東風(fēng)標(biāo)致207系列節(jié)能特性解析
2009-05-15 14:33 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 編輯:潘磊 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版
207系列發(fā)動(dòng)機(jī):
東風(fēng)標(biāo)致207系列1.4L ETEC發(fā)動(dòng)機(jī)集節(jié)能高效于一身,最大輸出功率56千瓦,最大扭矩120牛米,在中低轉(zhuǎn)速中的動(dòng)力性能表現(xiàn)突出。同時(shí),ETEC發(fā)動(dòng)機(jī)具有“ETC電子節(jié)氣門”、“MPI多點(diǎn)順序噴射系統(tǒng)”、“PCV油氣分離系統(tǒng)”等特點(diǎn),在保證燃油效率的同時(shí)還充分慮及著燃油經(jīng)濟(jì)性,將燃油消耗降至最低狀態(tài)。
東風(fēng)標(biāo)致207系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)性能更為突出,其最大輸出功率78千瓦,最大扭矩142牛米。這款四缸16氣門輕質(zhì)鋁合金缸體發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過特殊調(diào)校,不僅可在低轉(zhuǎn)速下獲得高扭矩,其鋁合金材質(zhì)還減輕了總體重量,從而減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān),降低油耗。同時(shí),東風(fēng)標(biāo)致207系列配備了電子油門,可以根據(jù)駕駛者的意圖,利用多個(gè)傳感器,通過分析空氣溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)、車輛運(yùn)行狀態(tài)等數(shù)據(jù)精確計(jì)算噴油量,始終保持最佳油氣混合比,保證了汽油的充分燃燒和利用。
Tiptronic手自一體變速箱
東風(fēng)標(biāo)致207系列配備了Tiptronic 手自一體變速箱,使經(jīng)濟(jì)性和操控性達(dá)成平衡。在手動(dòng)模式下可充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),減少能量損失,從而達(dá)到優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性,尤其是在城市道路行駛時(shí)更為明顯。
在自動(dòng)模式下,東風(fēng)標(biāo)致Tiptronic變速箱的平順運(yùn)行可減少手動(dòng)模式下對(duì)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊,從而降低變速箱和剎車磨損,延長使用壽命。
帶瞬時(shí)油耗顯示的行車電腦
東風(fēng)標(biāo)致207系列配備了帶瞬時(shí)油耗顯示的行車電腦,在日常行車中可隨時(shí)顯示瞬時(shí)油耗,從而為車主樹立節(jié)油意識(shí)、養(yǎng)成良好的節(jié)油習(xí)慣提供了幫助和支持。
外觀設(shè)計(jì)
東風(fēng)標(biāo)致207系列充滿優(yōu)雅與動(dòng)感的流線型外觀,在充分吸收美學(xué)元素的同時(shí)也專為規(guī)避風(fēng)阻而設(shè)計(jì),其獨(dú)特的鋒面前風(fēng)擋傾斜角度頗高,連同隱蔽式雨刷臂和擾流板,不僅帶來了賞心悅目的觀感享受也降低了由風(fēng)阻帶來的油耗,在車速高于80公里時(shí)速時(shí)體現(xiàn)的更為明顯。
空調(diào)系統(tǒng)
東風(fēng)標(biāo)致207系列配載的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),單位調(diào)節(jié)溫度可精確至0.5攝氏度。此外,外部壓縮機(jī)能夠感應(yīng)環(huán)境溫度,并將駕駛者做出的調(diào)溫指令進(jìn)行比對(duì)計(jì)算,通過精確調(diào)節(jié)決定車內(nèi)設(shè)定溫度的適量冷氣,從而減少油耗不必要的流失。
(編輯 潘磊)
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