4月20日上海車展，海馬歡動1.6升新車上市發(fā)布，共3款車型，標(biāo)準(zhǔn)型7.96萬元、舒適型8.36萬元、豪華型9.26萬元。
就海馬產(chǎn)品布局來看，歡動1.6的推出，延展并完善海馬A級車產(chǎn)品體系的競爭力；就歡動產(chǎn)品本身而言，不僅延續(xù)了歡動1.8的“三好”傳統(tǒng)，也帶來了新的看點。

勁速上市的1.6L歡動，搭載海馬汽車自主研發(fā)的HA-VVT-1.6高效能發(fā)動機(jī)，是海馬“藍(lán)色引擎”自主動力總成戰(zhàn)略下的全新力作，采用了先進(jìn)的VVT技術(shù)，不僅具備高動力輸出、高可靠性、低排放、低油耗、環(huán)保節(jié)能的特點，而且排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)，并具備升級到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)的潛能。同時，這款 HA-VVT-1.6發(fā)動機(jī)通過相當(dāng)于50萬公里的1000小時連續(xù)強(qiáng)化試驗，性能衰減僅5%，具備很高的性能可靠性。

尤其值得一提的是，歡動1.6L可謂動力強(qiáng)悍，擁有高達(dá)88.2kw/6000rpm的最大功率和158N•m/4500rpm的最大扭矩，在同級車所匹配的發(fā)動機(jī)中，最高功率僅次于卡羅拉，而最高扭矩則無出其右。

海馬技術(shù)人士介紹，它采用VVT可變氣門正時技術(shù)，并結(jié)合新材料、新技術(shù)和燃燒室低面容比等一系列設(shè)計，使得歡動1.6L排量車型發(fā)動機(jī)的功率和燃油經(jīng)濟(jì)性在大大提高的同時，廢氣排放卻獲得有效降低。結(jié)合燃燒效率方面的6大改進(jìn)，這款發(fā)動機(jī)有著低排放、低油耗、環(huán)保節(jié)能的特點，排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)，并具備升級到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)的潛能。同時，這款發(fā)動機(jī)通過1000小時連續(xù)強(qiáng)化試驗，相當(dāng)于路試50萬公里，性能衰減僅5%，具備很高的性能可靠性。

除了發(fā)動機(jī)的變化外，歡動1.6L搭載了5速手動變速器。在歡動1.8L基礎(chǔ)上，海馬對歡動包括油門踏板和離合高度、變速器換檔行程在內(nèi)的諸多細(xì)節(jié)，進(jìn)行了調(diào)整和持續(xù)改進(jìn)。

就在前不久，歡動1.6L在海南舉辦了媒體試駕會。在其中的0-400m加速賽上，歡動1.6L創(chuàng)造出15.82秒的優(yōu)異成績。媒體一致認(rèn)為，歡動的整車素質(zhì)與合資品牌同級別產(chǎn)品相當(dāng)。

歡動1.6L擁有同級車中鮮有的前后四輪獨立懸掛系統(tǒng)，以及經(jīng)由曾為寶馬1 系、3系、5系車型進(jìn)行底盤調(diào)校的日本資深底盤調(diào)校專家國政久郎親手調(diào)校的賽車級底盤。歡動1.6車型不僅全面繼承了歡動原有的“動感外形”、“靈動操控 ”和“德系品質(zhì)”的三好特質(zhì)，加上1.6VVT發(fā)動機(jī)的強(qiáng)大技術(shù)突破，形成全新的產(chǎn)品合力，此舉對于海馬“重返A(chǔ)級車銷量上升通道”而言意義重大。

海馬汽車銷售公司總經(jīng)理吳剛表示，1.6L排量歡動車型的上市進(jìn)一步壯大了歡動車系的陣容，目前歡動已經(jīng)形成1.6L、1.8L兩個排量，包含手動、自動五個型號的完整產(chǎn)品序列。

吳剛指出，“歡動車系已經(jīng)從1.8L排量車型的品質(zhì)提升進(jìn)而躍升到1.6L VVT車型的技術(shù)突破，實現(xiàn)了歡動車系從品質(zhì)到技術(shù)的全面提升。相信以歡動1.6本身的實力和突出的性價比，再配合1.6L排量車型購置稅減半的政策利好，歡動1.6上市后必將為歡動車系開拓出一片全新的市場空間，配合歡動1.8L車型形成全新的市場格局。”

(編輯 劉貝貝)