對(duì)于眾多車迷而言，“19號(hào)公路俱樂(lè)部”看上去顯得非常神秘。的確，入會(huì)的會(huì)員必須至少擁有一部?jī)r(jià)格在200萬(wàn)以上的名車，每位會(huì)員都有專門的人員接待。由于會(huì)員身份較為特別，因此這個(gè)俱樂(lè)部成立以來(lái)一直非常低調(diào)，除了會(huì)員之外沒(méi)有任何人能夠參加其活動(dòng)。此前曾有來(lái)自北京、上海甚至香港的媒體力圖報(bào)道“19號(hào)公路俱樂(lè)部”的活動(dòng)狀況，為此不少媒體甚至在成都一待就是半個(gè)月，但最終都無(wú)功而返。因此，了解“19號(hào)公路俱樂(lè)部”并不是一件容易的事情。經(jīng)過(guò)輾轉(zhuǎn)努力，25日下午，該俱樂(lè)部的兩名創(chuàng)始人向以偉以及寧松終于坐在了記者面前，首次為記者勾勒出了“19號(hào)公路俱樂(lè)部”的全貌。

靈感來(lái)自國(guó)外私人飛機(jī)俱樂(lè)部

“19號(hào)公路俱樂(lè)部”的兩位創(chuàng)始人此前都有在豪車品牌專營(yíng)店工作的經(jīng)歷：向以偉此前在成都法拉利&瑪莎拉蒂駿意中心工作過(guò)一段時(shí)間，而寧松也曾就職于成都保時(shí)捷中心。這樣的工作經(jīng)歷賦予了他們對(duì)豪車的了解，但創(chuàng)建一個(gè)豪車車主們的專屬俱樂(lè)部的想法還是來(lái)自向以偉2年前在飛機(jī)上的“靈感閃現(xiàn)”。

“那次我到上海出差，參加法拉利612的上市籌備。在飛機(jī)上翻閱雜志時(shí)看到了一個(gè)對(duì)國(guó)外私人飛機(jī)俱樂(lè)部的介紹。”向以偉表示，那個(gè)私人飛機(jī)俱樂(lè)部帶給他最大的震撼倒不是會(huì)員都是好萊塢的知名影星、石油大亨或體育明星等，而是這個(gè)俱樂(lè)部組織活動(dòng)的私密性和尊貴型，“那時(shí)給我的感覺(jué)就完全跟電影一樣，每一個(gè)活動(dòng)、每一個(gè)細(xì)節(jié)都能讓參加的會(huì)員感覺(jué)到與眾不同。我當(dāng)時(shí)就想成都能不能做這樣一個(gè)屬于豪車車主的俱樂(lè)部呢？”

向以偉隨即進(jìn)行了仔細(xì)查閱，發(fā)現(xiàn)目前國(guó)內(nèi)在這片領(lǐng)域幾乎還處于空白，興奮的他幾乎立刻就開(kāi)始有了創(chuàng)建俱樂(lè)部的打算！“豪車私人會(huì)”是他首先想到的俱樂(lè)部名稱，也許向以偉自己也沒(méi)有料到，這樣一個(gè)名稱很快就在成都乃至全國(guó)范圍內(nèi)車界引起了巨大的影響力。 

 第一次活動(dòng) 除了緊張還是緊張

回到成都后向以偉就立刻開(kāi)始著手準(zhǔn)備“豪車私人會(huì)”的創(chuàng)立，好友寧松等一批朋友給與了他極大的支持，但向以偉承認(rèn)，當(dāng)時(shí)不看好他的人“占到了絕對(duì)多數(shù)”。“大家都問(wèn)我，那些有豪車的老板們難道還要來(lái)你來(lái)組織和策劃活動(dòng)？”提起當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，向以偉笑了，“其實(shí)不少的豪車品牌自身也在組織一些活動(dòng)，但由于細(xì)節(jié)的考慮不到位，或者活動(dòng)本身并不符合國(guó)內(nèi)豪車車主們的需要，因此大多效果不佳。這就給了當(dāng)時(shí)的‘豪車私人會(huì)’生存并發(fā)展的空間。”

經(jīng)過(guò)緊張的籌備，2008年1月“19號(hào)公路俱樂(lè)部”開(kāi)始嘗試進(jìn)行第一次的活動(dòng)。“盡管之前我們已經(jīng)給十幾名會(huì)員送出了請(qǐng)柬，但到底他們能不能來(lái)、能有幾輛車到現(xiàn)場(chǎng)完全沒(méi)有底。”向以偉回憶說(shuō)當(dāng)時(shí)的感覺(jué)是“除了緊張還是緊張”，“我們擔(dān)心的并不是活動(dòng)本身，而是如果車主們不接受這樣的方式，那真的就沒(méi)有今天的‘19號(hào)公路俱樂(lè)部’了。”

第一次的活動(dòng)成功了。不僅邀請(qǐng)的15名會(huì)員全部到場(chǎng)，而且現(xiàn)場(chǎng)又有數(shù)名頂級(jí)豪車的車主火線加盟，“會(huì)員不僅給予了足夠的支持，還就俱樂(lè)部應(yīng)該怎樣運(yùn)作、活動(dòng)組織的方式和內(nèi)容提出了很多建議。”向以偉至今記得，10多輛停放在城南某著名酒吧外的豪車在當(dāng)時(shí)引起了轟動(dòng)，吸引了大批車迷圍觀而且不少媒體都紛紛前往報(bào)道。從此以后，“豪車私人會(huì)”的名頭逐漸在成都豪車圈漸漸打響。

探秘會(huì)員

“中國(guó)第一發(fā)燒車迷”蔡某:

我很孤獨(dú)，一個(gè)人有什么好顯的？

從限量的保時(shí)捷卡雷拉GT、2500萬(wàn)元的布加迪?威龍，到英國(guó)手工作坊生產(chǎn)的Super Seven和Atom……來(lái)自廈門的蔡先生，這個(gè)收藏了幾乎所有名車的車迷被冠以“中國(guó)第一發(fā)燒車迷”的美譽(yù)。向以偉還在法拉利上班時(shí)就曾聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)名字，這個(gè)擁有法拉利幾乎所有車型的車迷曾一度是他景仰的對(duì)象。“我當(dāng)時(shí)想的是，一定要跟他聊聊有關(guān)車的話題，因?yàn)樗拇_是最懂車的人。”令向以偉完全沒(méi)想到的是，在今年5月他居然接到了蔡先生打來(lái)的電話。

“在電話里他沒(méi)說(shuō)太多，只是說(shuō)請(qǐng)我到廈門去談一下。”于是向以偉應(yīng)邀走進(jìn)了蔡先生在廈門的豪宅，“在一個(gè)安靜的歐式風(fēng)格大廳內(nèi)，我們進(jìn)行了一次面對(duì)面的交流，主題只有一個(gè)―――‘19號(hào)公路俱樂(lè)部’。”

“他的確是一個(gè)非常個(gè)性的人。作為頂級(jí)跑車收藏中國(guó)第一人，為了喜歡的車甚至可以不顧一切跑遍全球的汽車工廠。但是，他又是一個(gè)‘孤獨(dú)’的人，在這方面，他與許多豪車主類似。”據(jù)向以偉介紹，雖然擁有幾十輛頂級(jí)豪車，但蔡某平時(shí)使用最多的還是捷豹和阿斯頓?馬丁，“在其車庫(kù)中，有很多車不適合在路上開(kāi)，他認(rèn)為玩車必須得一幫人才行。”蔡先生當(dāng)天的一句話向儀偉記憶猶新，“在愛(ài)車的圈中我覺(jué)得很孤獨(dú)，你說(shuō)就我一個(gè)人有什么好現(xiàn)的？”

或許走出這樣的孤獨(dú)成為了蔡某加入“19號(hào)公路俱樂(lè)部”的原因， 那天兩人都喝得有些多，分別時(shí)蔡某一句話給了向以偉極大的勇氣，“你是一個(gè)有膽識(shí)的年輕人。當(dāng)我找到這樣志同道合人的時(shí)候，我想我不再孤獨(dú)，從現(xiàn)在開(kāi)始這不再是我一個(gè)人的游戲！”

探秘資歷

從19歲到69歲的都有

從2008年7月開(kāi)始，“19號(hào)公路俱樂(lè)部”迎來(lái)一輪快速發(fā)展時(shí)期。會(huì)員數(shù)量從原來(lái)的50多名快速擴(kuò)展至160名，除成都外，不少會(huì)員來(lái)自西安、內(nèi)蒙古、北京、上海等地，年齡段分布也較廣，給向以偉留下深刻印象的是一名不到20歲的年輕車迷。

“那天，我突然接到了一個(gè)詢問(wèn)怎樣加入‘豪車私人會(huì)’的電話，聲音聽(tīng)上去有些稚氣像學(xué)生，我還以為是惡作劇。”向以偉告訴他等到他會(huì)開(kāi)車并有一輛200萬(wàn)元以上的豪車就可以入會(huì)了，“結(jié)果他說(shuō)他符合這個(gè)條件馬上就過(guò)來(lái)報(bào)名了！”一個(gè)小時(shí)后，一名小伙子開(kāi)著一輛瑪莎拉蒂?總裁來(lái)了，在確認(rèn)身份后他成為了“19號(hào)公路俱樂(lè)部”最年輕的會(huì)員。”與這名小伙子相反的是一名年紀(jì)69歲的會(huì)員，“他雖然年紀(jì)大但心態(tài)很好，開(kāi)的是一輛法拉利F430，車技不錯(cuò)經(jīng)常在賽道上跑出與專業(yè)車手非常接近的成績(jī)。”向以偉表示，這名會(huì)員非常喜歡速度的感覺(jué)，幾乎每次活動(dòng)都能見(jiàn)到他的身影。

據(jù)了解，“19號(hào)公路俱樂(lè)部”的會(huì)員主要分布在30～40歲，涵蓋了各行業(yè)精英人士。上周，有著全球最多收視人群的汽車類節(jié)目―――“Top gear(第一汽車)”中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人劉一凡主動(dòng)約見(jiàn)了向以偉，本來(lái)雙方是談?wù)撚嘘P(guān)活動(dòng)內(nèi)容上的合作，但隨著交流的深入對(duì)車輛同樣癡迷的劉一凡也成會(huì)員了。

探秘活動(dòng)

欣賞300萬(wàn)的名表

先認(rèn)定會(huì)員資質(zhì)

“19號(hào)公路俱樂(lè)部”最近的一次活動(dòng)是去峨眉山，20多輛頂級(jí)豪車行駛在成雅高速上的盛況幾乎讓每一個(gè)從旁而過(guò)的車輛都為之震撼。那天成都不少汽車論壇上都紛紛出現(xiàn)了“豪車驚現(xiàn)高速公路”的帖子。實(shí)際上，向以偉表示“19號(hào)公路俱樂(lè)部”的活動(dòng)絕非僅僅是這樣的車主聚會(huì)，“我們要根據(jù)會(huì)員的不同興趣、愛(ài)好進(jìn)行精準(zhǔn)的組織，一些小型但精致的活動(dòng)才能體現(xiàn)出與眾不同的感覺(jué)。”向以偉笑著表示，或許這才是他最初從“私人飛機(jī)俱樂(lè)部”上學(xué)習(xí)到的精髓。

據(jù)了解，不少會(huì)員是名表愛(ài)好者，因此前不久俱樂(lè)部專門邀請(qǐng)到了某知名鐘表品牌進(jìn)行了一場(chǎng)新款產(chǎn)品的專場(chǎng)品鑒會(huì)。由于這款高達(dá)300萬(wàn)人民幣的名表沒(méi)有在國(guó)內(nèi)正式上市，因此俱樂(lè)部還專門從瑞士請(qǐng)來(lái)專家對(duì)12名經(jīng)過(guò)資質(zhì)認(rèn)定的會(huì)員進(jìn)行詳細(xì)講解以滿足大家的需求。

向以偉表示，不少會(huì)員對(duì)于房屋裝修、設(shè)計(jì)以及收藏有著較為濃厚的興趣，俱樂(lè)部曾專門以此為主題在某會(huì)員家中開(kāi)了一次派對(duì)，“這名會(huì)員對(duì)于裝修、設(shè)計(jì)有著非常獨(dú)特的品味，就連臺(tái)燈、小裝飾品都是國(guó)外大師的設(shè)計(jì)，裝修的花費(fèi)是房屋本身價(jià)格的數(shù)倍以上。”向以偉認(rèn)為那次活動(dòng)“比較具有代表性”，從五星級(jí)酒店請(qǐng)來(lái)了知名廚師做了很多地道的菜品，很多會(huì)員也帶去了限量的紅酒、雪茄以及一些收藏品進(jìn)行交流。“以車會(huì)友，這其實(shí)就是‘19號(hào)公路俱樂(lè)部’的出發(fā)點(diǎn)和歸宿！”

探秘運(yùn)作

贏得投資

談判只花了10分鐘

快速發(fā)展的“19號(hào)公路俱樂(lè)部”終于贏得了投資方的關(guān)注.去年12月，向以偉、寧松與投資方負(fù)責(zé)人開(kāi)始了投資談判。向以偉本來(lái)以為這將會(huì)是場(chǎng)艱苦的談判，之前準(zhǔn)備了整整一個(gè)月，“我們預(yù)計(jì)到了對(duì)方可能提出的所有問(wèn)題，光準(zhǔn)備的資料就有200多頁(yè)。”結(jié)果，談判讓向以偉和寧松有些意外，對(duì)方在不到10分鐘時(shí)間就確定了投資意向。“原來(lái)，他們對(duì)我們了解非常充分，而且大家的觀點(diǎn)和看法都非常一致。他們惟一的要求就是，繼續(xù)按照我們之前的思路和方式進(jìn)行運(yùn)作。”投資方對(duì)于“19號(hào)公路俱樂(lè)部”前景和運(yùn)作方式的看好讓向以偉非常興奮，“現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了第二階段的發(fā)展時(shí)期，我們已經(jīng)在開(kāi)始接觸更大規(guī)模的投資商。”

眼下，“19號(hào)公路俱樂(lè)部”還陸續(xù)接到不少車迷的入會(huì)申請(qǐng)，會(huì)員上限數(shù)量被限定在300名，服務(wù)的內(nèi)涵和外延還在不斷延伸，“除了策劃與活動(dòng)，我們還將給會(huì)員提供更加專業(yè)的服務(wù)如車輛托管、從國(guó)外請(qǐng)工程師進(jìn)行個(gè)性化定制改裝等。”據(jù)向以偉透露，除了下月的50輛頂級(jí)豪車聚會(huì)，明年俱樂(lè)部還計(jì)劃建立專屬會(huì)所，接下來(lái)北京、上海和廣州等城市還將成立分會(huì)，“‘19號(hào)公路俱樂(lè)部’將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作時(shí)期，它既是快速發(fā)展中國(guó)豪車市場(chǎng)的縮影，也將把豪車市場(chǎng)繼續(xù)向前推進(jìn)。”

(編輯 馬云澤)