在國內10萬到15萬的緊湊型家用轎車市場中，東風標致新307和北京現(xiàn)代新伊蘭特悅動可謂是兩位呼風喚雨的角色，同樣的大空間，高配置，性價比，可靠的質量和做工，307和悅動碰到一塊可以說是棋逢對手了。

外觀上，悅動和諧的外形顯然能得到大多數(shù)人的認可，307的個性造型則能得到少部分人的狂熱追捧。

 悅動的外形可以說靚麗而又動感，遁形進氣格柵加上鷹眼前大燈組成了犀利的前臉，飽滿的尾部線條配以車身側面的腰線的流暢曲線，顯得年輕而活潑。307的前臉標志性的夸張大嘴造型張揚而有個性，不過經(jīng)過改動的尾部還是顯得不是那么的和諧。

車身尺寸和空間，悅動稍占上風，但307更人性化。

雖然在這一級別的車里307一向以空間寬敞著稱，但遇到了悅動這個對手就是他的不幸了。悅動相比上一代伊蘭特在尺寸方面全面提升，長達2650mm的軸距在同級別車里鮮有對手。307在幾乎所有的尺寸上都落于下風，但是他不那么和諧的尾部設計卻使得它在儲物空間上遠遠領先于悅動。

動力方面悅動稍好但差別不大，操控性上悅動更偏重于舒適，307操控性更佳。

  兩款車型都采用了1.6L之列四缸16氣門發(fā)動機發(fā)動機，從發(fā)動機數(shù)據(jù)上看，悅動要稍稍優(yōu)于307，這款重新調教過后的1.6L發(fā)動機各方面表現(xiàn)中規(guī)中矩，而且配備CVVT技術，但是油耗高的老問題并沒有得到很好的解決，悅動的底盤和懸掛都是全新設計，懸掛和轉向都很輕柔，而擁有拉力賽血統(tǒng)的307更具運動性，雖然受制于國產后較高的底盤和車尾設計的影響，操控性能的穩(wěn)定性有所下降，但是瘦死的駱駝比馬大，總得來時307的操控還是強于悅動的。

內飾和配置方面，悅動比307更舒適更精致。

悅動內飾采用深淺色的搭配個人以溫馨感，仿桃木的部件提高了檔次，藍色背光的儀表盤也顯得有科技感，而307的內飾則遠沒有他的大嘴前臉有個性，普普通通配色，了無新意的設計有點讓人失望。各種配置悅動也是更加的豐富。悅動配備了電動天窗，真皮座椅，多功能方向盤，前后排扶手箱、杯架6聲道音響以及自動空調，而對于307來說這些配置都是只有在更高配置的車型中才會配備的。

總結：這樣看來，其實兩車在緊湊型車里都很有性價比，差距是微乎其微，如果你想賣一輛外形時尚，配置高，舒適性好，適合家用的緊湊型家轎，選擇悅動是不會讓你失望的。而如果你能接受307夸張的外形，并且想體驗一定的駕駛樂趣，還要適合家用，那307就是你不二的選擇

(編輯 潘磊)