兩廂車有著時(shí)尚、靈活便于停放等優(yōu)點(diǎn)，隨著消費(fèi)者越來越多的認(rèn)可兩廂車，以及政府提倡的節(jié)能減排，使得今年上市的兩廂車也比較多。今天愛卡編輯就為大家介紹9款比較熱門的09年上市兩廂車，希望可以為您在選車時(shí)提供一些幫助。

車型名稱：力帆320

廠家指導(dǎo)價(jià)：4.88萬

適合人群：酷似mini的外形時(shí)尚、靈巧，更適合年輕女士駕駛。

力帆320和miniCooper在外形上的相似度非常高，平頂、中腰線、圓潤(rùn)的尾部，短車尾，這些設(shè)計(jì)元素在力帆320身上成為重要的識(shí)別符號(hào)，也是這些地方與miniCooper非常相似。前進(jìn)氣格柵猶如一張勾勒出完美唇線的嘴巴，性感至極。而與mini的招牌圓形前大燈不同的是，力帆320前大燈呈花生狀。電動(dòng)外后視鏡，銀黑雙色搭配，給人很酷的感覺。

力帆320內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)約、時(shí)尚為主要特點(diǎn)。車內(nèi)高達(dá)數(shù)十處圓形設(shè)計(jì)元素，融合MP3輸入裝置、運(yùn)動(dòng)座椅、水晶頭換擋桿等時(shí)尚最前沿元素，每一處設(shè)計(jì)都讓人愛不釋手。轉(zhuǎn)速表為黑色表底，速度表為白色表底，這樣的搭配給人帶來一些新鮮感。雙幅式方向盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，握起來粗細(xì)適中，手感比較舒服。

力帆320搭載1.3升LF479Q3 直列四缸16V雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，這是力帆汽車自主研發(fā)的一款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，配合五速手動(dòng)變速箱，最大功率65千瓦，最大扭矩110牛米，最高車速155公里/小時(shí)，90公里等速油耗4.5升，而0-100公里加速時(shí)間僅需14.5秒 。

車型名稱：同悅RS

廠家指導(dǎo)價(jià)：5.28-5.58萬

適合人群：同悅RS相比三廂同悅造型更加緊湊、時(shí)尚并且價(jià)格經(jīng)濟(jì)，更適合剛上班不久的人士代步使用。

五一期間，江淮汽車旗下第一款兩廂轎車—同悅RS正式上市，首批上市的有1.3L排量2款車型，廠家指導(dǎo)價(jià)自5.28萬元至5.58萬元，江淮乘用車全國(guó)4S店已全面到貨。

同悅RS的前臉大氣簡(jiǎn)潔，前格柵、大燈以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，構(gòu)成了一個(gè)漂亮大氣的京劇臉譜。而大燈則呈現(xiàn)了中國(guó)傳統(tǒng)建筑和繪畫中表現(xiàn)水紋的方式。靈動(dòng)的水紋設(shè)計(jì)和時(shí)尚的表現(xiàn)手法結(jié)合，使得同悅的大燈看起來有美目盼兮的攝人美感。

同悅RS采用了源自日本技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出高、油耗低，最大功率達(dá)到69千瓦，而百公里油耗只有4.9升。

在安全性方面同悅RS采用了鳥巢式全承載車身結(jié)構(gòu)，側(cè)圍外板為整塊鋼板沖壓而成,提高車側(cè)的碰撞安全性；加上30%以上高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用，全面提升了車身安全性。值得注意的是，除了安全氣囊、電子預(yù)緊式安全帶，同悅還領(lǐng)先同級(jí)別車采用了博世全球最新8.1版本ABS+EBD系統(tǒng)。

車型名稱：酷熊

廠家指導(dǎo)價(jià)：6.39-7.79萬

適合人群：不僅造型個(gè)性，而且內(nèi)部空間比較寬敞，更適合經(jīng)常載物的人士使用。

長(zhǎng)城酷熊外形棱角分明；大燈采用刀鋒電眼，彰顯犀利；立體中網(wǎng)、橫貫式進(jìn)氣格柵、張力十足；轉(zhuǎn)向燈嵌入式后視鏡、鋁合金輪轂，刀形尾燈設(shè)計(jì)，與前大燈相呼應(yīng)，配合整車造型，更顯威猛。

在內(nèi)部空間設(shè)計(jì)上，酷熊采用的是“四輪四角”設(shè)計(jì)理念，得益于方正外觀設(shè)計(jì)其內(nèi)部空間將會(huì)相當(dāng)寬敞?？嵝荛L(zhǎng)寬高分別為3968毫米、1695毫米、1634毫米，軸距達(dá)2499毫米。值得注意的是酷熊行李箱，容積為600升，在A級(jí)車中并不多見，如果把后排座椅放平，行李箱容積則達(dá)到2426升，空間非常寬敞。

動(dòng)力方面，酷熊搭載采用了VVT技術(shù)的1.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)為輕質(zhì)鋁合金制造，采用雙頂置凸輪軸、16氣門、電子節(jié)氣門、齒輪及齒帶驅(qū)動(dòng)等獨(dú)特技術(shù)，達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。