用全新星空星鉆格柵，以矩陣漸變的方式呈現(xiàn)，從視覺上彰顯豪華質(zhì)感。兩側(cè)則配備光翼貫穿式LED燈組，中間由星脈流光式的LED日間行車燈相連接，進(jìn)一步提高了辨識(shí)度。車身側(cè)面，榮威iMAX8 DMH 新陸尊依舊采用MPV車型慣用的“四平八穩(wěn)”造型，車身線條簡潔且凌厲，車窗周圍及底部側(cè)裙處的鍍鉻裝飾配合上雙色花瓣輪轂，高級(jí)感大大提升。

從側(cè)面看，車身也按照5米黃金尺寸打造，通體協(xié)調(diào)而流暢。尤其是那雙色花瓣輪轂，給車輛添加一絲運(yùn)動(dòng)氣息，也是整個(gè)車身側(cè)面的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。車尾則采用橫平豎直線條走勢，造型簡潔，硬朗的鍍鉻飾條將兩邊的燈組連為一體，也頗有辨識(shí)度。

坐進(jìn)車內(nèi)，首先給人一種溫暖和舒適的家居氛圍，環(huán)抱式座艙+展翼式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，高級(jí)而有質(zhì)感。雙拼握感多功能方向盤，懸浮環(huán)繞式木紋飾板，以及視覺弱化空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)手法，簡約大氣。12.3英寸的液晶儀表使用榮威全新的家族化山水UI，中控使用全新16：9的寬體屏，畫面清晰，觸摸感應(yīng)靈敏。

中控屏下方就是電子擋把和部分物理按鍵。這個(gè)布局的好處是，沒有懷擋那樣不好掌控，放在中央扶手區(qū)又不規(guī)整。而按鍵可以控制空調(diào)、調(diào)節(jié)陡坡緩降、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，作為家用MPV，座椅功能和布局是重點(diǎn)。它配備帶前后長滑道的二排獨(dú)立座椅，可以輕松實(shí)現(xiàn)二排座椅360mm超長前后滑動(dòng)、69°超大角度電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背、64°黃金減壓角度電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托。而座椅本身，也充滿著科技感。

表層采用柔軟的復(fù)合層和零重力軟泡層，底層采用雙硬度發(fā)泡，久坐不累。而兩個(gè)獨(dú)立可打開的小桌板，iMAX8 DMH新陸尊長、寬、高分別為5016mm、1909mm、1802mm，軸距達(dá)3000mm，不僅第二排空間充裕，第三排也有足夠的空間。

第三排座椅尤其采用后仰下沉的設(shè)計(jì)，椅背角度靠后，后排坐成年人，也讓腿部非常舒展，不擁擠。另外，二、三排座椅可以同時(shí)移動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)后備箱與乘坐空間自由變化，非常適合各種裝載使用場景。

動(dòng)力方面，榮威iMAX8 DMH新陸尊搭載1.5T DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，（P1+P3）雙電機(jī)+1擋直驅(qū)模式，整體效率更高、更省油。電池容量達(dá)到24.7kWh，CLTC純電續(xù)航135KM，在市區(qū)通勤完全可以做到純電行駛即可。在能源模式上，它純電優(yōu)先的智能混動(dòng)策略，可以帶來更低的能耗及更長的續(xù)航。長途需求上也讓你沒有里程焦慮，滿油滿電CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1536KM。

榮威iMAX8 DMH新陸尊采用德國博世第三代BD-EPS高級(jí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎半徑5.9m。同時(shí)采用專業(yè)MPV高級(jí)底盤懸掛系統(tǒng)，后懸采用多連桿設(shè)計(jì)，全車38個(gè)大尺寸舒適襯套、高強(qiáng)度鍛鋁擺臂，提高了駕乘舒適度。

“十年磨一劍”，成功并非偶然。在國內(nèi)MPV市場，榮威是起步比較早的，早在四年前，榮威便推出了旗下第一款MPV車型“榮威iMAX8”，彌補(bǔ)了自主品牌在MPV領(lǐng)域的空白。之后，又推出了純電版的榮威iMAX8。厚積薄發(fā)，一鳴驚人，如今榮威iMAX8 DMH新陸尊憑借“全球最長續(xù)航、最低油耗MPV”的實(shí)力，在能源、內(nèi)飾、駕享體驗(yàn)上全維進(jìn)階，成為家用MPV的新選擇。