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9月銷量再破萬 F0微車王者地位穩(wěn)固

2009-10-27 07:10 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站  編輯:鄧璽 動感互聯(lián)觀致3五門版

   

據(jù)悉,剛剛過去的9月份比亞迪F0銷量達(dá)11001輛,穩(wěn)入萬輛俱樂部;比亞迪F3狂銷27350輛,穩(wěn)入兩萬輛俱樂部,傲視群雄。比亞迪創(chuàng)下了一個品牌在兩個車型領(lǐng)域同時擁有領(lǐng)軍產(chǎn)品的記錄。

強(qiáng)勢增長  “銷量王”不斷穩(wěn)固

今年以來,比亞迪車型全系熱銷。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,比亞迪汽車9月份銷量達(dá)到44070輛。其中,F(xiàn)3銷售27350輛,穩(wěn)坐2萬輛俱樂部王位,傲視群雄。

而以時尚、高端、精品氣質(zhì)引領(lǐng)小車消費(fèi)潮流的F0表現(xiàn)同樣搶眼。3月取得主流小車增長冠軍,進(jìn)入自主品牌車型銷量榜前五強(qiáng)。6月終端上牌量突破7000輛,7月挺進(jìn)8000輛大關(guān),8月、9月比亞迪F0憑借高性價比的優(yōu)勢銷量連續(xù)破萬。9月初比亞迪F0在金九旺市搶先發(fā)動“愛國攻勢”,旗艦型鉅惠5000元,使得F0全系車型整體進(jìn)入3-4萬區(qū)間,可謂金九銀十第一降,F(xiàn)0性價比再度飛躍,成功助推F0破萬。如今,同時擁有F3、F0兩款“萬量戶”車型的比亞迪汽車,領(lǐng)導(dǎo)者地位更加穩(wěn)固。

時尚精品   打造高端小車     

“風(fēng)格JUST COOL  時尚0缺撼”,比亞迪F0一上市,就以時尚、精品、高端的產(chǎn)品定位一改小車“代步車”的形象,成為時尚小車的代名詞。經(jīng)過一年時間的市場歷練,F(xiàn)0工藝技術(shù)的持續(xù)改進(jìn),品質(zhì)水平不斷提升,吸引到更多A00級高端用戶的目光。

除了時尚的外形,精良的工藝、舒適的駕乘和精巧的操控性能更加展示出比亞迪F0的高端品質(zhì)。F0配備A00級車少有的副車架獨(dú)立懸掛系統(tǒng),大大優(yōu)化了操控性能,滿足了用戶對微車高舒適性的追求。而ABS+EBD、SRS雙安全氣囊、安全帶未系聲光提醒系統(tǒng)、高位剎車燈、VMP智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等豐富齊全的配置,即使在A級轎車中也屬上乘。

十佳動力  “功”不可沒

性能卓越的發(fā)動機(jī)助推著F0取得巨大的成功。通常,升功率、排量、材質(zhì)是發(fā)動機(jī)影響整車綜合性能的幾大要素。升功率越高,發(fā)動機(jī)動力越充沛;加之排量匹配合理,整車性能表現(xiàn)則更為出色;全鋁材質(zhì)的發(fā)動機(jī),相對于鑄鐵材質(zhì)重量大大減輕,從而提高了車輛的節(jié)油性能。

比亞迪F0搭載BYD371QA全鋁高性能環(huán)保發(fā)動機(jī),重量僅為鑄鐵發(fā)動機(jī)一半。采用德國博世節(jié)油控制系統(tǒng),升功率大于50千瓦,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同排量其他小車,逼近不少1.3L發(fā)動機(jī)。同時,這款發(fā)動機(jī)排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),百公里最低油耗僅3.3升,一舉奪得中汽協(xié)1.0L車型節(jié)油測評冠軍,成為小排量車中名副其實(shí)的“節(jié)油王”。 并被評為博格華納杯“中國心”十佳發(fā)動機(jī),它各項(xiàng)參數(shù)可與豐田、馬自達(dá)技術(shù)相媲美。

此外BYD371QA全鋁發(fā)動機(jī)降低了F0前艙重量,車身質(zhì)量分布均勻,使得F0轉(zhuǎn)彎時更加輕便靈活,制動時也利于減少制動距離,大大提高了小車的操控性能。而且,比亞迪 F0發(fā)動機(jī)還享有3年10萬公里超長保修,省油又省錢。

可以說,比亞迪這款綜合性能卓著的發(fā)動機(jī)為F0成就小車王者地位立下了汗馬功勛。

政策鼓舞  成就F0霸位

今年以來,國家陸續(xù)出臺了多項(xiàng)政策鼓勵汽車消費(fèi):先是取消養(yǎng)路費(fèi)開征燃油稅,緊接著油價再一次下調(diào),以及1.6及1.6排量以下車輛購置稅減半。受這些政策影響,2009年1-6月汽車產(chǎn)銷量保持高位增長,連續(xù)4個月超百萬輛,不斷刷新歷史紀(jì)錄,其中,1.6升及以下排量乘用車市場增勢明顯。

比亞迪汽車產(chǎn)品全線熱銷,除了自身品質(zhì)的提升、更受益于國家的利好政策??焖佘Q身萬輛俱樂部的比亞迪F0不但鞏固了自己小車王者的地位,也為呈上升勢頭的微車市場打了一針強(qiáng)心劑,擁有F0和F3兩款月銷萬輛車型的比亞迪,無論對自主品牌或中國車市來說,都是利好的意義。

比亞迪F0的成功是微轎市場全面成熟的重要標(biāo)致,相信在車市利好前景和國家政策的繼續(xù)支持下,中國車市的繁榮將持續(xù)下去。

(編輯 鄧璽)

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