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沒設護欄危險重重 小車頻頻陷入路邊水溝

2009-07-21 09:02 來源:深圳特區(qū)報  編輯:馬云澤 動感互聯(lián)觀致3五門版

黃小姐的小車陷入水中

 

很快另一輛車也陷了進來  

事主:馬路邊水溝竟沒有護欄

7月18日下午5時許,市民黃小姐開車沿布龍公路經過龍崗區(qū)坂田醫(yī)院。此時趕上雨勢正大,布龍公路上又有些塞車。黃小姐準備右轉,便漸漸靠到馬路右側。不料,車子右邊突然陷了下去。

黃小姐往車右邊一看,發(fā)現(xiàn)車子竟然掉進了路邊的水溝,而此水溝沒有任何護欄。由于下雨積水,水面已經和路邊達到幾乎同樣的高度,讓她根本無法看清路邊居然還有條水溝。很快,水溝里的泥漿和污水就滲入了車內,車右側的輪胎深深地陷在溝里,而車左側的輪子則還在馬路上。小車的底盤被卡在中間,動彈不得。

黃小姐連忙熄火,將車內的筆記本電腦等物品拿了出來。她又打電話給交警、4S店和保險公司。半小時之后,保險公司和交警陸續(xù)趕到現(xiàn)場。

黃小姐車子落水的同時,五六個赤膊的男子就沖了上來。“小姐,要不要抬車?300元幫你抬到馬路上。”正在說話間,在黃小姐車子后五六十米的位置,又有一輛捷達車掉進了水溝。車主同樣怨聲載道:“這水溝到底是從哪里來的?”

等黃小姐的小車由專業(yè)拖車送至市內的4S店進行檢修,一切處理完畢,已經是當晚12時了。保險公司判定保險可以賠付全部維修費用,但是這臺車的許多零件需要從德國進口,可能需要1個月才能徹底修好。

黃小姐對自己的遭遇感到非常氣憤。她認為,布龍公路平時車流非常密集,是坂田一條主要干道。“這樣的主要路段怎么會出現(xiàn)這么嚴重的潛在危險呢?還好我是車子掉進去,如果是行人甚至小孩,后果不堪設想。”

附近居民:

至少20余小車誤入該水溝

記者趕到現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn),黃小姐誤入的這條水溝從坂田醫(yī)院正對面一直向市區(qū)方向延伸,足足有150米。在大雨中,水溝有不少黃色的泥水,平均深度有五六十厘米,最深處甚至接近1米。

在路邊“守株待兔”、等待抬車的赤膊男子告訴記者,這條沒有任何警示的水溝已經存在至少幾個月了。“我們今年到現(xiàn)在,在這里都抬過20多次車了。”除了雨天,晚上也是墜溝事件的高發(fā)期。“布龍公路這一邊常常沒有路燈,有些車晚上看不見不小心也會掉進去。不過晚上一般不會找我們抬,都是等保險處理。但雨天就不一樣了,很多車主怕車被泡,我們就能有些活干。”

處理事故的交警也向記者表示,此路段確實曾經發(fā)生過多起小車誤入水溝的交通事故。

公路部門:

再次向有關單位發(fā)整改通知

這條沒有任何警示且又在交通干道旁的水溝為何能存在這么久?又歸誰養(yǎng)護?昨日,記者首先聯(lián)系到龍崗區(qū)公路局。據該局介紹,布龍公路此路段屬于市公路局直屬分局管理。

隨后,通過市公路局辦公室,記者在昨日上午和直屬分局取得了聯(lián)系。直屬分局領導高度重視,相關工作人員當天中午就到了事發(fā)現(xiàn)場調查取證。

經查,布龍公路坂田段是深圳地鐵5號線施工路段。自地鐵施工以來,該路段排水邊溝多處被施工單位占用,且未及時清理水溝淤泥,導致排水系統(tǒng)不暢及路面多處破損,并存在施工便道工程質量較差、交通設施標志不完善等問題,造成過往社會車輛陷入邊溝。針對該情況,市公路局直屬分局多次與地鐵施工單位進行協(xié)調,組織召開了由坂田街道辦、地鐵公司等多個部門參加的協(xié)調會,并從2008年6月開始多次下發(fā)整改通知書,但是問題一直沒有得到徹底解決。

接到記者反映情況后,直屬分局再次向有關單位下發(fā)了整改通知書,并組織人員對該路段施工現(xiàn)場加強監(jiān)管,強制相關單位完善相關標識,以保證通行安全。

律師:施工人等負有責任

廣東惠邦律師事務所孫大勇律師向記者介紹,根據有關規(guī)定:修建公路,應當同時修建公路的防護、養(yǎng)護、環(huán)境保護等配套設施;在公共場所、道旁或者通道上挖坑、修繕安裝地下設施等,沒有設置明顯標志和采取安全措施造成他人損害的,施工人應當承擔民事責任。

孫律師認為,布龍公路作為坂田一條主要干道,應當建有防護等配套措施,保障行車人員等的安全,后期公路管理養(yǎng)護過程中若確實需要修繕、改造則應當設置明顯標志和采取安全措施防止造成他人損害。因此,該公路段的所有人、管理人或者施工人應當承擔誤入水溝車輛損害賠償責任,即黃小姐可以根據實際情況向此公路段的所有人、管理人或者施工人要求賠償修車費、誤工誤時費等經濟損失。

孫律師提醒公路的所有人、管理人或者施工人應當切實盡到安全管理或警示義務,防止造成他人的意外損害。正像一個井蓋的破損或者丟失都有可能會給他人造成重大的意外傷害一樣,公路的所有人、管理人或者施工人可能因此承擔巨額賠償責任。而隨著深圳臺風、雨季的來臨,山體滑坡、滾石、道路塌陷、積水、高空墜物、雷擊、斷木、行車能見度差等等都增加了路上行車的危險指數(shù),廣大司機朋友雨天也要盡量減少外出,防止意外傷害,安全、舒暢度過深圳美麗的夏天。

(編輯 馬云澤)

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