福特土耳其站包攬冠亞軍  創(chuàng)紀錄連續(xù)100場獲積分    WRC賽季過半  福特領(lǐng)跑車隊和車手雙積分榜

2008年6月16日，土耳其——高超的戰(zhàn)術(shù)帶來了回報，在今日精彩紛呈的世界拉力錦標賽土耳其站比賽中，BP-福特-阿布扎比車隊包攬了冠亞軍。米克•赫沃寧(Mikko Hirvonen)與賈莫•萊蒂恩(Jarmo Lehtinen)駕駛的福特?？怂筊S WRC賽車取得了本賽季世界拉力錦標賽的第二個分站賽冠軍，以三分優(yōu)勢重回車手積分榜榜首。隊友嘉利-馬蒂•拉特瓦拉(Jari-Matti Latvala)和米卡•安蒂拉(Miikka Anttila)駕駛另一輛福特?？怂筊S WRC賽車，以7.9秒的差距獲得亞軍，福特車隊由此將其在廠商積分榜上的領(lǐng)先優(yōu)勢擴大到9分。

此番積分的大豐收也幫助福特車隊創(chuàng)造了其連續(xù)100場拉力賽斬獲積分的歷史，這是自1973年世界汽車拉力錦標賽創(chuàng)辦以來前所未有的偉大戰(zhàn)績。

赫沃寧與拉特瓦拉在周五的開賽賽段就以前二的排名主導了比賽，之后，兩位車手故意放慢了節(jié)奏，在最后一段距離落到了后面，目的是為了在昨天獲得較好的路況。比較靠后的發(fā)車排名意味著他們可以避免一大劣勢，即率先駛過光滑松散的礫石覆蓋的賽道。實際上，前車為他們掃清了道路，他們得以在更為干凈的路面上以更快的行駛速度后發(fā)制人。

昨天早上，福特的這兩對芬蘭車手重新串升到了第一和第二，并一路狂飆，竭力擴大與冠軍爭奪者塞巴斯蒂安•勒布(Sébastien Loeb)之間的領(lǐng)先優(yōu)勢，在此前比賽中“清掃”道路的勒布排在第三。赫沃寧和拉特瓦拉今天不情愿地扮演了“道路清潔工”的角色，但他們爭取到了足夠大的領(lǐng)先優(yōu)勢來化解勒布在最后一個31.03公里的競速路段發(fā)起的最后沖鋒，從而在本賽季第二次為車隊囊括了冠亞的名次。

本賽季的第八個回合較量是在土耳其南部海岸人流如織的度假勝地克默爾(Kemer)展開。選手需要比拼蜿蜒盤繞在安納托利亞群山間的19個競速計時路段，總長度為360.12公里。比賽時候的最高氣溫達到了34攝氏度，路面溫度則高達48攝氏度，這對賽車和倍耐力Scorpion輪胎都是嚴峻的考驗。
心情不錯的赫沃寧形容這個周末相當“奇妙”。他表示：“我跟馬爾科姆•威爾遜(Malcolm Wilson)許諾說，我會以領(lǐng)先成績帶領(lǐng)錦標賽進入于下月在芬蘭舉行的本土比賽，我做到了。對于車手、賽車和輪胎這是極為艱難的一個周末，也是和嘉利-馬蒂聯(lián)袂上演的一場漂亮的比賽，能夠取勝我太高興了。這是一個恰逢其時的勝利，因為上個回合在希臘我們開得很辛苦，而這次的時機把握得很完美。在這場一對一的角逐中擊敗一名世界拉力錦標賽四冠王的感覺很特別。”

27歲的赫沃寧在整場比賽中身體欠佳，吃不下東西，他補充說：“我們的戰(zhàn)術(shù)如此成功，今早我第一個上路、不得不去掃路面的時候一點也沒慌。這是我的最好成績，它是團隊努力的偉大結(jié)果。在最后一個路段，為了保住輪胎，我是那么緊張，開得那么小心?，F(xiàn)在我只想回家看看我兒子。”

拉特瓦拉對第二的成績相當滿意，他在開賽當天發(fā)生了兩次爆胎，損失了將近1分鐘的時間。“我是沖著前三來這里的，十分高興能夠角逐分站冠軍。我缺少在這類道路上比賽的經(jīng)驗，但這個劣勢不如我想象地那么大。我們運用了巧妙的戰(zhàn)術(shù)，冒了很大的風險，但這是個英明的決策。我學會了要始終干凈利落地開車。在最后路段的前半程，我小心保護輪胎，這得到了回報。這大大提振了我的信心。”拉特瓦拉說道。

BP-福特-阿布扎比車隊總監(jiān)馬爾科姆•威爾遜代表車隊領(lǐng)取了“阿布扎比拉力精神獎”，并把獎杯交給了這場比賽的熱心觀眾之一——福特汽車歐洲公司董事長劉易斯•布斯(Lewis Booth)。“戰(zhàn)術(shù)最終取得了勝利，我們的兩位年輕車手在這個周末的表現(xiàn)出類拔萃。在周五磨時間是個大膽的決策，但它后來被證明是正確的。我為車手和車隊感到驕傲，我們以絕妙的方式結(jié)束了上半個賽季。這將是米克一生難忘的一場比賽，在進入本賽季中段的休息期能在兩張積分榜上雙雙占據(jù)領(lǐng)先位置實在太好了。這樣的日子相當美妙。”威爾遜說道。

福特歐洲賽車運動總監(jiān)馬克•迪恩斯(Mark Deans)補充道：“連續(xù)100場比賽獲得積分的成就引人注目，因為世界拉力錦標賽是量產(chǎn)車在賽車運動中最為激烈嚴酷的比賽。它要求福特?？怂筊S WRC賽車將速度、強度和可靠性出色地集于一身，還需要車手能夠有上佳表現(xiàn)。這是車隊的完美周末，也是福特車的美妙周末，這次有六輛福特?？怂官愜囘M了前十。”

來自競爭對手的消息

塞巴斯蒂安•勒布（雪鐵龍）取得第三，但在車手積分榜上落至第二，隊友丹尼•索多(Dani Sordo)位列第四。在開幕路段，索多超過了斯圖巴特車隊的亨寧•索伯格（Henning Solberg，福特），兩位選手之間的最終成績僅相差8.1秒。彼得•索伯格（Petter Solberg，斯巴魯）力壓斯特巴特車隊的馬修•威爾遜（Matthew Wilson，福特）位列第六。慕尼黑車隊的車手費德里戈•維拉格拉(Federico Villagra)和巴瑞•克拉克（Barry Clark，兩人均駕駛 福特賽車）分列第九、第十，為車隊獲得最后的廠商積分已屬不易。

下一輪比賽

錦標賽將進入夏季休賽期，并于7月31日至8月3日重新開戰(zhàn)，上演本年度最經(jīng)典的賽事之一——芬蘭拉力賽。這場礫石賽道比賽將在芬蘭于韋斯屈萊(Jyväskylä)進行。

本站最終名次

FIA WRC 2008賽季15站比賽第8站后成績

(編輯 潘磊)