SRX是凱迪拉克旗下的豪華中型SUV車型，作為首款凱迪拉克的S系列車型，棱角分明的外形以及出色的底盤技術(shù)讓SRX在面世以前就受到了廣大的關(guān)注。10月12日，凱迪拉克新一代SRX車型正式在國(guó)內(nèi)上市，此次車型排量為3.0L，共分為豪華版和旗艦版兩款車型，售價(jià)分別為49.8萬(wàn)元和57.8萬(wàn)元。目前凱迪拉克4S店已經(jīng)接受新一代SRX的預(yù)訂。

據(jù)北京凱迪拉克4S店銷售人員介紹，凱迪拉克新SRX目前無(wú)現(xiàn)車，根據(jù)每家4S店情況不同，預(yù)定需交定金分別為2萬(wàn)或5萬(wàn)元。目前最快一批車將于本月底到車。如想提到本批車型，需加價(jià)5萬(wàn)元；如果消費(fèi)者想在春節(jié)前提到車輛需加價(jià)3萬(wàn)元。如不著急提現(xiàn)車，排隊(duì)需等到明年4、5月份才可到車。目前新款SRX訂單較多，但現(xiàn)車非常少，本月底將到北京車輛僅為十余輛，所以加價(jià)銷售也在所難免。

 

這次的新車型是凱迪拉克SRX系列的第二代車型，不同于上代SRX借用了同門CTS車型的平臺(tái)技術(shù)，新凱迪拉克SRX采用了前置四驅(qū)布局的通用TE平臺(tái)（也叫做Theta-Epsilon，結(jié)合了Theta與Epsilon II平臺(tái)的眾多優(yōu)勢(shì)），薩博旗下的SUV SAAB 9-4X也出自該平臺(tái)。同時(shí)新凱迪拉克SRX放棄了大排量的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，也許這是出于車輛排放以及燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)的考慮。

 

在摒棄了V8發(fā)動(dòng)機(jī)后，新凱迪拉克SRX換裝了3.0升V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其燃油直噴系統(tǒng)和CTS上3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的相同。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了193kw，最高扭矩高達(dá)300Nm，扭矩方面比老款的3.6l發(fā)動(dòng)機(jī)略低，但功率上卻更高出3kw。此外據(jù)悉凱迪拉克還將于明年推出最大功率超過300馬力的2.8T渦輪增壓版本的旗艦車型。

編輯點(diǎn)評(píng)：凱迪拉克新一代SRX的上市，的確為這個(gè)級(jí)別車型增添了一枚重磅。新SRX全新外觀、全新發(fā)動(dòng)機(jī)在此級(jí)別SUV里占據(jù)了較大優(yōu)勢(shì)，豐富的配置也體現(xiàn)出美國(guó)人的“大氣”。我們更推薦購(gòu)買3.0L旗艦版車型，豐富的配置及并不算高的價(jià)格是它的推薦理由。