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15萬元全辦齊 卡羅拉等8款精品A級車行情

2009-09-30 06:52 來源:網上車市網站 作者:劉超 編輯:劉超 動感互聯觀致3五門版

無論何時,A級轎車都會成為各大廠商爭奪市場的焦點話題。摸爬滾打了三、四十余年、歷經九、十代的思域與卡羅拉、全球銷量都達到幾千萬輛的銷售數據,一個個鮮明的例子無疑可以證明A級轎車對一個品牌的重要性。基于A級轎車的市場定位,我們愿意為其付出十幾萬元的價格。此時此刻,我們慶幸的是選擇如此之多,卡羅拉、思域、速騰、明銳、軒逸、科魯茲、榮威550、307等一一出現在我們面前。論品牌、論實力,個個都“品貌”兼?zhèn)?。我們特別為消費者選擇了每部車的某幾個款型,被選中的車款都可以在15萬元內辦齊,看看究竟誰能打動你?

1.卡羅拉優(yōu)惠加大 4S最高降1萬-運動版無車

編輯點評:卡羅拉是豐田的當家車型,也是第十代花冠,目前在全球銷量已超過3000萬輛,超過了大名鼎鼎的高爾夫??_拉外觀時尚、空間寬敞、節(jié)油性出色,名副其實的成為家轎的典范車型。

據一汽豐田4S店銷售人員介紹:目前2.0L排量的運動版車型無現車銷售,購買其他車型則可以享受到8000元——10000元的現金優(yōu)惠。入門級的1.6 MT GL版車型售價降到了12.18萬元,高配的1.8 AT PREMIUM版經10000元優(yōu)惠后,售價也降到了16.28萬元。

 

卡羅拉的整體造型中融入了更多的歐式風格,這讓其在大方之外多了幾分飽滿與時尚感。全新設計的前臉造型已經不見了老款的模樣,拉長的進氣格柵采用鍍鉻裝飾,線條簡化后帶來更佳的視覺效果,兩旁大角度傾斜的前大燈看上去頗具殺氣,成為前臉造型的亮點之一,配合寬大的前保險杠,立體感十足。

卡羅拉在內飾處理上堅決執(zhí)行了年輕化的設計思路,上深下淺的米色調配合大面積鍍鉻裝飾,讓其體現出一種小車少有的運動氣質。三輻式方向盤顯示其運動特色,按鍵部分的鍍鉻裝飾有助于提升檔次。獨特的儀表盤造型非常顯眼,外凸的造型帶來很好的層次感,黑底紅字的顯示方式頗為清晰。

2.東風本田思域最高降1.4萬 4S最低售11.8萬

編輯點評:思域同樣作為本田的當家花旦,累計銷售已突破1700萬輛,在全球也可謂聲名顯赫。思域外觀較卡羅拉更加個性、運動,i-VTEC發(fā)動機與其搭配的5速自動變速箱是思域最大亮點,這也表明本田主打技術招牌。

據東風本田4S店銷售人員介紹:思域全系目前優(yōu)惠幅度達到了1萬元,消費者在購車同時可以獲贈店內贈送部分車內裝飾。目前現車有紅色、白色、銀色等供應,個別款顏色不齊全,需要預訂。

 

思域在保持時尚流線造型的同時,全新風格的前臉使外形更加動感和硬朗。車身顏色在拉力紅、塔夫綢白、雪花銀基礎上新增水晶紫、鈦金銀、彩晶黑三種顏色,能滿足用戶更多個性化的需求。內飾和操控方面,內飾新增炫酷黑顏色,品位非凡,內斂之中蘊藏無限激情與活力。新裝備源于F1賽車的換檔撥片以及全新三幅多功能方向盤盡顯運動內涵,更能激發(fā)駕馭的樂趣。

在動力性能方面,09款思域依然搭載了1.8L直列四缸發(fā)動機,其最大功率和最大扭矩分別為103/6300(kw/rpm)和174/4300(Nm/rpm)。在變速器方面,新款思域配備了5速手動和5速自動變速箱,消費者在感受這款車澎湃動力的同時還能享受到駕駛的樂趣。

3.速騰-1.8T冠軍版降2.2萬 最低售12.78萬

編輯點評:速騰在A級轎車中的地位顯而易見,名副其實的成為了這個級別的標桿車型。它在銷售上的成績也是有目共睹的,月銷量可達到萬余輛,是一款叫好又叫座的車型。速騰出自PQ35平臺,搭載1.8TSI 發(fā)動機及運動型底盤,與主打的“運動”不謀而合。

據北京一汽大眾4S店銷售人員介紹:近期購買速騰1.8T冠軍版的消費者可以得到總價值2.2萬元的優(yōu)惠。價值2.2萬元的優(yōu)惠包括了現金優(yōu)惠1.4萬元,贈送價值5000元的豪華大禮包以及價值3000元的保養(yǎng)工時5折卡一張。速騰1.6L優(yōu)惠1.1萬元,經優(yōu)惠后全系入門級的手動標準版售價降到了12.78萬元。

 

速騰冠軍版車型最明顯的變化,莫過于全系車型標配的黑色內襯前大燈。速騰冠軍版的外型時尚,整體造型很有視覺沖擊力??鋸埖倪M氣柵欄配以鍍鉻裝飾,使整個前臉看起來更加具有運動感。此外速騰冠軍版腰線筆直,側面造型干凈利落。速騰冠軍版的內飾精致而優(yōu)雅,時尚又不過分張揚。最主要的改變是速騰冠軍版的內飾與真皮座椅均采用黑色調,讓整體的視覺效果酷味十足。

速騰冠軍版與老款速騰車型雖然車身尺寸與內部空間保持一致,但在動力配備方面卻搭載了與邁騰相同的1.8TSI發(fā)動機,最大功率與最大扭矩分別為118Kw與250Nm。同時,與之相匹配的是經典的6速Tiptronic手/自一體變速箱,將其澎湃的動力平順的分配給驅動輪。

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