想必沒有人會懷疑德國雙B（奔馳與寶馬）在世界上的崇高地位，但這“天生一對”的競爭對手始終就沒有停止過戰(zhàn)斗。如果說奔馳在“豪華”一詞的理解上更加透徹的話，那寶馬必然是在“運動”方面表現(xiàn)更具威懾力。不得不提及德國“三駕馬車”之一的奧迪，當然TT在這個領域也算是個“紅人”。更加注重動力及平衡性的新款車型足以讓自己腳下的路走得更遠。

同樣參與這次對比的兩位“不速之客”，一個來自于日本的雷克薩斯，一個來自以“安全”及“操控”著稱的薩博。論品牌及影響力，這對選手略遜于德國“三甲”。毋庸置疑，在跑車領域更具有領袖風范的一位莫過于保時捷。這個德國廠家猶如瘋子般將跑車描繪得如此神秘而又傳奇。除了技術上的優(yōu)勢外，它的經驗在這幾者之中也是最為豐富的。

1.保時捷Boxster博克斯特無優(yōu)惠 現(xiàn)車充足

編輯觀點：保時捷Boxster博克斯特是享譽全球的雙座敞篷跑車，也是最早進入國內市場銷售的保時捷車型之一。博克斯特目前配備2.9L和3.4L兩種引擎，兩款車型售價分別為74.55萬和97.25萬元。

據(jù)4S店銷售人員介紹：09款保時捷 博克斯特目前經銷商處有現(xiàn)車，2.9L排量車型有紅色現(xiàn)車，3.4L車型有銀色及紅色現(xiàn)車，如感興趣可直接提車。這兩款車型都已從廠家處進行了“增配”，所以較兩款車原車配置有所提升，價格也有一定幅度提高。這是因為大多數(shù)消費者對于原車配置不盡滿意，廠家直接根據(jù)用戶需求提出應對方案。在價格方面，目前兩款車型無優(yōu)惠，也不附贈裝飾。

 

新款Boxster與老款車型相比主要的變化體現(xiàn)在外形局部設計以及動力系統(tǒng)等方面。新車型的燈具進行了重新設計，搭載了保時捷新開發(fā)的“PDK”雙離合器自動變速器。此外，在整車安全以及舒適配置方面進行了優(yōu)化升級。

PDK雙離合器變速箱由一個傳統(tǒng)手動變速箱和一個分為2個獨立變速箱的液壓控制系統(tǒng)組成。與傳統(tǒng)的手動變速箱或自動變矩器變速箱相比，它的換檔速度更快。由于齒輪在換檔時已處于嚙合狀態(tài)，因此牽引力在此過程中不會中斷。此外，它還具有重量上的優(yōu)勢，盡管增加了2 個檔位，其重量仍比傳統(tǒng)的Tiptronic S 變速箱輕大約10公斤。

2.寶馬新Z4全系無優(yōu)惠 低配車預訂等2個月

編輯觀點：新一代寶馬Z4是首款采用可折疊硬頂?shù)膶汃R敞篷跑車，這是一款超凡卓越的雙座跑車。從外觀就可看出，寶馬新z4更加張揚、夸張，但仍沒有改變寶馬設計精髓。與對手相比，寶馬新Z4不但時尚有余，而且犀利的細節(jié)設計是整體感更加出色。

據(jù)4S店銷售人員介紹：目前30i與35i有少量現(xiàn)車，但顏色不全，分別有銀色、黑色現(xiàn)車。23i店內無現(xiàn)車，預訂需等2-3個月。優(yōu)惠方面，目前寶馬新Z4全系無現(xiàn)金優(yōu)惠，購車也不附贈任何裝飾。由于是新上市車型，所以在短時間內可能不會有現(xiàn)金優(yōu)惠。

 

新一代BMW Z4的駕乘舒適性和車內空間感都達到了同級車型中獨一無二的水準。與前代車型相比，無論是頭部和肘部空間還是進入車內時的舒適感都有顯著提升?？拷髽虻牡妥藶閷汃R敞篷跑車特有的駕駛體驗提供保證。高質量的材料、頂級的工藝，以及以駕駛者為主導的儀表板和中控臺設計，都確保駕駛者可以在精致優(yōu)雅的車內氛圍中獲得令人心動的駕駛體驗。

新一代BMW Z4有三款直列6缸動力單元可供選擇，最大輸出功率從150千瓦/204馬力直到225千瓦/306馬力。就加速性能與燃油經濟性的結合而言，無論哪款發(fā)動機都是同級中的佼佼者。三款動力單元上均得益于寶馬高效動力（BMW EfficientDynamics）理念，并依據(jù)每個車型的特點采用了相應的尖端技術：VALVETRONIC電子氣門、高精度直噴技術、全鋁曲軸箱或鎂鋁合金曲軸箱、更加優(yōu)化的空氣動力學特性、智能化輕質技術等。

3.奧迪TT無現(xiàn)車無優(yōu)惠 訂車最短等4個半月

編輯觀點：奧迪雖然進入跑車領域的時間并不長，但憑借奧迪TT出色的設計，使其一鳴驚人。尤其新款TT在外觀設計上秉承了奧迪“大嘴”夸張設計，配合其大氣的前大燈及動感的車身，使整體感頗為出色。全新配備的2.0T發(fā)動機動力強勁，讓這款相當拉風的“小跑”如虎添翼。

據(jù)4S店銷售人員介紹：目前奧迪TT及TTS系列4款車型店內無現(xiàn)車，如提車需預定，訂車時間最快4個半月，最慢需等待6個月時間。由于是一款進口車型，并且由于車型定位較小眾，所以廠家生產量也較小，所以導致訂車周期較長。目前4款車型全部無優(yōu)惠，也不附贈任何裝飾。

 

全新Audi TT車身線條更加貼合空氣流動的方向，宛如渾然天成。緊湊而極具張力的車身宛如被強勁的動力向前驅動。車頂曲線橫越穹頂般的車廂，與棱角分明的肩線融為一體。喇叭形輪眉弧線、三維設計的具有透明玻璃燈罩橢圓形大燈、裝有LED發(fā)光二極管轉向指示燈的外后視鏡，無不令人自信滿懷。增強型氙氣大燈，燈光范圍自動調節(jié)，帶大燈清洗裝置。自適應前大燈，可與增強型氙氣大燈一起使用；自適應前大燈可提供動態(tài)轉彎照明，提高了轉彎時的照明效果（選裝裝備）。

完美的造型、卓越的穩(wěn)定性與超凡的動力——這就是對全新奧迪TT跑車、一款純粹的極品駕駛車型的精華詮釋。穩(wěn)健的車身、低置緊湊的駕駛室勾勒出該車型簡約明朗的形象。奧迪的設計隊伍沿用并強化了第一代車型的視覺主題——圓形風格。全新奧迪TT跑車顯得更為舒展，即便在靜止狀態(tài)也讓人覺得它蓄勢待發(fā)；簡潔的儀表板更凸顯了該車型的運動氣質。