黃小姐的小車陷入水中

事主：馬路邊水溝竟沒有護(hù)欄

7月18日下午5時(shí)許，市民黃小姐開車沿布龍公路經(jīng)過龍崗區(qū)坂田醫(yī)院。此時(shí)趕上雨勢正大，布龍公路上又有些塞車。黃小姐準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)，便漸漸靠到馬路右側(cè)。不料，車子右邊突然陷了下去。

黃小姐往車右邊一看，發(fā)現(xiàn)車子竟然掉進(jìn)了路邊的水溝，而此水溝沒有任何護(hù)欄。由于下雨積水，水面已經(jīng)和路邊達(dá)到幾乎同樣的高度，讓她根本無法看清路邊居然還有條水溝。很快，水溝里的泥漿和污水就滲入了車內(nèi)，車右側(cè)的輪胎深深地陷在溝里，而車左側(cè)的輪子則還在馬路上。小車的底盤被卡在中間，動(dòng)彈不得。

黃小姐連忙熄火，將車內(nèi)的筆記本電腦等物品拿了出來。她又打電話給交警、4S店和保險(xiǎn)公司。半小時(shí)之后，保險(xiǎn)公司和交警陸續(xù)趕到現(xiàn)場。

黃小姐車子落水的同時(shí)，五六個(gè)赤膊的男子就沖了上來。“小姐，要不要抬車？300元幫你抬到馬路上。”正在說話間，在黃小姐車子后五六十米的位置，又有一輛捷達(dá)車掉進(jìn)了水溝。車主同樣怨聲載道：“這水溝到底是從哪里來的？”

等黃小姐的小車由專業(yè)拖車送至市內(nèi)的4S店進(jìn)行檢修，一切處理完畢，已經(jīng)是當(dāng)晚12時(shí)了。保險(xiǎn)公司判定保險(xiǎn)可以賠付全部維修費(fèi)用，但是這臺(tái)車的許多零件需要從德國進(jìn)口，可能需要1個(gè)月才能徹底修好。

黃小姐對(duì)自己的遭遇感到非常氣憤。她認(rèn)為，布龍公路平時(shí)車流非常密集，是坂田一條主要干道。“這樣的主要路段怎么會(huì)出現(xiàn)這么嚴(yán)重的潛在危險(xiǎn)呢？還好我是車子掉進(jìn)去，如果是行人甚至小孩，后果不堪設(shè)想。”

附近居民：

至少20余小車誤入該水溝

記者趕到現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)，黃小姐誤入的這條水溝從坂田醫(yī)院正對(duì)面一直向市區(qū)方向延伸，足足有150米。在大雨中，水溝有不少黃色的泥水，平均深度有五六十厘米，最深處甚至接近1米。

在路邊“守株待兔”、等待抬車的赤膊男子告訴記者，這條沒有任何警示的水溝已經(jīng)存在至少幾個(gè)月了。“我們今年到現(xiàn)在，在這里都抬過20多次車了。”除了雨天，晚上也是墜溝事件的高發(fā)期。“布龍公路這一邊常常沒有路燈，有些車晚上看不見不小心也會(huì)掉進(jìn)去。不過晚上一般不會(huì)找我們抬，都是等保險(xiǎn)處理。但雨天就不一樣了，很多車主怕車被泡，我們就能有些活干。”

處理事故的交警也向記者表示，此路段確實(shí)曾經(jīng)發(fā)生過多起小車誤入水溝的交通事故。

公路部門：

再次向有關(guān)單位發(fā)整改通知

這條沒有任何警示且又在交通干道旁的水溝為何能存在這么久？又歸誰養(yǎng)護(hù)？昨日，記者首先聯(lián)系到龍崗區(qū)公路局。據(jù)該局介紹，布龍公路此路段屬于市公路局直屬分局管理。

隨后，通過市公路局辦公室，記者在昨日上午和直屬分局取得了聯(lián)系。直屬分局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，相關(guān)工作人員當(dāng)天中午就到了事發(fā)現(xiàn)場調(diào)查取證。

經(jīng)查，布龍公路坂田段是深圳地鐵5號(hào)線施工路段。自地鐵施工以來，該路段排水邊溝多處被施工單位占用，且未及時(shí)清理水溝淤泥，導(dǎo)致排水系統(tǒng)不暢及路面多處破損，并存在施工便道工程質(zhì)量較差、交通設(shè)施標(biāo)志不完善等問題，造成過往社會(huì)車輛陷入邊溝。針對(duì)該情況，市公路局直屬分局多次與地鐵施工單位進(jìn)行協(xié)調(diào)，組織召開了由坂田街道辦、地鐵公司等多個(gè)部門參加的協(xié)調(diào)會(huì)，并從2008年6月開始多次下發(fā)整改通知書，但是問題一直沒有得到徹底解決。

接到記者反映情況后，直屬分局再次向有關(guān)單位下發(fā)了整改通知書，并組織人員對(duì)該路段施工現(xiàn)場加強(qiáng)監(jiān)管，強(qiáng)制相關(guān)單位完善相關(guān)標(biāo)識(shí)，以保證通行安全。

律師：施工人等負(fù)有責(zé)任

廣東惠邦律師事務(wù)所孫大勇律師向記者介紹，根據(jù)有關(guān)規(guī)定：修建公路，應(yīng)當(dāng)同時(shí)修建公路的防護(hù)、養(yǎng)護(hù)、環(huán)境保護(hù)等配套設(shè)施；在公共場所、道旁或者通道上挖坑、修繕安裝地下設(shè)施等，沒有設(shè)置明顯標(biāo)志和采取安全措施造成他人損害的，施工人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。

孫律師認(rèn)為，布龍公路作為坂田一條主要干道，應(yīng)當(dāng)建有防護(hù)等配套措施，保障行車人員等的安全，后期公路管理養(yǎng)護(hù)過程中若確實(shí)需要修繕、改造則應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯標(biāo)志和采取安全措施防止造成他人損害。因此，該公路段的所有人、管理人或者施工人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)誤入水溝車輛損害賠償責(zé)任，即黃小姐可以根據(jù)實(shí)際情況向此公路段的所有人、管理人或者施工人要求賠償修車費(fèi)、誤工誤時(shí)費(fèi)等經(jīng)濟(jì)損失。

孫律師提醒公路的所有人、管理人或者施工人應(yīng)當(dāng)切實(shí)盡到安全管理或警示義務(wù)，防止造成他人的意外損害。正像一個(gè)井蓋的破損或者丟失都有可能會(huì)給他人造成重大的意外傷害一樣，公路的所有人、管理人或者施工人可能因此承擔(dān)巨額賠償責(zé)任。而隨著深圳臺(tái)風(fēng)、雨季的來臨，山體滑坡、滾石、道路塌陷、積水、高空墜物、雷擊、斷木、行車能見度差等等都增加了路上行車的危險(xiǎn)指數(shù)，廣大司機(jī)朋友雨天也要盡量減少外出，防止意外傷害，安全、舒暢度過深圳美麗的夏天。

(編輯 馬云澤)