2009年4月16日，雷諾汽車Koleos正式上市，中文名為科雷傲。此次上市的科雷傲共有4款車型，其中科雷傲兩驅(qū)舒適型售價24.8萬元，兩驅(qū)豪華型售價26.6萬元，四驅(qū)舒適型售價26.8萬元，四驅(qū)豪華型售價28.6萬元。

具體的車型售價如下：

 科雷傲是雷諾公司自行設(shè)計開發(fā)的第一款SUV車型，作為一款SUV車型為了突出其越野能力，雷諾整合了日產(chǎn)旗下SUV車型奇駿的技術(shù)。外形設(shè)計方面，科雷傲基本上是以06年法國巴黎車展上展出的Koleos概念車為原型設(shè)計開發(fā)的。

在動力方面， 科雷傲全系搭載的都是一臺2.5升汽油發(fā)動機，最大輸出功率126Kw（171馬力）/6000rpm，最大扭矩輸出226N·m/4400rpm，全系還標配了6速CVT變速箱。在驅(qū)動形式上則分為前輪驅(qū)動和四輪啟動兩種。

從配置單上看，科雷傲是一款很有吸引力的車型，雷諾和日產(chǎn)在技術(shù)上的互補使科雷傲成為一款既有藝術(shù)化的設(shè)計又具備實用的越野能力的車型。自動頭燈及雨刮、雙區(qū)自動空調(diào)、自動手剎、全景天窗等，這些在別的車型上作為賣點的配置在雷諾的車型上基本上可算是標準配置。上坡/下坡控制等提升通過性的配置，讓這款城市SUV車型在越野方面的表現(xiàn)同樣值得期待?？偟脕碚f，雷諾的首款SUV車型科雷傲交出的這份數(shù)據(jù)上的成績還比較均衡，可以滿足日常和也車型。

雷諾Koleos的長寬高分別為4.52/1.85/1.69米，離地間隙206毫米。在動力方面，Koleos采用了一臺2.5升汽油發(fā)動機，最大功率和扭矩分別為126kw和226NM，匹配6擋手動和CVT自動變速箱。在驅(qū)動系統(tǒng)上，雷諾Koleos配備了來自奇駿的那套“All Mode 4×4-i”電控四驅(qū)系統(tǒng)。它具備2WD、4WD Auto和4WD Lock三種模式，可在車內(nèi)通過按鍵實現(xiàn)模式切換。

在日常公路行駛時，Koleos是一部前驅(qū)車，當電腦監(jiān)測到前輪中一個車輪出現(xiàn)打滑時，便分配動力至后輪，實現(xiàn)四輪驅(qū)動。這套四驅(qū)系統(tǒng)帶電子中央差速鎖，可在車內(nèi)選擇4WD Lock模式，實現(xiàn)前后輪50:50的動力分配。一旦速度超過預設(shè)值，這個模式就會自動解除并恢復為前驅(qū)模式。除此之外，Koleos還配備了HAS坡道啟動輔助系統(tǒng)和HDC陡坡緩降功能，兩者均在坡度達到10%時啟動，HDC系統(tǒng)在下坡時可將車速牢牢控制在7km/h。這一切無疑都表明，Koleos是一部具有中等越野能力的SUV，而并非像本田CRV那樣的純種都市休閑SUV。

(編輯 李鵬飛)