據乘用車聯(lián)席會數據顯示，09年1月小排量兩廂“冠軍”中華駿捷FRV，2月銷量持續(xù)穩(wěn)步增長，以近6000輛的銷量再次領軍小排量兩廂車市場。

中華駿捷FRV作為華晨汽車旗下首款兩廂車型，是華晨汽車在A級車平臺的最新力作。該車自08年5月31日上市至今，其卓越品質得到了眾多消費者的認可，目前其累積銷量已接超過5萬輛。

受金融風暴影響，目前全球汽車市場都出現(xiàn)吃緊狀態(tài)。自08年9月以來，政府相繼推出了包括消費稅改革、燃油稅改革等多項小排量車型的利好政策。今年，國家再次提出，在一年時間內進行購置稅改革，并將派出4萬億資金進一步刺激以汽車為主導的消費市場。這一系列利好政策，有效拉動了中華駿捷FRV的銷售。

與此同時，中華駿捷FRV的“逆勢熱銷”也與其自身蘊含的先進技術與卓越品質有著密不可分的關系。記者了解到，早在中華駿捷FRV1.3L上市前進行的“沈蓉”（沈陽——成都）2000公里深度試駕中，專業(yè)試車手便對該車給予了非常高的評價：“中華駿捷FRV動力性和操控性非常好，三菱4G系列發(fā)動機與5擋手動變速器的配合非常默契。如此強勁的動力與靈活的操控在同級別車中均不多見。”隨行的眾多行業(yè)專家也表示，“中華駿捷FRV開起來很體面，給人感覺并不是一輛廉價車，具有明顯的高級感，對于購買這個價位轎車的消費者來說很有吸引力。而且，具有這樣好素質的國產轎車才是我們應該鼎力支持的產品。”

另據記者了解，中華駿捷FRV不僅在動力、操控方面有著卓越的表現(xiàn)，其空間、安全等方面同樣過人。該車擁有堪比中級車的2580mm軸距，并在此基礎上構筑出了4210*1755*1460的超大空間，充分保證了前后排人員的頭部、腿部空間的寬裕；此外，它還采用了廣泛應用于沃爾沃車系的吸能式車身，并通過了國家轎車質量監(jiān)督檢驗中心進行的正面、側面、背面等方位的全面檢測，更在此基礎上獲得了兩廂車“第一后碰”的安全美譽。

分析人士指出，在全球經濟下行、車市持續(xù)低迷的時候，中華駿捷FRV憑借卓越的品質，不僅使產品銷量捷報頻傳，更是為09年的中國汽車市場注入一劑強心劑。事實證明，自主品牌只要精工細織，完全可以同合資品牌一較高下。

(編輯 趙永健)