2009年1月9日，東風(fēng)標(biāo)致307節(jié)油“獅子王”爭霸挑戰(zhàn)賽江蘇•上海站賽幕開啟，在滬寧地區(qū)特約商選拔賽中誕生的20位東風(fēng)標(biāo)致307冠軍車主云集無錫，亦將在諸多媒體的目光聚焦下展開節(jié)油技巧的比拼，屆時誕生的兩名分站冠軍將代表各自區(qū)域參與角逐今年將舉行的全國總決賽。

由東風(fēng)標(biāo)致攜手各地特約商聯(lián)合舉辦的“尋找307節(jié)油獅子王”活動開展以來，得到了廣大307用戶的積極參與和關(guān)注，這項賽事旨在為廣大307車主創(chuàng)造一個良好的互動交流平臺，通過普及、分享科學(xué)的節(jié)油駕駛技巧，讓車主們更好地了解東風(fēng)標(biāo)致307的產(chǎn)品特點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)性能，進(jìn)而認(rèn)識并樹立正確的用車習(xí)慣與環(huán)保理念。

作為本次賽事中廣大車主的得力拍檔，東風(fēng)標(biāo)致307在近5個月的活動中展現(xiàn)出的節(jié)油性能贏得了多方認(rèn)可，使眾多車主在享受307一貫著稱的動力和操控性的同時，也挖掘出其在節(jié)能環(huán)保方面的潛力。東風(fēng)標(biāo)致307搭載了1.6升和2.0升兩種排量的發(fā)動機(jī)，其中2.0升排量的發(fā)動機(jī)屬于PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)最新的研發(fā)的一款，采用了CVTS連續(xù)可變正時系統(tǒng)，排放水平達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)。同時，其配備的智能多路協(xié)控系統(tǒng)（CMS）使得發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性獲得顯著提升；1.6升手動擋車型在90公里/小時等速時的油耗為6.7升/百公里，達(dá)到同級車的先進(jìn)水平。此外，由于東風(fēng)標(biāo)致307包括1.6升和2.0升的全系車型均配有提供油耗顯示的中央顯示屏，從而為采集車主最真實的日常使用油耗提供了極大便利，同時也為活動真實性提供了強(qiáng)大的硬件支持。

據(jù)本次活動的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東風(fēng)標(biāo)致307節(jié)油“獅子王”活動自開展以來，許多賽區(qū)誕生的油耗數(shù)據(jù)都十分令人振奮，有力地證明了東風(fēng)標(biāo)致307在節(jié)油性能方面的巨大優(yōu)勢和潛力。對于江蘇站和上海站而言，全國區(qū)域賽首站北京站冠軍車主所締造的4.9升/百公里的數(shù)據(jù)無疑為后續(xù)賽事提供了標(biāo)桿，也為本次比賽注入了更多懸念。相信隨著重量級選手的陸續(xù)參與，本次跨年度進(jìn)行的東風(fēng)標(biāo)致307節(jié)油“獅子王”全國區(qū)域挑戰(zhàn)賽將格外矚目。

隨著賽事如火如荼地全面展開，更多車主將通過這項賽事收獲寶貴的節(jié)油技巧以及經(jīng)驗；同時，區(qū)域賽冠軍車主還將獲得東風(fēng)標(biāo)致的豐厚獎金。至于哪路高手能夠在本次比賽中問鼎并取得總決賽的晉級資格，懸念即將揭曉。

(編輯 潘磊)