赫沃寧主場鏖戰(zhàn)，勇奪芬蘭站亞軍    福特福克斯依然領跑積分榜

2008年8月3日，芬蘭——今天，在芬蘭舉行的世界拉力錦標賽拉力賽上，福特WRC車隊（BP Ford AbuDhabi World Rally Team）的芬蘭車手米克•赫沃寧(Mikko Hirvonen) 與賈莫•萊蒂恩(Jarmo Lehtinen)以第二名完賽，結束了與主要對手塞巴斯蒂安•勒布(Sébastien Loeb)連續(xù)四天的激烈鏖戰(zhàn)。在今年已進行的9場比賽中，這對芬蘭人第7次登上領獎臺，繼續(xù)在車手積分榜上占據(jù)榜首，福特車隊也同樣依然領跑制造商積分榜。

這次比賽地位于芬蘭中部，天氣非常熱。赫沃寧與勒布在過山車般高低起伏的高速路面上爭分奪秒，互不相讓。在全程為340.42公里的24個競速路段中，兩位車手之間的差距一直保持在18.2秒以內。最后一天的森林路段比賽在赫沃寧的家鄉(xiāng)——捷瓦斯基拉(Jyväskylä)的東部舉行。赫沃寧發(fā)起了最后的沖擊，開出了本賽季最快圈速，但最終仍以落后勒布9秒的成績屈居第二。

芬蘭被譽為“拉力賽之鄉(xiāng)”，是本賽季最專業(yè)的分站比賽之一。芬蘭站比賽素以寬闊和堅硬的路面而聞名，路面顛簸得厲害，今年的比賽還加入了一些較窄的路面以考驗車手的技術。較之于其它所有分站賽，芬蘭站中，車手精準的駕駛和勇氣都更為重要，因為高速的路面幾乎不允許車手犯錯。本站比賽中，平均車速達到了126公里/小時，激烈的爭奪使得第三名克里斯•阿特金森(Chris Atkinson)足足落后了3分15秒之多。

本站比賽中，多次上演了這樣一幕：當一名車手縮短了與前車的差距后，對手就會在下一路段的比賽中做出反應以確保領先優(yōu)勢。赫沃寧贏得了6個路段的冠軍，他非常滿意與勒布比賽的表現(xiàn)，因為在比賽中，盡管一直保持極限駕駛的狀態(tài)，他沒有犯任何錯誤。

 “我很滿意我今天的表現(xiàn)。我來這的目的就是為了獲勝，但勒布比我快了幾秒。整個周末，我們就像在玩貓抓老鼠的游戲，我拿下一個賽段，通常他就會贏得下個賽段。瘋狂的比賽之后，我們之間的差距只有9秒鐘，這的確讓人驚訝。在狹窄路段的比賽中，我不夠勇敢，這使我損失了一些時間。我們現(xiàn)在必須在每一站比賽中爭取勝利，盡管這很難。”

赫沃寧補充道：“這是一場完美的比賽，爭奪又是如此激烈。但非常不幸的是，我沒能在家門口奪冠。仍然能在積分榜上領先，我感到很高興。但一分的領先優(yōu)勢還不夠。車速令人瘋狂，因此有時我們可以把路況筆記(pace notes)放在一邊，只管往前開。我現(xiàn)在明白，我本來可以比路況筆記上標記的速度更快一點。”

隊友嘉利馬蒂•拉特瓦拉(Jari-Matti Latvala)和米卡•安蒂拉(Miikka Anttila)在首日比賽中發(fā)生了事故，最后排名39位，失去了取勝的機會。這位23歲的芬蘭車手駕車撞上一塊大石頭，導致車輛轉向臂受損并沖出了路面，他因此不得不退出了當天的比賽。根據(jù)國際汽聯(lián)的規(guī)則，在第二天的比賽中，他受到了停留45分鐘的處罰。他全力以赴以重獲速度與信心，最終開出了四個路段的最好成績 。

他說：“很不幸，比賽不在我的掌控之中。我想登上領獎臺，但沒有實現(xiàn)，我感到心里空蕩蕩的。周五早上我的比賽就結束，原因是在賽前查看路況時我犯了個錯，在路況筆記里漏掉了一塊巖石。但至少我重獲了信心、節(jié)奏和速度，開一下新的路段對今后的比賽有好處。發(fā)生事故之后，重獲動力的確困難，但最好的辦法就是駕車奮起直追。我知道我的感覺還在，因此我希望明年我能有機會在這里爭奪冠軍。”

阿布扎比選手哈立德•阿爾•卡西米(Khalid Al Qassimi)和邁克爾•奧爾(Michael Orr)駕駛另外一部福克斯RS賽車獲得第11名。阿爾•卡西米說：“比賽結果很棒，特別是因為我已經(jīng)2個多月沒有比賽了。既要讓自己保持足夠的攻勢，但要在山路上開的小心翼翼，在這兩者之間找到平衡很困難。在車輛躍起的時候犯一個錯誤就足以使車手的信心喪失殆盡，這是終極的‘信心’之戰(zhàn)。我期待下一站德國站的比賽，比賽又將呈現(xiàn)另一番風格。”

BP福特阿布扎比車隊總監(jiān)馬爾科姆•威爾遜(Malcolm Wilson)表示：“雖然這不是我們想要的結果，因為我們過早的失去了嘉利馬蒂，這使得米克的比賽變得更加艱難，因為他必須獲勝。他的表現(xiàn)令人難以置信，同時，在與勒布的三天比賽中，他又學到了很多能夠讓他變得更強的東西。他們兩個人比其他車手每公里快了0.5秒，我認為米克開得比去年更好了，這是很大的成就。”

福特歐洲公司賽車運動總監(jiān)馬克•迪恩斯(Mark Deans)說：“成千上萬的觀眾聚集在森林中觀看比賽，同時地處捷瓦斯基拉中央的服務公園為全家提供完美的娛樂服務，并營造了一種眾所周知的芬蘭氛圍。本站比賽再次表明，它是其他分站賽事錦標賽應看齊的標桿。”

來自競爭對手的消息
塞巴斯蒂安•勒布（雪鐵龍）成為58年來第7個獲得該站冠軍的非芬蘭籍車手。在前兩名之后，克里斯•阿特金森（斯巴魯）擴大了對丹尼•索多（Dani Sordo雪鐵龍）在前一日形成的領先優(yōu)勢后，獲得了第三名，丹尼•索多最終獲得第四。斯圖巴特車隊車手亨寧•索伯格（Henning Solberg，福特）和他的兄弟彼得•索伯格（Petter，斯巴魯）最終分獲五、六名。今天的比賽中，未發(fā)生重大事故和車手退賽。

下一輪 
本月晚些時候，WRC的下一站比賽又將回到瀝青路面上，這是今年一月開賽以來的首場瀝青路面比賽。WRC德國拉力賽將于8月14號至17號在德國特里爾(Trier)舉行。

本站最終名次

FIA WRC 2008賽季15站比賽第9站后成績

(編輯 潘磊)